現行型スイフト

001 2018/01/07(日) 21:40:52 ID:Hwi4/3BTLs

奇妙なデザイン、微妙なポジション

スズキのラインナップ的にトール軽に食われてるな

ワゴンRサイズも売れなくなってる

※省略されてますすべて表示...

013 2018/01/08(月) 21:17:37 ID:ZeRd2UNyTU

2代目の作り込みが継承されていない・・

014 2018/01/09(火) 12:19:04 ID:Blkuf/Clk.

内外装ともにダサいね

015 2018/01/09(火) 12:56:20 ID:U.inxDXET2

>>3
ググったら似たようなコンパクトクラスで
ノート e-POWERが0- 100km/h 8.13秒らしい？から、約1秒差ってところか･･･

016 2018/01/09(火) 16:14:56 ID:HWsmSG1rXY

>>15　
3の動画の車は1200CCのNAスイフトです。新車価格はたしか130万円台だったとも思います
車に詳しくないのでよく分かりませんがノートも1000〜1300CCあたりのNAエンジン搭載で新車価格が100万円台前半なんでしょうか？
それにしても8秒台は立派です　

017 2018/01/10(水) 02:27:51 ID:CpFezhga8U

　ドイヒー

018 2018/01/10(水) 15:32:37 ID:64AlU6DU9I

ノート e-POWERとどこが似ているのか
1時間考えても共通点がない

019 2018/01/10(水) 21:13:38 ID:EapPft1HVQ

>>12
初代スイフトは安さが売りでCMは幼稚園児に綱引きさせていたような記憶

020 2018/01/13(土) 14:46:50 ID:IQRfEk89p6

３ナンバーの海外仕様の方がカッコいい

ログサイズ：5 KB 有効レス数：20 削除レス数：0

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

スレッドタイトル：現行型スイフト