最終デザイン判明　新型スープラ 登場カウントダウン!!

いよいよ今冬〜来春にも高らかに復活することになる新型スープラ。本稿では最終確定情報として、その量産型市販車のデザインおよび各種スペックをお届けします。また、これまで入ってきた情報を整理し、最新情報と組み合わせてご紹介します。これを読めば新型スープラのことが、かなりはっきりと見えてくるのではないでしょうか。　文：ベストカー編集部　ベストカー2018年3月10日号「SUPER SPY SCOOPスープラ最新情報」より。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180226-00010000-be...

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これ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1518599621/l5...

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バットマンカーみたい、米国人好みの現代的なマッスルカーって感じで米国では超ウケそうじゃね？
TOYOTAだけど米国にローカライズしたデザインなので、これで正解なんじゃないだろうか
日本人には気後れする派手さだろうけどね

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よくここまで下品に出来たもんや。
1000人に1人位が受け入れるかな？

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新型スープラが超ダサいｗｗｗ
http://sonicch.com/332952.htm...

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１の画像はコンセプトカーのＦＴ−１
実際はGT-Rみたいにドアが高いバスタブ構造で厚ぼったいんだろうな。
二代目スープラが如何に秀逸かよくわかる。

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車体もエンジンもBMW製。
なのにトヨタ車だと言い張る中華企業トヨタ。
騙されるアホしか買わんよ。

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BMWが喉から手が出るほど欲しかった
トヨタの先端技術との引き換えだよ

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こんな顔した猿いたよね？

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スープラの面影あり

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市販されるとダサくなり

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どうせまた韓国製ダンパーだろうな。

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ダンパーダンパーうるせーな
お前は国沢光宏か？

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トヨタ・ソープラ

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H好きには、最高やなナナちゃん前
中年から中坊までのおなごが立よる、
有償無償に拘わらず南口は、多い。

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かっけぇ。

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スープラやっほー！

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セリカXX時代からスープラはカッコ悪かったもんな
イキって乗っている奴もダサい奴ばっかり
新車で乗っていたのは金持ちのダサ坊
中古で乗っていたのは、よくわかっていないダサ坊w

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こりゃいいね！
どっかのスレでロリコン86が購入検討中とかぬかしててわろたーwww
86買ったは良いが弄る金も勇気も無いゲスがナニ言ってんだかwww

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微妙だが、ミドルクラスのクーペを望む層もいるだろうし。
まあ明和住人には買う事はおろか試乗も断られるだろうがな（笑）

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これはひどい。

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>>20
おや？なんか臭くない？

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>>7
ハチロクなんてまんまスバル車だからね。消費者をなめてる。

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現実は・・・・・・・・・・・・・劣化しすぎ

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かっこいいね

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..............

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>>25
ダッサw　戦隊物に出てきそう

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無駄にデザインしたキッチン用品みたい

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安定の
明和の売れる法則

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>>5 フェラーリに似てたらいいんか？

何やっても文句言うんだろ？買えもしないのに。

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>>26
そうそうwこれこれwq

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元々北米で馬鹿売れだったんでしょ70系の時から

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諸経費コミコミで400万円以内で買えるんだったら考えても良いかな。
当たり障りのない万人受けを狙った車には飽きたし。
万人受けを狙った車とは、例えば８６とか。妙にチンマリまとまってるんだよね。
これはちょっと、、、くらいの方が街で目立つだろ。。。

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>諸経費コミコミで400万円以内

まともなグレードの８６すら買えんわｗ
おととい来やがれｗ

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>>34
君、面白いね。新車を買った事ないだろ？

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長男ＬＦＡと末弟８６の間に入る次男ってところだろうな。三兄弟になるだろう。
スープラもそれ系統の精悍なイーグルデザインを踏襲している感じを受ける。

他にもトヨタはカムリやCH-Rを代表するような獅子デザインが存在する。

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>>18
初代セリカからの落差ったらもう・・・（まぁジャンボバンパーとか3本バナナで嫌な気配はあったけど

