イマイチだったクーペ
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001 2018/01/27(土) 18:03:44 ID:k9GKXl0T3Y
オッサン臭いサニーをクーペにする時代じゃないだろと思った
若者は買ったのかな？
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002 2018/01/27(土) 21:00:08 ID:wVZJTpwyEI
このてのクーペは当時の若い女性に人気だった
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003 2018/01/27(土) 21:03:11 ID:3hCHebxSGw
知ってる。
女子大生ホイホイって言われて絶大な人気だった。
サニークーペ。
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004 2018/01/27(土) 23:02:04 ID:t61Q9vo552
当時はリアル若者でしたが、買いませんでした。
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005 2018/01/27(土) 23:50:13 ID:DgHWCvn9NI
この前深夜勤のアルバイトの帰りにトヨタのサイノス見かけた
夢があった学生の頃思い出して泣きそうになった
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006 2018/01/28(日) 00:01:32 ID:H9iuOGoP3E
エレガントなクーペは素敵だけど
安っぽいクーペは、ただ不便なだけ
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007 2018/01/28(日) 00:12:38 ID:E64Ker9GZ2
>>4 俺、マジでサイノス買おうと思ってた。
だって小さくて経済的で、そのくせスポーティーでオシャレなんだもの。
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008 2018/01/28(日) 01:18:14 ID:9.c9UbsjCA
009 2018/01/28(日) 13:21:44 ID:pZIkP.zqSo
もともと､サニーにはクーペは有った
と云うかサニー自体､日産のエントリーモデルでターゲットユーザーは若い層
だから､クーペモデルの設定は当然だと思うけどね
まぁ…近年はメーカーの目論見通りにならずメインターゲットの若い層からソッポ向かれオッサンのユーザーが増えたのは否めないけどね
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010 2018/01/28(日) 18:08:59 ID:0H3xjBkoJI
011 2018/01/28(日) 19:01:23 ID:KaocRz26S.
012 2018/01/28(日) 19:12:44 ID:BA.p0I2trs
カレンはわりと良いと思ったけど
売れなかったのか
あまり見なかったし
どこがイマイチだったのかな
ルキノよりずっと格好いいと思ったけど
セリカのクーペじゃだめか？
やはりハッチバックじゃないと？
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013 2018/01/31(水) 10:36:25 ID:yp/48fq2Do
>>4 NXクーペはミニフェアレディーZを目指したが失敗したね。
>>7 サイノスは良い車だとは思う。
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014 2018/01/31(水) 11:34:36 ID:KDl2/aydQk
このへんは北米で需要があったのさ。
中間層以下の独身男女が乗る感じ。
サイノスもヒットしたしな。
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015 2018/01/31(水) 11:54:15 ID:hNdlWdeltA
>>12 セリカのクーペも何も、ヘッドライト以外にセリカと違いがあったんかいな？
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016 2018/01/31(水) 12:25:14 ID:muiwYQpSV2
20代の連中が乗る、乗り出し200マソ以下の
クーペって、国内では絶滅か？
ハッチバックですら、5ドアのみだしな。
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カレンはわりと良いと思ったけど 
