またトヨタの最新安全装備付車が暴走して死亡事故

山梨で乗用車が立ち木に衝突、男女２人が死亡

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3361432.htm...

５日朝、山梨県の富士河口湖町で乗用車が道路わきの木に衝突し、乗っていた男女２人が死亡しました。
　５日午前６時２０分ごろ、山梨県富士河口湖町の町道で
富士山方面に走っていた普通乗用車が道路左側の森の立ち木に衝突し、横転しました。
　この事故で車を運転していた５０代の男性と助手席に乗っていた女性の
２人が病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
　現場は片側１車線の緩やかな上りの直線道路で、ガードレールなどはありませんでした。

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>>15
これは確実に削除依頼連打してるねｗ
トヨタに都合が悪いスレッドや
ロリコントヨタ信者がフルボッコ喰らって、どうにもならなくなると
必ず削除されるんだよなｗ

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火病った 笑

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唸るほど金のある医者が、レクサスでかっ飛ばして死ぬか・・・
医者としての技術はいいが、運転技術はザンネンだったんだな。

この歳でお互い独身とも考えられんし、不倫だったんか？
あーあー、相手も殺してもーて

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医者っつーても3流私大出身の開業医だから不動産屋かなんかと変わらん

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>>24
お前
切ないな
同情を禁じ得ないわ

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東京慈恵会医科大学って三流ではないだろJK
学費は高いから実家は金持ちでFA

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高級車じゃなかったら、医者じゃなかったらこんなスレ立たんだろ
貧乏人根性の醜いとこが出るわ

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連休明けに廃業か、、、

患者が気の毒だわ

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慈恵の寄付金は一口50万だとよ。
私立医大は入試前に寄付金を払えば入れる。
某私立医大病院の職員に聞いた。

医師国家試験の出題者は
なぜか私立医大関係者が多い。
と言うか取り込まれている。

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>>20
削除するのは管理人だし、ルールに反したスレたてする方が悪い。
そんなガキでも分かることが分からないおまえが絶対的におかしい。

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>>20の思考はこのスレ主と同じようだね…
http://bbs91.meiwasuisan.com/newset/1525558617...

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運転が得意ではない人は200馬力以下のFF車に乗れば事故率下がると思うけど、なぜか300馬力オーバーのFR乗るからコーナーでガードレールにキスをしてしまう人や直線道路で死亡事故を起こす人がいる。いい車だけにもったいないね。

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ここのスレッド凄いなｗ
トヨタの工作員　何人混ざってるんだかｗ

>>31
>>32
このスレは　「 欠 陥 車 に ご 注 意 を！」　という注意喚起のスレだろうがｗ
馬鹿だろお前らｗ

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そうした20年前の反省も踏まえ

トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

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>>35
トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
という姿勢に転換。」

それ以前は
↓

「疑い？ｗ　あの馬鹿（トヨタ信者）共にそんな知恵なんかあるわけねーだろｗ
躊躇（ちゅうちょ）せず今までどおりリコール隠しを続ければいいんだよｗ」（幹部）

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575...
（３年近く前から言い続けて来たことを
シカト、隠蔽、脅し、放置し続け今さらのリコール　悪行三昧の糞会社ｗ　）

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「リコールへ踏み切る基準を非常に低くした」とみているのはクレディスイス証券の秋田昌洋
アナリスト「リコールを躊躇（ちゅうちょ）して大問題になるよりは、早い段階で適切な対応
をする傾向にある」と述べた。
積極的にリコールを進める傾向が始まっていたと指摘。以前はリコールに至らなかった案件も
積極的に届け出てその後、具体的な対応を検討する形だと述べた。
中西孝樹アナリストは、トヨタは顧客の声や問題に迅速に対応する姿勢を強く出しており、
品質管理重視の姿勢を向上させているとみている。10年以後、品質問題へ対応するための引当
金も計上しており、業績への影響も抑えられているという見方を示した。

お陰でトヨタの総合品質は超高レベルなものになっている。

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>>37

「お陰でトヨタの総合品質は超高レベルなものになっている」

←ご自慢の超高レベルな品質ｗｗ

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車両火災の原因は様々で、車両欠陥のケースはとても少ない。
もちろん猛烈に売れるトヨタ車の割に特別多い という事実も無い。
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E7...

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明和ロリコンの法則とは

トヨタに都合の悪い事実が書かれるスレには
外車（トヨタ）崇拝のロリコン朝鮮人（ID:Y00g5D6Mcw ）が
←左図のようにファビョった連投を始める事

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ロリコン連呼=お前の母ちゃん出べそ連呼=白旗 笑

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トヨタも例外なく、ゆとり世代の適当設計の洗礼を受けているんじゃないかな？
最近の若いの気合入ってるの少ないからな。

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トヨタ車を買えない稼ぎの負け犬がウジャウジャ（笑）

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>>41
[ロリコン連呼=お前の母ちゃん出べそ連呼=白旗 笑 ]　＝　反論出来ないロリコントヨタ信者の白旗宣言ｗ

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いちびっただけだろ

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>>43
まあ　ある意味「買えない」わなｗ

あんな三流会社の糞ダサいボッタくり欠陥車ｗｗ
どんな罰ゲームだよｗ

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>>46
金持ってるのなら、人間性も勝ち組さんになってください

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やっぱり書き込みしよw
LCかぁw、少し残念！少し好きだったのにw

