e-power を使ったFRクーペはどうだろうか

001 2017/08/06(日) 19:59:22 ID:Z7pVqNzOjY

エンジンはフロントで後輪をモーターで駆動
高速サーキットは苦手だが峠やジムカーナなら楽しい車になりそう

002 2017/08/06(日) 20:13:15 ID:6uZTTybOAE

これが出たら買うよ。
早く出せよ！って思ってるよ。

003 2017/08/06(日) 20:33:10 ID:gRZmRdwPzU

面白そう〜。

004 2017/08/06(日) 21:12:19 ID:AnlIU7z1T2

ま、どうせ出ない（出せない）けどね。

005 2017/08/06(日) 21:29:18 ID:jMBPUHDTps

所詮モーター駆動だから発電用エンジンは横置きでもイケるし
その分FFだのFRだののデザインの制約は無くなるし
モーターはリアに置いてギアボックスやぺラシャが無い分軽量化出来て…すげーおもしろいクルマが出来そうだ！

006 2017/08/06(日) 22:01:37 ID:5gqxo93cS.

無理、スポーツに振った車がGT-RとZしか無い時点で現状判るでしょ、それも安くない価格帯で。

007 2017/08/06(日) 22:23:12 ID:o308rIRq4Q

日産にそんな技術がある訳がない

008 2017/08/07(月) 00:42:31 ID:DUTu4b4x76

>>5
e-powreって、バッテリーや発電用エンジンの重量と、レイアウトも問題があるそうだ。
また航続距離が短い（燃費が悪い）ので、モータースポーツ用を大胆に割り切らないと、ダメらしいよ。

009 2017/08/07(月) 01:12:58 ID:xk//IOsXCo

ミニなら　あるでよ！！　
４駆とかラジコンをでかくしてったら　できないかねえ
意外とさあ　タミヤなんかが未来をリードしてたりして

010 2017/08/07(月) 04:25:55 ID:vbHdmuCUQM

これ、三菱と一緒に作れよ。
日産版は「ハコスカ」、三菱は「ランタボ」で。

011 2017/08/07(月) 08:52:56 ID:Xz6I8OsDcA

>>6 意味が良く判らんのだが・・・ラインナップに無いからメーカーは作ろうと思わないか？もちろん採算を考えた上で。

012 2017/08/07(月) 11:27:18 ID:STEteZt35U

じきに既存車をベースに3Dプリンターでボディを作るカスタマーがいっぱい出現するだろ。
そうすればスレ画のような車も、反応を見て予約を受けてからの少量生産で対応できる。
安全性とかは？だけど。

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