【三菱】エクリプス クロス３月発売

>>18

無段変速CVTなら、巡航状態からアクセルを踏んだら、
蛸メーターは跳ね上がる。
でも勝手にロー側に変速されるので速度が乗らない。
そこを、変速させずに固定すると、速度と蛸が一致する。
しかもいちいちパドル操作しなくても良いようにしたのがこれ。
先進的かと言うと、そんな事は無い。
2007年発売のホンダのフォルツァ（MF10）のAモードと同じ。

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