軽の楽しみ


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001 2018/03/04(日) 17:36:29 ID:pM8LDIFKbE
世間に流布するランキングの中で順位を上げようと右往左往したい人はご勝手に。
ほんとうに機構メカニズムに詳しくてこだわりのある人も好きにしてください。

下駄代わりに転がすちっちゃなクルマのお蔭で
行動範囲が広がり、程よい緊張感を伴う訓練も。
クルマを通して社会を見直す「気づき」。

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002 2018/03/04(日) 18:30:18 ID:eqrEUk4snE
毛の楽しみ

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003 2018/03/04(日) 18:39:52 ID:2sqTF56Y2Y
昔は軽なんて新車で100万
今じゃ200万もしちゃう

だけど走る棺桶の異名は変わってない
ドアの薄さだけ見てもあれはヤバい

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004 2018/03/04(日) 19:06:08 ID:7wXm.xtayA
ラン「キ」ング(笑)

これが明和住人の知性・知能です(笑)

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005 2018/03/04(日) 19:15:09 ID:tqmkWP4QhQ
えええ、軽に100万以上も出す人いてるのかよ。
毎年の税金のためにその無駄遣いする事ないだろ。
同じ金出すなら小型車の方がずっと安いしストレス溜まらん。

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006 2018/03/04(日) 20:04:08 ID:H/u8Zcb/Cc
軽での走りは一体感があって良い。

ちょこまかと生活道路を抜け道にして走るのも楽しかったが、
歳をとったら、不思議とそういう走りはしなくなったな。

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007 2018/03/04(日) 20:12:44 ID:pM8LDIFKbE
「コスパ」の計算も人それぞれ。
「パフォーマンス」を量って数値にする「方法」を
自動車産業側から押し付けられるのはお断りだ。

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008 2018/03/04(日) 21:43:01 ID:WPQf1F3/Hw
軽でいいと思えるのはジムニーしか無いな。
今はラングラーに乗ってるが、ラングラー乗ってられないような身分になったらジムニー一択だ。

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009 2018/03/04(日) 21:53:01 ID:Dw0bjeuRBg
セカンドカーで軽を買う
メインが金掛かる車なので軽で良い
でもノーマルじゃつまらないので
100psまで上げたアルトを買う。
棺桶だと思うがバイクに乗ってると思えば
いいではないかと思う

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010 2018/03/04(日) 21:56:02 ID:pM8LDIFKbE
ジムニー2007年型

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011 2018/03/04(日) 22:43:10 ID:PpQnFjo/5g
軽もGT-Rも制限速度で走るなら目的地までの到着時間に差は無い

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012 2018/03/04(日) 22:47:20 ID:kRlyx7u4lQ
>>11
ならGT-Rの方が良いな。

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013 2018/03/04(日) 22:58:40 ID:PpQnFjo/5g
>>12
もちろんGT-Rだよ。

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014 2018/03/04(日) 23:14:36 ID:pM8LDIFKbE
GT-Rのほうが「良い」という
価値判断も人それぞれ。

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015 2018/03/04(日) 23:42:23 ID:CbGZroaUu6
買い物車は安い軽貨物がベストだろ
ウチは京都だが部落とか地域に寄っちゃ行儀の悪い客の多い店があるからね
他人の車に傷付けても屁ーとも思わんアホが居るからな

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016 2018/03/04(日) 23:44:21 ID:U0APwk1FGw
017 2018/03/09(金) 05:56:49 ID:UlZcnlNT4o
嬢ちゃま軽四
カルトの婆が乗っている

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018 2018/03/09(金) 06:23:26 ID:r10JrdzLY6
これマジな話だけど
カルトの婆さんヒョンデTBに乗って布教してた

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019 2018/03/09(金) 06:52:36 ID:UlZcnlNT4o
>>18
これですね

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020 2018/03/09(金) 07:01:48 ID:/EkzDJybt.
数百キロの長距離の高速道路走行だと疲労の違いが酷い。
ドイツ高級車だともっと走り続けたいと感じるらしい。

オレは貧乏軽のアルト 距離200キロ以下の高速走行で かなり疲れた。

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021 2018/03/09(金) 07:28:39 ID:OEBoqKQFkI
>>20
>ドイツ高級車だともっと走り続けたいと感じるらしい。

感じねえよ、気を使うのは同じだ

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022 2018/03/09(金) 08:11:06 ID:zfBYkdb4fs
明和住民がどう思おうと軽自動車は日本の国民車。
小さなボディに出来うる限りの技術を詰め込みつつ、品質やコストのバランスは見事だと思っている。
実に日本人が作って使うクルマらしいじゃない?w
海外では相当評価が高いの知らないのかな?

