日産レパード

当時としては華があるクルマだった

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ソアラに勝てなかった車
2代目までは良かったが、その後はコンセプトが崩壊し、4ドアセダンになったが売れなかった。

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ボンネットのダクトは吸気? 排気?

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うわぁ、昔を思い出す。
高校時代、速攻で免許取った友達が中古だけど買ってもらったんだよ。
で、みんなでドライブに行こうってことでフル乗車で出かけたんだわ。
そしたら、ヤツはどんどん山奥の峠道に・・・
スピードはどんどん上がる。
タイヤは悲鳴を上げる。
車内は男たちの悲鳴。
ホントに死ぬかと思った。
ヤツはすでに走り屋だった。

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大昔に原田真二という美形シンガーソングライターがいて
若い女の子たちに超スゲー人気があったのだが・・・彼の
愛車が何と確かトヨタ・クラウンだったｗ超ダセェ〜ｗ

何かイメージと違う！クラウンは中年男が乗る車だろ！
俺がその時に思ったのはクラウンと同等以上の高級車で
外観を若者向けにした車を作って原田真二を乗せたい！

そんな俺の思いをトヨタの売れ筋アンテナがキャッチし
開発したのがトヨタ・ソアラだった！・・なんつってな
んな訳ねーよｗアヒャヒャｗｗウソだっぴょ〜んｗｗｗ

そしてソアラが大ヒット！ところが似た様なコンセプト
の高級車で先に発売したレパードは・・・ｗ　○|￣|＿

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[YouTubeで再生]
>>5
その原田信二だけど、今ではダチョウ倶楽部の上島竜兵と区別がつかなくなってしまったな。
時は残酷、タイムトラベルがあればいいのに。

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初代は4ドアハードトップがなんか微妙なデザインだった気がする。
後で知ったが、こういうハイソカーの先駆だったのに、見た目に対してスペックがしょぼくて後発のソアラに
負けちゃったんだっけ？

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親戚がスカイラインと迷ってこっちを買って
外装シルバーで内装が赤いやつ。
すぐに電柱に突っ込んでクワガタになったのは覚えてる

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神奈川県警の覆面だぞこれ。

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スタイリッシュ刑事ドラマあぶない刑事の車が
レパードだったような気がする
あれでレパードのファンはリベンジ気分だった
ことだろう・・・多分・・・

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Jフェリーで完全敗北

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wikiってみたけどレパードって格好良いのは2代目だけだね
初代：いけてない
3代目：あり得ない
って感じ

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ブームの最末期、ソアラに乗ってたが、レパードのハードトップがかっこよくてうらやましかったｗ
今の車、ハードトップ車がほぼ絶滅してるのが悲しい

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ハードトップは後席の乗降性が悪くて不便

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レオパード？

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ソアラに抹殺された日産車、相手が悪過ぎたよ
好きで乗っていても、何でソアラを買わな
かったの？って聞かれちゃう時代
乗っているだけで、あの人何でソアラじゃなくて
レパードをチョイスしたんだろ？値引きかな？
って位にソアラは時代の寵児であった

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光通信SWのステアリング

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昔のトヨタとニッサンを比較すると・・・

トヨタは技術力はニッサンと同等以下だが
商品企画力が抜群で販売網も充実している

ニッサンは技術力はトヨタと同等以上だが
商品企画力も販売網もトヨタに劣っている

当時のソアラとレパードの違いは？・・・

ソアラは170馬力でクラウン並の高級装備
と近未来的な先進装備に若者向けデザイン

レパードは145馬力と見劣りし高級装備は
良いがデザインが中途半端でソアラ以下ｗ

要するに結論はトヨタ・ソアラ最高ですｗ

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