プリウスがHVでなかったら
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001 2017/11/27(月) 22:55:06 ID:y0969uH2X6
もっと燃費が良く、もっと車両価格も安くなる。
重いモーター、バッテリーを外して身軽になれるから。
HVは高く売る口実なのだ。
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002 2017/11/27(月) 23:12:04 ID:W1K3SZAIy6
003 2017/11/27(月) 23:17:56 ID:Y/3CIhbx2c
このデザインでHVというウリが無かったら全く売れないわな。
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004 2017/11/27(月) 23:20:35 ID:W1K3SZAIy6
005 2017/11/28(火) 18:07:05 ID:QSOA.w9.f.
案外コンパクト枠で売れそうだけど
最低地上高がもう少し上がって4wdがあるなら、寒冷地でも売れるんじゃないかな
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008 2017/12/01(金) 18:03:46 ID:uM/wXVpZt.
ハイブリッド批判者は「自分で所有していない者」であるだけで無く
例え「友達のハイブリッド車」でも「会社のハイブリッド車」でも
「レンタカーのハイブリッド車」でも
一切触れた事も無い人間達だ。
乗れば,一度でも乗れば『良い点』『悪い点』を即座に認識出来ますﾖ
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009 2017/12/01(金) 18:10:24 ID:sz9dVkhx6M
今のモデルの醜悪なデザインは
販売力を過信したトヨタの奢りだよな。
ゲテモノ感を控えれば、アクアに頼らずもっと売れたろうに。
アクアがフルチェンをやめて再びマイチェンで留める事に急転回した理由はこの辺だろな。
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010 2017/12/01(金) 18:23:32 ID:iPmEUVpOMk
011 2017/12/02(土) 02:05:56 ID:kiTXMW7jb.
初代プリウスの格好悪さは飛び抜けてたよなあ。
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017 2017/12/04(月) 07:22:55 ID:6/X3UK.PU.
三菱のリコール隠しバレにびびって
今までサービスキャンペーンで誤魔化してた欠陥を
素直にリコールを届け出したら、
3年連続リコール率100％超えを達成したトヨタｗ
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018 2017/12/04(月) 20:47:27 ID:3ttOJVrOxs
トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
リコール問題の再燃で三菱がユーザーの信頼を取り戻すまでの道のりは再び遠のいた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...
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