ドイツ車以外でやっとまともなワゴン

お待たせしました

https://www.youtube.com/watch?v=lCRxUuuiYV4

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>>1
めっちゃ良いねこれ

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>>25
＞もうボルボは開発拠点が中国なんよ
フォードから残りカスを買っただけだから、技術的遺産は使い果たしちゃったし

チャンコﾛなんて相変わらず自動車用のハイス（ハイテンション鋼）すら作れない自動車後進国なのに、何故？　本当に死んだんだな『フライング・ブリック』・・・。

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多くの日本人は中華トヨタで満足してるんだから問題ないだろ。

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中華とかどうでもいいわ
てか今の時代そんな事言ってたら買うもの無くなるぞ
それよりもこのデザインと雰囲気で価値がある。
ドイツ車ともテイストが違うし洗練されてる。

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下取りはどうですか？

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まぁ、いずれにしてもマイナーチェンジ後じゃないと
怖くて買えない。

ボルボとVWは特にマイナー前後の差が大きすぎ。古い話だけど
ｖ７０のオートマトラブルは有名処。

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トールハンマーヘッドライトのデザインも完成の領域に達したな
まあそれ以外の部分の完成度も高いからカッコいいんだけどね

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最近見た中で一番カッコいい車だわ
お値段的に買えないだろうけどw

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デザインと詐欺で売るしか無いから販売店もお手上げよ。

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いやデザイン重要でしょ
燃費詐欺しか売りが無い会社よりよっぽど良い

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>>33
ドッカン現象だろw
ありゃダメだわ、我慢しろと言われるwww

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ホントにかっこいいなあ
次はアウトバックあたりがいいなと思ってたけどこれは候補に入れたい。
下位グレードで良いから500万円台で買えたらなあ

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>>39
アウトバックリミテッドのフルオプションで430万ぐらい
V60のT4の2WDで500万円ぐらいと予想。
競合しない事はないがV60行くなら予算600万円見とくのが良いかな。
まあ実物見たらV60行きたくなるだろうさ。

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>>40
とりあえず人柱になってレポートしてくれないかな？中華ワゴンの。

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興味の無い車のレポートを要求する人間が居る面白い車板

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>>42人柱という意味がわからない学のない人間がいるクルマ板は愉快w

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興味の無い車のレポートを要求する人間が居る面白い車板

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ガチのライバルはこれでしょ

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今日ゴルフ場でV90見たけどめっちゃかっこよかった
BMベンツじゃないだけでも目立つのにデザイン良いから結構みんな見てた

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XC60も良かったがこっちの方が完成度は上だな
ファブリックの内装も良い
T4、17インチホイール、ファブリック白内装のモデルで500万を切る車体価格と予想する。

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クルマに安かろう良かろうはないよwww
ソースはオレw

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T5、本革シート、20インチホイール、ディフーザーバンパーの装備グレードなら600万超えだな。
ハーマン・カードンのオーディオは50万ぐらい。
5シリーズやEクラスより微妙に安い感じ。

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>>45
どっちがパクったん？

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このスレ前半の中華ボルボワッショイのステマはまじでキショかった。
後半でちょっとまともなレスでてきたけど

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これはカッコいいねえ
最近奇形のデザイン多いから純粋に形が綺麗な車は見てて気持ちいい

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>>52
多分お前のほうが気持ち悪いと思うぞ　（笑）

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リアのテールが若干残念な部分もあるが、だがそ以外は完璧
内装も最高だと思う

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マツダの出来損ないにしか見えねえな

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>>55
マツダも頑張ってるとは思うけど、さすがにクラスが違うと思う

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ワゴン目当てでなくともBMWやベンツに飽き飽きしてた人にも良いのでは？
お値段も少し安い上に安全装備はフル装備てんこ盛りだし

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>>57
20年前のオレの考えそのものwww
で、痛い目に遭いました。

セントラル行くからまたな！

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セントラルｗｗ

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[YouTubeで再生]
>>116
シェイプパンプのレッスンだねw
セントラルは低負荷だから女性や初心者には良いよ。
激しく行くならコナミ(レズミルズ)のボディパンプの方が良いw

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>>110
20年前は>>1のデザインじゃないでしょｗ

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>>121
うん、でも安過ぎる。当時より。
安過ぎで良い物は無いのが資本主義社会だし。
クルマが納車数時間で電気火災起こすなんてトラウマになるべ？

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