信号でcvtをNに入れてPﾌﾞﾚｰｷで止める

渋滞や長い信号まちで足がだるいからするよな

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うちのクルマ馬鹿だからそれやるとアイドリングストップからエンジン回りだすんだよね。
Pに入れてPブレーキだと止まったまんまなんだけど。

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おいお前ら、何のSFの話してんだよ。
ちゃんと車の話しろよ。

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踏切　　　　　　　

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やらないよ。
ペダル踏みっぱなしで足ダルくなるって、どんだけ歳だよ。
片道一時間半の車通勤やってるけど、そんな苦痛に感じないぞ。

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フォルクスワーゲンの車はブレーキ踏んでタイヤが止まると自動でロックしブレーキから足を外しても車体は動かない。
再度アクセルを踏み込むと発進するという坂道発進技術いらずの機構が標準装備されている。

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>>6
おぉ〜
すげーな！

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>>2
俺は逆に、エアコンを効かせるためにアイドリングストップをキャンセルさせたいから
ヒール＆トゥでアクセルを少し煽ってエンジンかけたり
ブレーキペダルから足を離したりする事はあるな
(その時は当然、動かないようにパーキングブレーキをかける)

でも、スレ主の理由で足を離す事は一切無いな
足がだるいってどんだけだよw
ま、童貞臭いスレ画チョイスだし吊りでしょうね

あ、あと夜の信号待ちで後ろの車が眩しそうにしている姿がルームミラーに写った時もブレーキペダルから足を離す事はあるね
後からきて眩しいなら密着せずに、少し離れて止まればいいのにwって思いながらパーキングブレーキをかける

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