日本製バイクは世界屈指の評価なのに・・・

なんでクルマはベンツ・BMWの評価に及ばないの？

https://www.youtube.com/watch?v=p7sugpVljK8

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ロリコンが必死 笑

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でもドイツ車て高価いくせにすぐ壊れるじゃん、アホが作ってるの？

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総合的な完成度評価の軸がバイクよりも遥かに深い乗り物。
そこへ文化も絡むし、車って本当に奥深い乗り物だね。

失笑

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>>2
阿保ですか？

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>>1
日本製バイクって死ぬほどつまらないのが不思議ｗ

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>>6
黒人がガムをクチャクチャしながら造ってますが何か？

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日本製の車もオッサンが入れ歯をクチャクチャしながら作っているんだけどね。

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日本製のクルマは夜勤のオッサンがゾンビみたいになりながら作ってるｗ

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排ガスチェックを誤魔化す機構をボッシュに造らせた国ぐるみの不正をしてるドイツ車は無いわ。

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日本の車もボッシュからの技術供与無しでは
作れてないね。
インジェクションとか。

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優秀だが個性がないのが日本人

これに尽きるのでは？

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そんなお前は何国人なんだよｗ

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デザインだよね
住宅やインテリアのデザイン、服のデザイン
みんなヨーロッパのほうがぜんぜん上
そういう環境で暮らしてる人が作る車と
ちんけな住宅でブスな嫁と暮らしてる環境からは
カッコイイ車は生まれないよ

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どんだけヨーロッパかぶれやねんｗ

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だってバイクとクルマはぜんぜん違うものだもの。みつお

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>>13
神戸製鋼の強度偽装の方が悪質だけどなかった事にしてんの？

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GT-Rはゴーン参入ルノーのテクノロジーを採用後だけど、スーパーカー並みの好評を得ている。
あと国産と外車を乗り比べて明らかに違うのは車体剛性だな。
ちょっと寝がえりうっただけでギシギシ揺れるベッドと、まるで地面に寝ているかのように安定感のあるベッドだと後者の方を選ぶよな。
国産車はそういった頼りなさが信用性に欠け選ばれない理由ではないだろうか。

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所謂車体剛性が高ければいいと思っているのなら、もっと勉強が必要だ。
それこそ剛性◯◯と呼ばれてしまう。
実際にはエンジン駆動系含めた高度なボディセッティングでNVHの低減
なども果たしているのだ。

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勝手に南蛮渡来の品がいいと思い込んでる輩がいるからね。
スペックを偽装されていても、満足してるんだから幸せだよなぁ。

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>>94
バイクも昔はそうだったんだよ
トライアンフ・BSA・ノートン・アリエル・インディアン・ツエンダップ・MVアグスタ等々・・・
でも高いから渋々国産乗ってた、この頃までは。

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でもこの辺から今の流れになる。

という事は・・・国産車は梅宮・和田レベル　手事だｗ

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