因みにこいつの最終型でシレっとリヤインデペにしてたんだね
それまでは直6 2.6Lでリジットだったなんて（驚

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あとこれと並んで>>38も
トヨ２のＴグリルを継承してたなんて
今頃知ったわｗ

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伝説の始まりである

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>>11
この時点でそれはない

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シュッとした、ナマズ？　沼地に生息するベトッとした新種？

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>>37みたいな書き込みを見ると
トヨタ信者って本気でトヨタやトヨタ車が良いと思ってるんだろうなあ
トヨタなんてゴミみたいな会社で商品もゴミみたいな車だらけだろw

イーグルデザイン 笑
獅子デザイン 爆笑
そして>>1はチンポデザインだねw

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明和の売れる法則とは
嗅覚鋭いアンチが、売れる匂いを発するトヨタ車を逸早く察知し
ネガティブスレやレスを乱発する様子が散見される。
結果的に対象車が売れる確率が非常に高いため法則化された。

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>>43
いや別にトヨタ信者じゃないけど。

カムリやＣＨ−Ｒは獅子がモチーフなのは面構え見ればよくわかる。

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スバルのホークアイは結構好きやな

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>>48
認識力不足を棚上げするなよ。
スープラの評価をする趣旨のスレなのに、横を向き他人の意見に口を挟みだす。
映画館で映画を見ずに、他の客のファッションに難癖つけだしてるようなもの。
他人と絡みたい寂しがり屋さんかな？しっかり前見て映画みろよ。

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86やＬＦＡのイーグルを思わせる精悍なモチーフはスープラにも継承されるのはＦＴ-1のデザインを見れば一目瞭然。
>>43はそうしたお約束も理解しような。　知識なさそうなので教えておいてやるよ。

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>歴代初の2シーターモデル

これってスープラ的にはどうなの？
そもそも２＋２のカテ車じゃなかったのかよ
（この部分がトヨタ3000GTとか宣ってた時に激しく違和感だった）
というか
フツウ名前変えるレベルだと思う

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トヨタ3000GTで思い出したけど
グループAでレース出てた時、重くてブレーキトラブル激しかったけど
その後どうだったか誰か教えてくれｗ

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>>50
スバルのホークアイやな

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>>1はこれやろ

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発売した時に米国でどの位人気が出るかが楽しみ
なデザインだな
個人的にはアメリカ人にはスマッシュhitしそうな
感じはする

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日産Ｚとか、フェラーリ市販モデルの最上級クラスみたいな、前が長く車室が後ろのほうにある「靴」みたいな車体形状は余り好みではない。

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ブロブフィッシュ

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/////

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C-HRを　何度もCH-Rと間違えて言ってる人が
『　知識なさそうなので教えておいてやるよ　』　とか言っててワロタ

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>>25
目頭切開をなくしたらほぼ先代スープラだよな。
ＦＴ−１そのまま出す位の大胆さが欲しい所。

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スープラの面影あっていいね

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俺も以前から思っていたがこのチンコノーズマジでかっこわるい
F1モチーフでかっこいいとでも思ってるんだろうか
SLRとかもすげーかっこ悪いと思うのだが

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エンジンってV6ツインターボ出るんかいな？

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どう考えたってF1よりはかっこいいだろｗ

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>>64
同意
f1は昔から変な形だと思う。

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>>59
情けないよね（笑）

でも、もっとみっともないのは400万500万も出せない軽乗りの明和住人（大爆笑）

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>>66
確かにみっもないわ 笑

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>>19
86どころか「登録車」を維持出来ない負け犬のお前が吠えてもトヨタには痛くも痒くもないよ（笑）
精々地べたを這いずり回って真っ当な社会人を妬むんだな（大爆笑）

一言「ザマ〜」

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さすが女にモテない強姦殺人願望の８６さんだな　笑
４００〜５００万って自分基準が笑わせてくれる　大爆笑

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モテたいなら

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日本車に無いダイナミック感と日本車の信頼性か
北米を中心に売れそうだな
インテリアの画像はまだ無いのかね？

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