欧州にようやくミニバンブーム到来の兆し


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001 2018/01/05(金) 20:34:38 ID:gMJTpdEwpI
欧州でアルファードをパクったメルセデスVクラスが存在感を増している

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047 2018/01/23(火) 00:28:29 ID:vAwcfArmPk
 洗脳だな

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049 2018/01/26(金) 09:50:31 ID:3YVhaUHDS6
日本の20年遅れだろ

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050 2018/01/28(日) 00:16:26 ID:9Q36P96G26
>>34
おととしフランスとドイツ行った時もミニバン増えたなと思ったわ

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054 2018/02/11(日) 19:54:42 ID:riHqHpAAfU
Vクラスは商用車っぽい

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056 2018/02/15(木) 01:23:46 ID:F6AVVDDtyI
ドイツ車信者があこがれるVクラス(笑)

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059 2018/03/10(土) 21:33:18 ID:fll8OZNdB2
バイク積載目的だと豪華なシートは邪魔なだけだしVクラスよりむしろ>>56
の商用ベンツの方がほしい
でもこの長さだと標準ルーフでも1ナンバーなんだろうな
まあ次期ハイエースもセミボンネットという噂だし内圧外圧で4ナンバーの規格が
見直されるかもね

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071 2018/03/28(水) 19:01:56 ID:5PtxVxdnas
Vはハイエースより職人臭いよ。
ディーラーでも「にぐるま」って呼んで蔑視していたしな。
厚化粧で固めても、ベースが安っぽ過ぎて隠し切れない感じ。乗り味なんか昔のダットラみたいだし。
完全に商用部門のカビの生えた知恵でしか作ってないんだろうな。

ベンツに限らず欧州の商用車は、軽バンに負ける程遅いくせに燃費も最悪で
向こうの人は商用車ってのは我慢だと受け入れてるんだろ。

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079 2018/04/23(月) 14:28:08 ID:X5R3inwkKM

BMWがミニバンになるベース車を持っていれば
とっくに広まってるよ

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080 2018/04/23(月) 14:46:57 ID:FU5W6eEbJo
これじゃダメだな

BMWがミニバンにいよいよ本腰か
https://response.jp/article/2017/11/23/302867.htm...

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082 2018/04/23(月) 16:56:03 ID:X5R3inwkKM
>>80
遅い。
BMWは仕事が速いのが取柄って部分で
新市場(ヨーロッパにとっては)のシェアを獲って来たのにな。

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084 2018/04/26(木) 17:55:17 ID:4rVbBuPz8w
ミニバンにキドニーグリルは似合わんな。

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087 2018/04/29(日) 18:05:54 ID:Eh4pZWnmZ.
ミニバンなんかゴミやろ
漢は黙って・・

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088 2018/04/29(日) 18:09:56 ID:Eh4pZWnmZ.
ミニバンてホント中途半端なんだよ

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089 2018/04/29(日) 19:22:42 ID:0BDUXyEZ.k
中途半端なのはミニバンに駆逐されたステーションワゴン

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097 2018/05/07(月) 18:11:35 ID:5ZnCC6brOs
>>87>>88
これって反対側にも同じようにドアあんの?
無けりゃ日本じゃ殆ど無意味だが。
アストロとかダッジバン買って、路肩に止めても路上側からしか出られないから
なんてマヌケな車選びしてるんだと思ったね。

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106 2018/06/19(火) 18:16:57 ID:TnrTpf7hT2
111 2018/06/19(火) 20:09:31 ID:7Mjy51PKSU
ワーゲンのバスの後継が出るんだろ?

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120 2018/06/21(木) 11:01:01 ID:GMPJa6AqEg
>>87>>88
ホイールハウスと着座位置を見ると、ドライバーにとっては下手な軽より狭っ苦しい運転席じゃね?

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