個人的にはWRX S4が欲しい


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001 2017/09/18(月) 04:31:10 ID:AomxY/IfsA
欲しい理由は
スバルはもっとぶつからないクルマ
ツーリングアシスト(ハンドル操作でアシスト)
歩行者検知機能やアクティブレーンアシスト
その他の支援機能が続々入ってくるぞ
誰もいないうちに・・・試乗してみようかな

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004 2017/09/18(月) 07:06:45 ID:3Y3OA3NdMI
>>3
どんなふうにかまって欲しいの?

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006 2017/09/18(月) 08:54:38 ID:WCVRDILUdw
ガキ臭いデザインだよな

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007 2017/09/18(月) 09:00:47 ID:au5Keb.noc
STIなら分からんでもないけど、この種の車でCVT選ぶ購入層なんているか?

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008 2017/09/18(月) 09:18:21 ID:QnONFv7hL2
人気ないクルマだねw

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009 2017/09/18(月) 09:33:44 ID:OLmTY7Sbyg
また始まったか
こういう車なんだよ

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010 2017/09/18(月) 12:53:22 ID:MKe6NqDUdo
CVT全否定派ウゼー。
一度300馬力のCVT乗ってみろ。

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011 2017/09/18(月) 12:58:14 ID:X6rf4T6UbI
昨夜のスーパーGTプラスを見てスレ立てた>>1

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012 2017/09/18(月) 13:56:07 ID:hU4ysvydpg
0→100km加速いくつ?

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014 2017/09/18(月) 14:53:36 ID:CgvbzdsPGY
またこの流れかよ!お前らいい加減にしろよ!
確かにインプレッサは公道最速。
それは誰もが認めている唯一の真実!
でもよ!いつまでもインプに頼りっきりでいいのか?って言ってんだよ。
時代は常に進化を遂げる中、インプだけはいつまで世界最速の最強車っておかしいだろ!
もうそろそろ時代を変えなきゃいけないんだよ、、、
・・・悲しくても変えなきゃいけないんだ。(悲)

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015 2017/09/18(月) 15:00:10 ID:Wk9KwRdJZA
>>7
シフトチェンジが下手とかAT限定とか普通にいるだろうな

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016 2017/09/18(月) 15:54:43 ID:k1VrpI.JmE
スバルの自動ブレーキも素晴らしいけどアクセラとセレナの方が自動ブレーキの成績はスバルより高いんだよ
理由はモービルアイの新世代カメラを使ってるからで新型のCX-5もこのカメラ使ってるから自動ブレーキの性能はスバルより優れてるはず
差が出るのがCPNOって試験でユーロNCAPや日本の衝突試験でも採用されてる
車の陰から歩行者が出てきた時に止まれるか試験して止まれる速度が高いほうが優れてると評価される
スバルは25とか30キロぐらいだけどアクセラやセレナは40とか45キロとかで止まる
ボルボも採用してるみたいだけどこのカメラを採用する車種はこれから増えるだろうね

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017 2017/09/18(月) 20:16:11 ID:BMpCXUy.jQ
>>12

私のは、7.8秒です。
もう、30年落ちの車です。w

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018 2017/09/18(月) 20:29:53 ID:4QO1s2xhTI
公道最速はランエボじゃボケ〜

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019 2017/09/18(月) 20:33:39 ID:1pcwMNzneQ
CVTは滑るから論外、オーナーも滑ると言ってる。

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020 2017/09/18(月) 20:44:41 ID:3Y3OA3NdMI
この車は知らずに乗れば絶対CVTだと分からない。

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022 2017/09/19(火) 02:02:24 ID:e2NO1lHV5I
レヴォーグ2.0 0-100km/h5.8秒
フォレスターXT 0-100km/h 6.4 秒
BRZ MT 0-100km/h 7.6 秒
BRZ AT 0-100km/h 8.2 秒
レヴォーグ1.6 0-100km/h 9.0 秒
レガシィ2.5 0-100km/h 9.6 秒
フォレスター2.0iMT 0-100km/h 10.6 秒
インプレッサ2.0i 0-100km/h 11.1 秒
フォレスター2.0i 0-100km/h 11.8秒

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023 2017/09/19(火) 08:08:10 ID:8DcU7fSskI
>>21
>たった◯◯◯馬力 爆笑

どの車を小馬鹿にする時でも使えるね。笑

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025 2017/09/19(火) 11:08:32 ID:R3bWFiiSnA
いまやドン亀スバルか......

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026 2017/09/19(火) 14:07:02 ID:OTjwZEPdt.
>>25
それな
4駆なら3秒台も珍しくないゼロヒャクで5秒後半
STIですらGPS計測だと5秒がやっと
フォレスターやインプには全く必要無いが
フラッグシップスポーツがこれではね

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027 2017/09/19(火) 14:25:53 ID:U0nId1DqKc
[YouTubeで再生]
>>22
レヴォーグの0-100は5.2sになってるぞ

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029 2017/09/19(火) 17:06:50 ID:WvuH8Y1/e6
>>22
なるほど、5日前の深夜に信号ダッシュで絡まれたとき思ったまんまですね。
2秒台 ネ申
3秒台 バカっ速
4秒台 速っ!
5秒台 速いかも
6秒台 このくらいかな?
7秒台 頑張れ!
それ以下 安全運転でいいね!

オレのランキングw

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030 2017/09/19(火) 17:11:28 ID:W62pGycnzI
>>27

>>26
それ個人が計ったメーター読み

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031 2017/09/19(火) 18:08:02 ID:oHj7vgmb8k
スバルも今や妬みの対象になったか。
実に感慨深いな。

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032 2017/09/19(火) 18:22:01 ID:R3bWFiiSnA
スバルはトヨタと同じ傘下だし  笑
相手してもらえて嬉しいだろ

ロリコン86発火 笑

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033 2017/09/19(火) 22:39:17 ID:U0nId1DqKc
しかし300万円台で5秒台の車ってなかなか無いよね

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034 2017/09/20(水) 01:53:19 ID:hbpJYx6VKU
あっしもS4が欲しいです。しかしデカイ羽根付けたいのでGT-S買わねば
ならず予算が足りません。
仕方がないのでメルセデスA-Classで我慢するかな?と迷ってます。

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035 2017/09/20(水) 02:57:14 ID:OaoQ8E16tA
滑るCVTは欠陥品だから無いわ、いい加減CVT捨ててアイシンの多段ATにしろ。

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