ホンダの直列5気筒とは何だったのか？
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001 2018/07/07(土) 20:11:50 ID:6cyRUgBClg
021 2018/07/07(土) 23:47:19 ID:gRQHF.wRvk
022 2018/07/07(土) 23:57:26 ID:lsFO76wqPQ
床にあるECUは湿気で壊れやすかった。整備で何度か交換した。
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023 2018/07/08(日) 00:10:05 ID:x5YAa9JJCY
024 2018/07/08(日) 00:21:02 ID:hSF8gk5iDQ
ストレートファイブはともかくFFミッドシップとやらがなぁ。
アイスバーンの坂道発進
クラウンが登り、セドグロが登り、センティアが登って、こいつが登れず渋滞を作る。
FRより冬に弱いホンダのFFの呼び声を一身に集めていた。
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025 2018/07/08(日) 00:43:57 ID:ETNe4f9ZJ6
根拠のない作り話のオンパレード。
これが明和車板の気持ち悪さ。
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026 2018/07/08(日) 01:09:40 ID:ALs7tAw1l.
>>25 ナマポ土人のあホンダ君は ホンダが憎いくらい毎日愛してるから仕方ない
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041 2018/08/03(金) 03:37:40 ID:gbRDhacYzM
051 2018/11/10(土) 10:33:37 ID:9QHBCsx9Sk
[YouTubeで再生]
CMセンスが抜群に良かったよな
男性テノール歌手から野太く力強い声
とFFミドシップストレートファイブってフレーズが
カッコよかったなぁ
高級車異説とか天才じゃないかと思ったわ。
車はイメージ商品だからね
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052 2018/11/10(土) 18:43:46 ID:imttVToEdw
ライバルはマーク?とか言われていたけど、見た目はともかく乗り心地はマーク?やローレルに劣っていたな。
高級感って人それぞれだけどあの落ち着きのなさと挙動不審とプラスチッキーな内装と安っぽい加速感にはすぐ飽きた。
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053 2018/11/10(土) 18:55:26 ID:YaAHgeJAZo
>>20ECUが床下にあってよく腐食する。ECUがダメになる。
解体屋に探しに行ってもバージョンが違うやつが多く苦労する。
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054 2018/11/10(土) 20:23:01 ID:TvagH3rD/.
このころのECUに使われてる電解はダメですわ。あっさりおもらしして基盤腐らす
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055 2018/11/10(土) 20:23:04 ID:aoWp.ACdc2
なんだかんだで愛されていたみたいだな
修理の苦労話であふれているって
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057 2018/11/11(日) 09:48:22 ID:Kif7aINgyk
ドライブシャフトがオイルパンを貫通していて、当時随分無理したなと思ったわ
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059 2018/11/11(日) 20:58:46 ID:S/FV2mrou.
060 2018/11/11(日) 22:48:56 ID:yPkeh6UBXg
北米ではまるっきり売れなかったから無理でしょう。
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062 2018/11/12(月) 02:51:21 ID:IBe07rbJFA
＞ドライブシャフトがオイルパンを貫通していて、当時随分無理したなと思ったわ
FRベースの4駆では普通のことだけど。
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063 2018/11/15(木) 00:16:31 ID:V0AFBQ5SSs
良いクルマだったなあ。
新車から１３年乗った頃にエアコンが壊れて泣く泣く手放した。
ちょうど子どもも大きくなったんでエスティマに買い替えたけど、
インスパイア、楽しかった。。。
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072 2018/11/23(金) 23:13:03 ID:WIAHaQll4c
096 2018/12/12(水) 06:03:33 ID:y9XRG4dqus
>>57 御大徳大寺師によると同時のHONDAはFRルック
欲しさに、FFで様々な制約を無理して貫通させた
的な、同じ様な事を言ってましたね
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