日本での速度無制限区間（案）

・長さは10〜20ｋｍ程度の直線路
・高架か閉鎖区間とし人間、動物が侵入できない構造（鳥さんは除く）
・一方通行（対面は考えない）
・車線、速度のヒエラルキー厳守（遅い車：〜250ｋｍは左車線、速い車：〜350ｋｍは真ん中、スーパーカー：350ｋｍ以上は右車線）
・ＥＴＣ使用可能（１万〜２万円程度で割引無し）
・ナンバー不問
・道交法は適用しない。

アメリカのドラックレース場みたいな考えで、違いは加速でなく最高速狙い！
一般車両にとってはアウトバーの様な感覚。

候補地：北海道、滋賀、千葉、大阪等、平地で長い直線が確保可能な場所（北海道以外は根拠無しで適当な思いつき）

出来ればいいな！

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>>28
それにはそれなりのクルマを所有しないとねw

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アウトバーンは130km/h以上の事故は保険適用外らしいけど
どうやって判断してるんだろ

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新幹線に乗れば良い。
自由に速度を楽しみたいなら、
セスナでも買えば良いだろ。
金が無いなら、300m級のビルから飛び落ちろ。

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また0-100じじいの自演スレ立てかw

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スピード楽しむならバイクのほうがいいよ。
バイクの120で四輪の体感200オーバーくらいには感じちゃうよｗ
安全な箱の中でクルマの性能に依存して飛ばして楽しいか？

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だから、時間を節約したいんだってばｗ

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サーキットは敷居が高いし、少々腕が無ければ邪魔なだけ
直線ならば車さえ良ければ馬鹿で十分走行可能！！

一般道を非常識な速度で走るやつを一瞬でも解放してあげれば
日常の交通事故、トラブルが減るとおもうが？
又、高速走行を体験する事により一般道での運転に余裕が出来るかも？

目的地に早く着けるのもよい。金がかかっても

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現実逃避の妄想

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暇そうな空港を解放すれば？

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>>18
ねぇねぇ
トヨタレクサスから拒絶されるって何？
意味わかんない

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>>38
その馬鹿にそういう事言っても通じないよｗ
なんてったって本物の知的障害者だからｗ
そして>>18　＝　この画像の>>74らしいねｗ
言動がそっくりだから間違いないと思うよｗ

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本物 と言えば

アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/

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