次期アクセラ


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001 2017/11/21(火) 21:33:31 ID:SI6GJEF6BE
東京モーターショー2017にてマツダ新型アクセラのコンセプトに当たると予想されている車が登場しました。
マツダ 魁 CONCEPTの市販型が次期アクセラになるかは未確定ですが、現行型のアクセラが2013年に登場して4年経っていることを考慮すると少なからず可能性はあります。

【主な変更点(予想)】
・HCCIエンジンを搭載
・マイルドハイブリッドを導入
・新世代車両運動制御技術「スカイアクティブ-ビークル ダイナミック」を採用
・燃費向上(マイルドハイブリッド)
・FR化
http://car-moby.jp/19967...

このデザインは(俺的には)マジ最高 久しぶりに欲しいと思うクルマだわ 多分買う!

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※省略されてます すべて表示...
028 2017/11/24(金) 14:48:25 ID:qkac4PrEQM
>>1
お前が中古で買える10年後にはかなり型遅れになってると思うよ…

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029 2017/11/24(金) 15:39:49 ID:fOTM3sg42E
[YouTubeで再生]
デミオ・コンセプト、HAZUMI。 超〜カッコ良かったね!!

ま・・、あとは言わなくても分かるよな・・うん。

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030 2017/11/24(金) 15:48:03 ID:n48h9ULk76
>>27
おケツsexy

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031 2017/11/24(金) 15:58:28 ID:Ce3dFXdaZw
>>29
だから鼓動デザインは一巡して2世代目に突入してどんどん洗練されてるっての。
市販車でも細部まで作り込んでどんどん洗練されてるから今後のマツダには期待してるよ。
コンセプトカー通りに市販車は作れないのは当然として、それでも2世代目に入った市販車鼓動デザインは本当に綺麗だよ。
今後もどんどん洗練されるんじゃね

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032 2017/11/24(金) 23:16:38 ID:TkDAuGEpJM
今のマツダのデザインは好きじゃないなあ
デカイ口を少し下げてくれたらいいんだけどどうしても鯉のぼりにしか見えない。

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033 2017/11/25(土) 00:05:50 ID:UQbdGfxOfc
マツダのデザインが洗練されてるって笑うとこだよな?
臭くてキモいイノブタ顔の車を懲りずに出して信者だけに売ってたら未来は無いけどな(笑)
それ程自信があるなら何処とも提携しないで自社パーツだけで車造れや。

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034 2017/11/25(土) 01:21:09 ID:VKrn6hUCAI
>>33
国産車で今のマツダよりデザイン良いメーカーってあるのか?w

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035 2017/11/25(土) 22:18:53 ID:KE4g32SLkA
マツダのデザインって必然性の無いデザインのためのデザインじゃん。
ロングノーズFFとか言う悪夢のようなギャグを有り難がっているのは素人だよ。
機能に裏付けられた機能美がないよマツダのデザインは。

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036 2017/11/25(土) 22:25:55 ID:VKrn6hUCAI
>>35
で、今のマツダよりデザインの良い国産メーカーってあるのか?w

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037 2017/11/25(土) 22:46:56 ID:dYwGJoEWAc
デザインの統一感で言えば国産随一だろう。欧州勢にも引けをとらない。
内装も頑張ってる マジで。

でも外装はクソ  マジで。

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038 2017/11/25(土) 22:47:35 ID:KE4g32SLkA
マツダ以外のどのメーカーもマツダよりデザインは良い。必然性に基づく機能美があるから。

マツダも昔はよかったけどな。初代デミオは良い。
でも今はダメだね。

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039 2017/11/25(土) 23:02:00 ID:VKrn6hUCAI
>>38
>マツダ以外のどのメーカーもマツダよりデザインは良い

www
消えろアホww

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040 2017/11/25(土) 23:08:58 ID:VKrn6hUCAI
機能美www

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041 2017/11/25(土) 23:09:17 ID:rylzy0EB4E
独特だけどサイドがシンプルになっていいね
全体的な上質感は悪くない
新型CX−5からはじまったのライトの細目がどうも好かん
あんな細目じゃバランスとるの無理でしょ

