とことん変てこデザインにしたがる日本車

次期アルファード／ヴェルファイアを示唆！？　トヨタ新型ミニバンコンセプトが東モに登場か

　トヨタから、１０月の東京モーターショーで新型ミニバンコンセプトモデルの公開が予想され、
実現すれば『アルファード』次期型を示唆するモデルとなる可能性があることが分かりました。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170814/bsa170814...

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>>45
デザインは良いと認めているんだね^_^

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>>50
美的感覚はそんなに変わるもんじゃない
>>46みたいに好きなやつもいれば嫌いなやつもいるだけのこと
同僚のフランス人はオラオラ系の車を持って帰りたいと言ってる

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ミニバンを買う層は運転も生活も人生も横着な人種。
オラついた見てくれの車種はその上にDQNがつく。

高速道路を流していればよくわかる。
後ろからすっ飛んでべた付けしてくるのはBMWとオラオラミニバン。
やつらは頭が沸いているのだろう。

エスティマ初代も廉価版ができてからドライバーの程度がググんと落ちた。
連中は自転車で街中を徘徊していればいいんだよ。

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鼻毛カッターかよ

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昔T自動車の設計の仕事に関わっててお客様相談室の応答記録を閲覧できた。
アルファードの苦情の中に「前面のデザインが厳つくて後ろにつかれると怖いので変えて欲しい」と言うのがあって笑えた。
今時どのメーカーでも苦情情報は記録されて関係者が必ず目を通す仕組みになってるからどんな苦情でも言ってみて損は無いと思うよ。

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初代エスティマは当時は画期的に良い車だったよ。ルシーダ、エミーナも競合の中じゃ
トヨタにしては珍しく強気な価格設定だった記憶がある。

まあ、他のメーカーのキャブオーバーの商用バンに毛がはえたようなミニバンもどきなんて
とても長時間乗れるようなシロモノじゃなかった。
今のミニバンがＤＱＮ使用といったって、ちゃんと車として成り立ってる。
昔のは貨物車に椅子をつけたようなものをミニバンとか言ってたし、お値段も格安だったけど、そういうの喜んで乗ってたやつって
本業がトラックの運転手とかそんな奴らばっかりだったわ。

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