ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ

車重わずか８９９キロ! 　ホンダが本格ライトウエイト・スポーツカーを提案

　「ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモ」には、同社の「人間中心」（Human Center Design）という考え方が、
クルマの骨格を決定する人の乗せ方やエンジン、タイヤの配置といったパッケージデザインに活かされています。

　空力については、コンピューターを活用したシミュレーションに加え、原寸モデルを使った風洞テストまで実施するなど、
実車さながらの開発が行なわれたそうで、これによりボディ、アンダーフロアをはじめ、室内やエンジンルーム内の流速、
排気に至るまで、理想的な空力性能を達成。

　ボディには軽量なカーボン材を多用し、車重は僅か899kgに抑えられています。

　ミッドシップに搭載される2.0Lエンジンは、直列4気筒ターボとホンダ伝統のDOHC-VTECにより、410ps/7500rpmを発生、
そのパワーは8速DCTにより、余すところなく路面に伝えられます。
https://www.zakzak.co.jp/eco/news/171114/eco1711140009-...

返信する

>>21
ちゃんと読んだら？
NSXよりかっこいいな。
あくまでコンセプト状態では。

返信する

世界のホンダ

返信する

デュアルノートの焼き直し？

返信する

NSXより全然いい。むしろこれで出すべきだったくらい。
でもこれも10年寝かせられたら陳腐化するぞ。急げホンダ

返信する

>>21　そうだけどあなたの車より速いと思う

返信する

１０００?なら200psでいいからもっと安くして。

返信する

貧乏人はスズキにでも乗ってろ

返信する

>>20
飛び石食らって放置したんだろ、それ

返信する