キープコンセプト、新型フォレスター

これはマイチェン。
そもそもスバル車は全てシャーシ共通。

ボンネット開けたらサスのアッパーマウントの
位置が後過ぎて笑える。
どんだけフロントオーバーハング長いんだよw
地上高が22センチなのは、小型車サイズのデフ。
ダカールラリーでフォレスターの改造車の
ドライブシャフトが全て折れたのも、
強度バランスやマージンがおかしいから。
トヨタに飲み込まれつつあるこのメーカーに
何を過剰な期待してんのさ？

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