六角　すぐなめやがる！

構造欠陥じゃねーのか？

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人生舐められっぱなしの>>1だった。

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外れなければ、ネジザウルス買ってこい

http://www.engineer.jp/products/nipper/np0...

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　みんな色々知ってる割には、誰も対処法は述べないんだね。

　ヘキサゴンは叩いてはいけない部材の接合に用いている場合も多く
＋や− よりも均等に力が掛けられて、強い接合力が得られるのが利点。

　緩まない場合に 加熱や叩くと言うのも一理だけど、ボルトと 工具の
かん合部の隙間を無くす事が、ナメない秘訣。
　クッキングホイルなどを ♂側に巻いて 遊びを無くせば良い。
　これは ナメてしまってからでも、かなり効果が期待できるよ。

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まともな整備されてるバイクなら後から使おうとしてるネジ同様に
ネジロックが塗って有るはず。それ無視して強引に回せばそりゃ舐めるわな。

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　ねじロック剤が、固着させるものと 誤解している人も居るんだね。
　緩みが生じても 抜け落ちないだけのものなのに・・・。

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>>30
カワサキか・・・

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ロックタイトはボルトが回らないようにするものだよ。
ボルト自身が伸びたり止めてる部品が縮んだりした場合は、回らなくても緩むのだ。

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ドライバーや六角レンチ、ボックスレンチもね
回す力「1」に対して押さえつける力「2」
これ基本ね。

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[YouTubeで再生]
こういうのでいいんじゃね

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>>13みんな物理的にどう外すか考えて議論しているのに、一人だけ訳わからんこと言ってドヤ顔ｗ
素直に、俺には難しくてどうすりゃあいいか分からんし出来ませんっていやぁいいのにね。
君の言ってることは分からんでもないが、ディーラーに腕のない整備士がよくいるのはそういうことだよ。

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ハンマーくれたらなめたって書いあるやん

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>>35
無知なのはそっちでは？永久嵌合用のロック剤の存在知らないんだし。

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ハーレーを預かったけどインチのヘクスはなんともならんね

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日ノ出は山形

空港問題で散々突っ込まれた挙句、逃亡したくせに、
相変わらず偉そうなんだなｗ

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永久に固定するなら溶接したらいいのではない？

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確かに、ロック剤塗られてるのに、ハンマーでショック療法なんてちょっと違うかなと思うね。
特に最近、ドアスタビ取り付けの時にロック剤付きのボルトを外した時には、妥当な工具でひたすら緩めていくのみだった。
簡易工具を使った事でボルト山をナメてしまっていることはよくあるみたい。

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業者にやらせればいいこと

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