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042 2017/11/25(土) 23:21:06 ID:lRyD0LPTSM
>>34
>>36
マツダなんてデザインじゃスズキ以下だろ

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043 2017/11/25(土) 23:27:22 ID:YfdP3LNz7U
>>42 悔し紛れのブチギレはみっともないぞw

アテンザに乗ってるがやっぱデザインはピカイチだと思う。
ラグジュアリー感を持ったディーゼルが選べるメーカーも他にないしな。

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044 2017/11/25(土) 23:31:47 ID:KE4g32SLkA
本質ってそういう事。

例えば、このコンセプトカー

FFなのにロングノーズショートデッキがNG
カッコ優先でフロントウィンドウが寝過ぎがNG
サイドウィンドウが斜めにカチ上がってるのがNG
アッパーボディのサイドウィンドウ絞り込み過ぎでNG
この車を市販したら
デカイボディにデミオ並の狭い室内。
眼前にフロントウィンドウが迫って圧迫感があり
サイドウインドウは絞り込まれていて横からも圧迫感があり側突での生存空間を狭める。
カチ上がったサイドウィンドウ下端のラインはバックで車を真っ直ぐ止める事を困難にする。
サイドとリアの狭いグラスエリアは穴蔵のような閉塞感を乗員に与え。
大径で幅の広いタイヤは小回りの利かないドン臭い車を作る。

マツダの勘違いが凝縮されたデザイン。
プロの車屋が出してくるデザインじゃない。

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045 2017/11/25(土) 23:35:05 ID:CKU87Sc41.
アテンザデザインよかったけどマイチェンして変なメッキライン?が入ってから一気にオヤジ臭くなったから残念。
それ以外のCXとかデミヲアクセラは無理やり感が酷くて正直全然カッコよくない。

必死に擁護してる奴、比較対象が国産で、しかもデザインでしか比べられないって悲しくないか?

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046 2017/11/25(土) 23:35:37 ID:tuOy45KIjE
>>43
ラグジュアリー感を持ったディーゼルはドイツ車が良いぞ。
マツダよりは何倍もね。

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047 2017/11/25(土) 23:36:28 ID:lRyD0LPTSM
スズキのデザインはそれぞれ似ていないが、どの車種もスズキらしさを表現出来ている。

対してマツダは似たような顔をくっつけてるだけのワンパターン、面白くもなんともないデザイン

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048 2017/11/25(土) 23:39:08 ID:KE4g32SLkA
>>43
>ラグジュアリー感を持ったディーゼルが選べるメーカーも他にないしな。

勘違いここに極まれりだな。
あんなフロントヘビーのFFで回すと五月蠅い
アクセル踏んでもモッサリとしか加速しない。
トラブル出しまくりのエンジンの何処がラグジュアリーだよ?(呆)

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049 2017/11/25(土) 23:45:03 ID:VKrn6hUCAI
>>45
デザインが全てだよ
誰がかっこ悪い車に乗って嬉しいんだよw

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050 2017/11/25(土) 23:47:52 ID:KE4g32SLkA
マツダを推してる人間は所詮このレベル。

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051 2017/11/26(日) 00:02:20 ID:/WI3Bq0gKw
デザインに関してはもう国産車超えて欧州車と比べられるレベルだね
これでマテリアルにコスト掛けて質感も備えてくれたらレクサスなんかよりよっぽど良いんだけどな
まあ逆に言うと今のマツダはお買い得に素晴らしいデザインの車を帰るという事でもあるけど。
あと乗り味は昔から良いマツダなのでそこもお得だ
個人的には普及価格の車でもオルガンペダル使ってくれてる所とか評価してる(ペダルポジションも国産車では一番良い)
高速で楽なんだよね

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052 2017/11/26(日) 02:13:31 ID:hBNtL2iTO6
いくらデザインが良くてもつまらんエンジンつまらんトランスミッションの車は買わない。

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