自動車の維持費（税金）は高い

計算してみると自動車がなければ楽しい生活が送れる気もした
まともな仕事がないのもあるけれど若者が車離れするはずだ

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車を買う=税金を買う

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自動車自態に税負担は無い。

ナンバーを取得して道路を使用し交通社会に参加するから税と保険負担が発生する。
受益者負担の法則。

ナンバーは取得せず
タイヤ付き箱にしておけば税負担の義務は一切無い。もしくは自分ちの敷地内で走りなさい。

そう考えると、チャリってズルい。税負担は無く　ドライバー様が収めた税で道路が整備されそれを無料でタダ使いヤガルぜ。
歩行者もしかり。歩道は砂利か土路でいいと思う。江戸時代みたいに。

ドライバー様が収めた税で道路・信号・橋・ガードレール・その他作ってやってんだー　歩行者やチャリは勝手に使うな。車様を優先しろ。
車から降りたらドライバーも歩行者。

社会の道路インフラを整えているのはオレ達　納税しているドライバー。

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ここで、
ガソリンが二重課税っていってるやつ、
ホントに馬鹿だね。

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金を貯めたいと思うならば車と女は捨てろと昔から言われてる。
それにパチンコ、競馬も加えたら捨てるほど金貯まる。

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>>202
元々、さほど酒も飲まないし
タバコもヤメた

車も3台持ちから1台にした
大して変わらんぞ？

なんでだ？？

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日本はクルマが多すぎるわ！
グーグルマップで上空から見たら狭い土地にクルマだらけ。
実際に出かけても、地方でも渋滞がアタリマエになった。
クルマの渋滞はうんざり…

これは、状況的に「過剰」
こういうときは、「税金を強化」するのが正解。

自家用自動車へは【 環境負荷税 】を追加して、
過剰で社会的有害性を増した自動車の保有と利用を抑制して欲しい。

軽自動車　年5万
1000ｃｃ以下　年8万
2000ｃｃ以下　年10万
それ以上の過剰排気量有害車両　年50万
過給機付（ターボ）は、2倍で計算。
自動2輪　50ｃｃ以上〜250ｃｃ未満　年5万
自動2輪　250ｃｃ以上の過剰排気量有害2輪　年20万

原付1種　最小動力移動車社会協力優遇税で無税！　

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車が多いっても
田舎じゃあ仕方ないんだよ
贅沢じゃなくて足なんだから

田舎は公共機関の足は無くなる一方なんだ

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>>220
あなたに何の権限も無くて良かったよ。

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平成の次時代の車については
所有から利用　活用です。
カーリース　カーシェアリング　レンタカー　そして残価設定システムです。

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個人で億単位の税金払う人もいるのに

バカみたい 笑

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