マークIIはなぜ廃れたのか

あれだけ一世風靡したのに。
71型、90型はかっこよかった。

https://www.youtube.com/watch?v=_ije1BDT2Hs

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>>18
4ドアセダン・ハードトップだけでもこれだけ抜けてる。>>18は2ドアも混在しているいようだが。
パブリカ、アリスト、アルテッツァ、コンフォート、スプリンター、ヴェロッサ、プレブロ、プレビス、ビスタ、プラッツ、ベルタ、コルサセダン、カリーナＥＤ、エクシブ、マリノ、セレス、セプター、アバロン、プロナード、ウインダム、オリジン、キャバリエ、ローレルスピリッツ、サニー、パルサーセダン、ラングレー、リベルタヴィラ、オースター、スタンザ、バイオレット、プレセア、プリメーラ、カミノ、ブルーバード、セフィーロ、クルー、レパード、セドリック、バラード、インテグラＳＪ、フェリオ、インテグラセダン、コンチェルト、ドマーニ、アスコット、イノーバ、トルネオ、ラファーガ、ミラージュ、ランサー、ランサーフィオーレ、セディア、トレディア、ギャラン、エテルナ、サヴァ、シグマ、ディアマンテ、ディグニティ、プラウディア、アスパイア、カリスマ、エメロード、マグナ、ファミリア、カペラ、クロノス、ＭＳ−６、ＭＳ−８、ＭＳ−９，クレフ、ユーノス300、ミレーニア、ユーノス500、ユーノス800、ランティス、ペルソナ、ロードペーサー、アネシス、レオーネ、ＳＸ4セダン、エリオセダン、エスティーヌ、クレセント、キザシ、アプローズ、アルティス、シャルマン、ソシアル、コンソルテ、ジェミニ、アスカ、ベレット、フローリアンをつけたしといてくれないか。

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俺乗ってるし

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このタイプの尻が一番好きだったんだけど、何型っていうの？
一頃はうじゃうじゃ走ってたよね。

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トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。

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消費者ユーザーが結婚し子供が出来き　荷室の広いワゴンタイプの車にシフト　　マークIIクオリス　それとミニバンやＳＵＶ






　　

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