バカデザイン

そもそも、これいらないだろ。
デザイナーのセンスなさすぎ。
内輪だけで盛り上がってるんだろ。

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>>1







.しし

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エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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「レクサス」が大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に成り立っ
ていることが重要。
それは「レクサス」を求めることによって、超トヨタクオリティの最高
品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
世界品質のトヨタを更に究極までブラッシュアップ、徹底的に磨き抜い
たブランド、それがレクサス。

そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。

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奇抜なデザインもいいと思うけど、意味のない変なデザインは止めて欲しいな、そうすると無難なデザインになっちまうのかな？

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>>462

トヨタはちゃんと間違いを認めてるよ。

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>>463
これも間違ってると思う

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もちろん間違いではなく
若年層向けのチャレンジングなデザインが、狙い通りに若者受け。
２年連続で登録車首位！
プログレッシブデザインで発売4年目のMC直前までトップ圏内を維持するとは
プリウスならではの離れ業。
今回のMCは、キープコンセプトながらもエッジをマイルドにFLし、控えていた
保守層を取り込むという定石の戦略だね。

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>>462
モッは朝鮮の美意識である。
規格からの逸脱、変化、歪形、奇抜などであり、朝鮮の固有文化を象徴する価値観を表す

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欧州でも

レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
https://lexus.jp/models/lc/images/gallery/movie...

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