e-power を使ったFRクーペはどうだろうか


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001 2017/08/06(日) 19:59:22 ID:Z7pVqNzOjY
エンジンはフロントで後輪をモーターで駆動
高速サーキットは苦手だが峠やジムカーナなら楽しい車になりそう

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022 2017/08/15(火) 14:32:42 ID:g3D43WEAWw
回生ブレーキ考えたら
FFのが良いんだよね
まあ、テスラなんて回生してないから割り切っちゃえばいいんだが

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023 2017/08/15(火) 15:00:12 ID:TrMZTZ/Pmo
リーフと180SXをごく短距離のウエットコースをスタートだけでリーフのほうが速いと印象付けさせるCMを作ってるくらいだからな

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024 2017/08/15(火) 15:14:04 ID:06/llE6eGs
>>21
よくわからんのだが、どこからCVTが出てきたの?

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025 2017/08/15(火) 15:50:47 ID:ufogEBI15k
>>24
日産がそう発表したんだよ。

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026 2017/08/15(火) 16:11:43 ID:06/llE6eGs
>>25
この車名が、CVTって事なのね?

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027 2017/08/20(日) 09:29:21 ID:/IWoIAvwqA
>>1
初期のセリカに見えた

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