トヨタとホンダの信頼性は圧倒的

おなじみ米国コンシューマーレポートが「32万キロ以上走った車のオーナー」にヒアリングし、その中から「信頼に足る車」のランキングを作成。
このランキングを見るにトヨタとホンダしかない状態で、かろうじて10位にフォードがランクインする程度、となっています。
1 トヨタ・カムリ
2 ホンダ・アコード
3 トヨタ・プリウス
4 ホンダ　CR-V
5 トヨタ・シエナ
6 ホンダ・シビック
7 トヨタ・カローラ
8 トヨタ　4ランナー
9 トヨタ　ハイランダー
10 フォード　F-150
http://intensive911.com/?p=12540...

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>>26

明らかに日本人ではないけど
>>25も凄いよマジでｗｗ
←

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火病った 笑

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ホンダのカタカタガタガタミシミシは伝統芸能。
建付けのペラさや見えないところの手抜きは乗ればわかる。
3年も乗ってればそこらじゅうガタが来る。
その証拠にホンダの中古車保証は他のメーカーに比べて保証期間が短い。

今はそのガタミシを日産が後追いしてるけど。

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>>20 初代はこれ

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↑それシビックじゃん

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バブル組は完全に頭が耄碌しちゃってますねｗ
>>20の初代は>>30でリトラクタブルじゃないし、ＴＵＢＥのギター春畑氏が事故った（同情の彼女は死亡）のは
3代目のこれだったはず。

まあ、あの当時からホンダのペラさは定評がありますね。小気味よい加速と低価格（場合によっては割高？？）は
あのプラスチックのように薄っぺらいボディにより成り立っているわけで。

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>>32
おい、ジジイ、とんでもねー間違いしてんじゃねえぞ

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ドイツでも
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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ホンダはヒュンダイそっくりだからな

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ヒュンダイとそっくりなホンダの信頼性がトヨタと同等

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『長く乗れる車ランキング』
1. トヨタ・ハイランダー　18.3% （日）
2. トヨタ・シエナ　17.1%（日）
3. トヨタ・タンドラ　15.7%（日）
4. トヨタ・プリウス　15.0%（日）
5. トヨタ・RAV4 14.3%（日）
6. ホンダ・オデッセイ　12.8%（日）
7. トヨタ・セコイア　12.8 %（日）
8. トヨタ・タコマ　12.4%（日）
9. ホンダ・CR-V 11.9%（日）
10. トヨタ・アヴァロン　11.7%（日）
11. アキュラ・MDX 11.6%（日）
12. トヨタ・カムリ　11.5%（日）
12. スバル・フォレスター　11.5%（日）
14. 日産・フロンティア　11.0%（日）
15. フォルクスワーゲン・ゴルフ　10.6%

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朝鮮人が悔しそうでワロタｗ

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やはり日本車は素晴らしいね

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ドイツ車と韓国車はすぐヘタる

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日本人なら日本車に乗ろう

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TOYOTAもHONDAも実用車は素晴らしいけど、HONDAとか高級車がイマイチ
アキュラとか売れてんのか？

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レ糞スLC500

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3361432.htm...

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また朝鮮人が悔しがってるなｗ

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言うまでもなく
最新の予防安全装置搭載車でも事故は起きる

油断は禁物

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ドイツ車と韓国車が同じレベルだったとは意外だった

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>>1
燃料切れ以外で動かなくなった事が少ない事（車）なんだろう。
車を移動の為の道具と思えば良く出来ていると言えるがそれ以外何もないとも言える。
クソつまらん車だし所有欲を満たすものでもないし喜びをもたらすものでもない。

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>あるマツダのエンジニアは先日、マツダがその基準としてBMWを使用するのをやめ、現在はトヨタ「カムリ」に注目している
>と話していた。同エンジニアは自動車メディア『AutoGuide』に「以前からカムリは運転するのが退屈なクルマと言われながら
>もよく売れていましたが、今では彼らの手によって実に優れたハンドリングのクルマになったのです」と語っている。

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>>47
所有欲とかｗ
すくヘタるくせにｗｗｗ

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富裕層の欲しい車は、やはり輸入車なんだよな。
トラブルは些細な事だ。

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あー確かに信頼性は高いかも知れない、だが、それらを運転する奴らが信頼出来ない。煽り、暴走、自分ルールの輩ばかり。これはトヨタが多いからじゃなく、ハイエースやアルファードを土方達がステータスで好んで使うので必然的に多くなる。使うやつのオツムの問題なんだよな。

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日本の富裕層の頂点の愛車は日本車
さらに
新たに世界の富裕層の頂点に立ったAmazonのジェフ・べゾスも
Google創業者ラリー・ページやセルゲイ・ブリンも、
Facebook創業者、マーク・ザッカーバーグも日本車

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すぐヘタる韓国車と欧州車は要らん

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>>40
ワーゲンてそんなに耐久性無いんだ…
知らなんだ

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