86と同じなんちゃってFRなのかぁw

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FRで下手こいたな

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良い車に乗ると気分が高ぶってつい飛ばしてしまう。　そして事故る。
こういった一連の行動は「身の丈に合っていない車」という証。
見栄で高級車に乗るのではなく、高級車をなんとも思わない位になって初めてふさわしいといえる。
この医師も坊やだったのだろう。

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LCって高級車じゃないでしょw

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477馬力あるから気持ち良くアクセル踏んだら86のように気持ち良く加速してしまったのかもしれませんね。

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LCってハイブリッドとV8の２種類あるが、どっちの事故かが興味ある。

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LCの加速は86程度なことがわかった。

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>>27
たしかに

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>>47
「金持ってるのなら、人間性も勝ち組さんになってください 」

それはちょっと無理ですねｗ
あんたらの言う勝ち組ってコレでしょ？ｗ

←トヨタ信者的勝ち組イメージ図ｗ

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>>60
努力をしよう

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この前のLSといい、このLCといい
出たばっかりなのに派手に事故してイメージ悪いな。
しかもどちらもジジイの不倫遊びという共通項まで。

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>>52
え・・・480馬力もあって86レベルの加速しかないの・・・・？

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86レベルの加速と馬力であればたぶんカーブは曲がれたと思うけど、477馬力でアクセルを踏むとたぶん曲がれずにリアが滑ってコントロールを失うことが多いと思うから運転技術がないとちょっとむずかしかったんだと思う。ただ最近の車はコンピューター制御がよくできているから、誰でも500馬力ぐらいの車は運転できるようになっているみたいだけど、雨の日とかは気をつけた方がいいと思う。

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今回の事故はハンドル操作を誤っただけで車の責任ではない

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>>65
大馬力を制御するための安全システムが無いの？

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油断は禁物

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盗用多はね、アチコチからパクってちょいと安く豪華にするんだよ。
でも作りにポリシーがない、利益優先型企業だから安全性は人任せなんだよ。
要人御用達なら少しは考えを改めてもらいたいよね。これじゃ金持ち殺人マシーンだよ。

でも更に酷いのはプリウスだよ、数多く販売したなら安全性の検証をして利益を持ち主に安全性をバックすべき。
なんでも利益利益じゃねぇ〜。

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[YouTubeで再生]
プリウス と言えば

英国保険協会「最も安全な車」にプリウスを選定

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全く見当はずれこいてんじゃねーよ、バカ！

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悔しそう 笑

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やっぱり欧州車だよねwww
ドイツ車なら事故死しなかったろうに！

年いったら安全で運転が楽なドイツ車w

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>>73
りっぴやまいんさんなどNHKの子役は子供のころは超絶カワイイのに、
成長するとビミョーになっちゃうのは何でだろ？

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油断は禁物

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>>75
日本でのお偉いさんの事故やないねwww

詳細もないしwwwさすがに検索できないのかなw

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最新の新車安全装備車、LC、LSでこれだものw

日本で買える人達に与える影響は計り知れない。

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悔し紛れ 笑

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↑↓悔し紛れ 爆笑

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故障しまくりで運転できなければ、そりゃ安全だなｗ

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↓↑更に悔し紛れ 爆笑

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変な言い訳してんじゃねーぞ！変態性欲者野郎！！！

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顔が真っ赤 笑 更に悔し紛れ↑↓

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安全装備車RS6でセントラル行くからまたなwww

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乗ってる側が無事だとしても、ぶつけられた側はたまったもんじゃない
それをお忘れなく
乗ってる側だけを考える自己中な考えよりも、周りを守る考えを大事にするべき

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そう、言うまでもなく
どこの国でもどんな車でもお偉いさんでも若者でも
最新の安全装備車でも死亡事故は起きる

油断は禁物

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アクセルを必要以上に踏むとブレーキがかかるようにしたほうが良いよね。
ナビとGPSと連動して、制限速度でリミッターがかかれば良いよね。
何でそうしないんだろう。

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>>97
そんなんなら自動運転のほうがマシや

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>>98
まさに、自動運転はこのシステムが絶対な筈だ。
システムを検証しなくちゃ。
自動ブレーキとか追従とかは検証と実践を行っている。
何故、制限速度のシステムを検証しないのか。
あり得ない。

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LSで人を轢いた弁護士みたいに他人様を巻き込まなかったのは不幸中の幸いだったな

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看護婦乗っけてカッコつけようとして失敗したんだな

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何だ、またトヨタの欠陥車か。
高いお金を出しても、やっぱり国産は怖いんだな。

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LCやLSはまだ未完成だと思う、走る止まる曲がるがなってないよ。
だからレースにも勝て無いんだと思う。
誰か言ってたけど利益が出たならユーザーに還元しないとこう言う結果を生むんだよね。
これからの努力を期待します、トヨタさんw
疲れたからセントラルから帰るwww

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>>104
そのとおり！　笑

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言うまでもなく

無茶は禁物

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朝鮮ロリコンもDNA剥き出しで暴走w

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発火 笑

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素人でも安全に運転できるクルマを作る努力が足りないんだわwww

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むしろ

そうした車への過信が危険

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日本人に出来ないロリコンの朝鮮レス
正体晒しすぎw

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未完の高額車は危険である。

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朝鮮人認定と言えば
朝鮮人の習性

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酷い高額車に注意！

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どんな車でも危険

という意識が重要

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その通り、レクサスも所詮は安全なクルマではない。トヨタ最高装備してもこうだもの。

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たとえ最新の安全装備でも

たとえ自動運転中でも

過信と油断は禁物

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