ジムニー

来年発表予定の新型ジムニー

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リヤ

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テストカー

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インパネ

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この辺りは海外専用のカラーバリエーションでしょうか

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フェンダー取っても軽サイズではない気が・・・

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いかがなものかい

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爺さんや

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思ったより悪くない。
無骨かわいい線から外れてはいない。

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なんかでかく見える。軽規格だとちょっとデザイン変わる？
でも全体シルエットと丸目良いね！
無骨なメーター周りも良い雰囲気。

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角ばってて漢らしいデザイン

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昔に戻った感じだね

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ハスラーのフェンダーとバンパーで合成してみたで。

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良いわあ。流石スズキは分かってる。

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誰がジジイだ馬鹿野郎！！！。
車はいい出来だ、いっそ小型車枠で出せばいい。
その方が自由にやれるだろう。

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チビゲレンデヴァーゲンを狙ったのかな？

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トラックなら、絶対買う

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ゲレンデの初期型に印象が近いね。

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オフ車は こういう無骨なデザインで良いんだよ。
空気抵抗なんてどうでも良い。頑丈に耐久性を持たせてくれた方が良い。

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目新しさが皆無。
どうせ買う訳ないからどうでも良いけど。

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横のサイズ感のデザインはゲレンデパクったな
走りはわからんが

日本のデザインも終わってるな。。。

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ありゃ？以前出た変な形の絵はなんだったんだ？

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うわ…現行の方がマシだ。

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>>13
それを作った意図は？

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ハスラー以上のデザイン期待されてもね〜
そんなことよりエスクードを何とかしてほしい

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悪ないやん。

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これはいかんやろ
先祖帰りや

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>>24
自分は>>13じゃないけど>>1の画像はオーバーフェンダーが軽の規格に収まってなくて
ジムニーの海外仕様、国内だったら普通車登録のジムニーシエラとかになるハズだから
軽自動車のジムニーならフェンダーのサイズがこれくらいになるよってことを表すのに
ハスラーのフェンダーと合成したんだと思う。

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>>20
買う気もないのに目新しさ云々もないと思うが。

>>27

先祖返りが何故いけない？
ある意味初心に帰る必要もあると思うけどな。

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まさか２０１８年に平面ガラスの乗用車がデビューするとは。

かぶせたような屋根もGそっくりだなぁ。

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買うおー！

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どうせなら
ここまで先祖帰りすれば一周回ってカッコいいのに

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>>32
出来ればそれが良いが、安全面などの規制が許さないのではないかな。

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おそらく一生買うことはない外野だが、スレ画の通りならメチャイイじゃん。
>>13だとバンパーのボリュームが物足りないね。っつーか目玉が大きく見えすぎる。

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燃費が悪く、2ドアで、軽にしたら少し割高
ジムニーはコンパクトだけど本格的なクロカンって役割があるがそのおかげで逆にネガな部分も出てくる
それに打ち勝つにはデザインのチカラが一番手っ取り早いんだろうな
miniやFIAT500やニュービートルに代表される復刻デザインとか先祖返りとか言われてる今回のやり方はアイコニックなモデルではむしろ王道の手法
部分的に過去の遺産をデザインに取り入れるだけじゃなく真正面からぶつかった今回のスズキの挑戦は素晴らしい結果を産んだと思う
これなら軽にありがちな女子向けカワイイ需要じゃなくオシャレツールとして若者にウケる可能性もありそう
ただそれにはインパネの品質感が少し足りない気もするがスズキにそれを求めるのは酷ってもんか

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宇宙刑事も乗ってるからな

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フェンダー引っ込めてみたで

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>>30
>平面ガラス

極まれに、太陽光反射のパッシングがあるんだよな〜

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>>25
ハスラー、そんなにいいか？

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>>32
いいねぇ！
子供の頃、それに乗ったサファリージャケットのお兄さんに憧れたもんだわw

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良いねえ、幌とロールバー仕様も有ればよいのになあ

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一番必要な仕様はシエラの4ドア版
ジムニー・アンリミテッドじゃないかな

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このデザインを良いとほざく感性の鈍いクズだらけだな（笑）現行が神々しく見えるわ。

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多分こういうキットが発売される

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86やBRZを買えない負け犬にはこの惨めで恥ずかしいデザインが良く映えるみたいだ（笑）

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>>45

86？BRZ？チンケな車で偉そうに。
せめてマセラティくらい挙げてこいよお兄ちゃん(^-^)

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パッと見小さいGクラスに見える
特にリア

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>>45には86やBRZがずいぶんとカッコ良く見えてるみたいだな

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このデザインで発売されるなら小型車のシエラを買いたい。

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んだかソ連や東ドイツの車みたい

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>>32
それのバンモデルがモチーフかと思ったんだけどねぇ
コイツはベンツのGなんかより古い。

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>>51
画像が上がってなかった

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大吾郎のペットボトルに百円入れた
一杯になったらデラに行く
絶対買うぞ

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フェンダーミラーが似合いそう

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スズキ ジムニー がついに20年ぶりフルモデルチェンジ！ 東京モーターショーで公開か

コックピットは、中央に最新のインフォテインメントシステムディスプレイが装備されている他、メーターもオフロード色が強調されたデザインに変更されているとの情報が入っている。
パワートレインは、660cc直列3気筒ターボ＋「S-エネチャージ」マイルドハイブリッドが予想されている。駆動方式はローレンジ付きAWD、またはFRを選択可能になるという。
https://s.response.jp/article/2017/08/25/298945.htm...



新型スズキ・ジムニー　リーク画像　東京モーターショー登場へ
https://www.autocar.jp/news/2017/08/25/235174...

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>>43
こうなるかどうかは分からないが、
主観ではあきらかに現行よりは良いな。こういう方向で割り切った方が良い。
昔のジムニー、初代ワゴンR、カプチーノ、ハスラー、
スズキが割り切ると凄いの出してくる。
現行デザインは丸か角かどっちつかずの中途半端な感じだな。最初見た時、
ジムニーの男らしさが無くなっててガッカリしたのを思い出す。

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前まわりこんなにカクカクしていて衝突安全性能とやら平気なのかな？

諸事情で、これが出るまで待てなかったから、アルトワークスを買っちゃったが

これ見たらちょっと後悔。

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ディスプレーは格納出来たらいいのに
使いたい時だけポップアップするように

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エネチャージもハイブリッドも余計なもの付けなくてよし

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>>55　FRがあるんならそれを使ってカプチ復活させても良いね

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