自称意識が高い系の方々は、別に乗って頂かなくても結構っすわ。

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023 2018/03/09(金) 10:58:54 ID:sDcO1OecSs
海外で人気有るのは20年落ちの軽トラだよ
狩猟や農業で需要が有る
新車は規制で輸出出来ない

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024 2018/03/09(金) 11:10:29 ID:6W/zumAqKs
>海外では相当評価が高いの知らないのかな?
インドでスズキが・・とか?

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025 2018/03/09(金) 11:26:25 ID:Huj.M45BLQ
>>23
それは人が乗れる玩具としてだろ?
昔、軽をなんとか輸出しようとして、諸外国に持って行ったら全く相手にされなかった。
仕方なく、インドを始め発展途上国に持って行って、格安で販売しようともしたが、やはり相手にされない。
結局、軽の税制優遇がなければ誰も選ばないクルマだった。
テレビでやってたよ。

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026 2018/03/09(金) 11:35:04 ID:YO1xSQ2IQI
こういうのに乗っていながら、軽は走る棺桶と言う奴。

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027 2018/03/09(金) 13:15:47 ID:/5r/w9Typg
 試しに買ってみた 初めての軽、中古の箱バンです。

 予備検付き状態で、7万円でした。
 軽は すぐに嫌になるだろうと予想していたのですが、何かと便利で役に立ち マニュアルギアなので走らせるのも割と楽しくて
小遣い価格だったので いつ捨てても良いつもりだったのが、いつの間にか 7年過ぎました。
 乗り降りが とても楽なので、今では 普通乗用車よりも 遥かに多用しています。


 

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028 2018/03/09(金) 14:41:06 ID:rS.J204hDY
>>27
自分も勤め先(印刷業)の外回りで
ミツビシの軽バンに乗っていました。
中小零細の会社に大きな助っ人です。

2級整備士さんがダイハツと比較して
ミツビシのエンジンの良さを言って
いましたがもうずっとずっと昔です。

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029 2018/03/09(金) 15:14:54 ID:2rBJo/DlD2
こっちのほうがしっくりくるで

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030 2018/03/09(金) 15:38:08 ID:8U.vhMdCVg
[YouTubeで再生]
俺は 命が軽い38歳ナイトライダーーーーーーーー

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031 2018/03/09(金) 16:23:26 ID:t0blUNc2yQ
軽トラも走る棺桶、だが道具として優秀だから存在意義がある。
道具や足と完全に割り切るが任意保険はキッチリ入ってる人は言い訳しながら軽には乗っていないね。

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032 2018/03/09(金) 16:35:09 ID:W9BBGKvKns
居住性を犠牲にしてでも
事故ってもつぶれない軽って無いのかね?

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033 2018/03/09(金) 16:52:13 ID:8U.vhMdCVg
>>32そんなの売れないだろ
普通に 普通車買うわ 

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034 2018/03/09(金) 17:39:27 ID:sDcO1OecSs
>>25
全然違う
北米では国内産業保護のために規制されてる
http://car-moby.jp/9917...

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035 2018/03/10(土) 20:40:59 ID:JR5FgCDzJo
>>32
 軽四が重くなってしまうと動力性能の問題は否めないけど、いくら重くなってしまったとて
重量税が増す訳ではないのだから、居室内強度を最優先とする考え方も アリかもね。

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036 2018/03/10(土) 22:12:05 ID:LnKCPTYPGk
近所の殆どの家にミニバンがあるが、週末に家族全員で乗っている姿はあまり見ない。
土日の大半は駐車場に駐車されていて、たまに親父が一人で乗って出かけていくのを見る。
そんな光景を見ながら、俺はジムニーに乗って自分のお気に入りの河川敷アタック&キャンプへと向かう。
カミさん用はタント。家には軽しかありまへんww

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