新型ロードスターかっこよすぎんかｗｗｗ

001 2018/06/09(土) 01:12:37 ID:VkvbguKaHo

002 2018/06/09(土) 01:57:53 ID:AXLp9tWUL2

まあまあ頑張ってるし運転すれば楽しいだろうけど、ＧＴ−Ｒほどのオーラはないね。
マツダもＮＳＸやＧＴ−Ｒに並ぶフラッグシップ車作ればいいのに。
トヨタがスープラだろ。　マツダはロードスターやＣＸシリーズでは勝負にならんよな。
あるいはＣＸ−１がそのポジになるかもしれない。

003 2018/06/09(土) 02:12:52 ID:..cBEvAinQ

>>2
いくら高性能でもそれを発揮できない道路ばかりじゃあね

004 2018/06/09(土) 02:43:58 ID:p8ONxYmKJo

マイチェンで、あの面構え変更されると
オモタが、結局継続のママか。
どうもアレは苦手だな。

005 2018/06/09(土) 03:01:37 ID:F8KooUm6c.

マツダ車の『シルエット』は格好良いんだよ
デザインがダメなんだ。

006 2018/06/09(土) 05:55:59 ID:AHDWvjvAE2

シンプルにかっこいい　ロングノーズがたまらないね　デザイン最高

007 2018/06/09(土) 07:48:14 ID:FLrts0c0J6

文句なしにカッコいい。
ただ残念ながらディーゼルの開発を続けるそうで、歴史は繰り返すだろう。

ガソリンを燃やす事が、今のタバコに対する状況と同じようになる事がなぜ想像出来ないんだろうか。

008 2018/06/09(土) 07:54:39 ID:sH77WEzFPM

みんな同じ感じ。ワインレッドで、こーんな感じならいいんだよみたいな。逆に適当とも言える。

009 2018/06/09(土) 08:01:06 ID:4QTt5mXbn.

こんな車が400万近くするなんて有り得んわ。
このシャーシで派生車を幾つもつくれば
安くなるんじゃないのか？
コンパクトカーや小型ミニバンが
前後Wウィッシュ凡のFRやFRベースの四駆なら
他社と差別化出来て良い。

010 2018/06/09(土) 08:27:56 ID:QrJt2e0JbM

ＲＦがいいねぇ
でもリアクォーターピラーからリアフェンダーが
なで肩に見えて残念
リアフェンダーを膨らましてボディ下面に向かって絞っていく
エリーゼやカウンタックみたくなれば完璧

011 2018/06/09(土) 08:34:28 ID:muHjQaqrs2

前後Wウィッシュ凡のFRやFRベースの四駆・・・載ったこと無いだろ？　FR小型スポーツのお手本だよ。

サス形状に拘割らなくても現状で素晴らしい走りだ。

012 2018/06/09(土) 09:52:19 ID:CR1A2hHr3.

俺は初代フィットで十分

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