めちゃくちゃ評判いいですやん！

緑もいいけどやっぱ赤かな？

https://www.youtube.com/watch?v=KXeA4Jlv3HA

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お前ら貧乏ネタ好きだな
クルマは他人を見下すツールてかｗ

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>>138
車はお安いから国産
身の回りはお安いから中国産
奮発して贅沢できるのは服や靴どまり

見下すも何も、現実に資本主義の三角形の底辺の方がいるし　笑

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>>139
さすが頭悪そうだなｗ

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クルマ板覗いて書き込みするんだからクルマが好きな人の集まりっしょ？

だからそのレベルの尺度として乗っているクルマを気にするんじゃね？

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まあRS5が買える人は間違いなく金持ちだわな。

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>>140
とても悔しそうw

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欧州車乗りは悪者と勝手な考え方で決めつけ、妬み、僻み、やっかみで物を言う杓子定規で融通の効かない駄目な輩が昔も今も幅をきかせる駄目な車板が明和いや日本の現実です。

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うんLCはやだね！

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アウディのスレでLCを気にしすぎ　笑

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誰も気にしてないから安心して♪

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LC連呼し過ぎ 笑

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ロリコンが今日もドイツ車に嫉妬　笑

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だってLCウネウネしてキモイんだもん！！

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依然として・・LCを警戒し過ぎ　笑
https://response.jp/article/2017/03/15/292104.htm...

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日本人を殺せと謳ったアウディなど論外、こんな汚らわしいメーカーの車がいいとほざく奴等は狩らねばならんわ！！

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あははは〜〜

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やっぱりLCは要らんね。

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ID:Kp0khkr3s2 ＆　ID:GAuXNPGO4s

ロリコン変態＆ヘタレチキンコンビ　　笑

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どうしてもLCが気になるようで 笑

レクサスLCがエクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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もうLCは遺物か？

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LCを無き物にしたい 無かったことにしたい
という気持ちが前面に出過ぎ 笑

http://autoc-one.jp/lexus/lc/special-3296807...

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遺物だね、明和ロリコンの法則によると

明和ロリコンの法則とは
トヨタに都合の悪い真実を書かれるスレは
必ずロリコン画像収集が趣味のトヨタ信者のレスで溢れかえる

こんな風に

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日本人を殺せと謳ったアウディなど論外。

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売れてないレクサス
売れてるアウディ
そりゃ気に食わないよね

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アウディの世界販売上半期4.7％減、
国内年間販売もレクサスの半数以下で伸び悩み

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LCの評判が下がってきたよ。

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LCは子供だましｗ
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170829-1027149...

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LFA譲りの可動メーターリングは
ドライバーの視線移動の負担を軽減

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現実は

デジタルのTFTスクリーンは目論見どおりにいっていない一例。
たとえばメーター部分。モードを切り替えると、なぜかレブカウンターの周囲（囲み）が、物理的にスライドする。
そんなギミック、作り手と子どもくらいしか喜ばないだろう。

笑

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だから何でLCスレやねん！

まあ、面白いからいいけどwww

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やはりLCが気になって仕方がない のだね 笑

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>>167
「全部を液晶画面にただすればいい。」
と馬鹿でも思いつく欧州車とは違うんだよ。

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>>170
てもサル真似w
でも安物w
でも売れないw

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センスのない三河が安易にパクった結果

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７年前のLFAから、ISやRCにも採用されて
すっかり好評を得ている可動メーターリングを
今さら貶すくらいしか術が無いのだね
ドイツ車は遊び心が足りないね

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最近のブーム、液晶メーターって周期的にくるブームだよね。
オレ的には、アナログの方が好きかな？
あと、ごちゃごちゃとブーストとかGセンサーとか要らんだろ？身体でパワートルク、G、ブーストによるパワー変化なんか分かるだろ？

シンプルイズベストwww

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[YouTubeで再生]
ドリキンもLCのパワー、制動、シフト、その他全てに問題ありと辛口コメントだね

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レーシングカーじゃないんだから 笑
「レーシングドライバーがサーキットや峠で競わせるメディアは全部怪しいと思え」
なんて言われなくても、知能があれば騙されません。

"レクサスプレミアムスポーツ"は単なるハイパー車ではなく
公道でセンシュアルを味わうことのできるレクサスだ。
そう、どこまでも"レクサス"でなければならない。
当時GTRオーナーの五味君がわかりやすくレポートしてくれている
https://www.youtube.com/watch?v=V7vjdJ4mHS4&t=1...

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ドリキンの残念そうな顔で分かった。

だから、アウディRSやベンツAMGやBMWのMが今は凄すぎるんだって。
LCは住む世界が違うんだと思うよ。

だから、どっちを選ぶかは個人の自由。

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スポーツに特化するつもりがあるなら
いずれLC-Fを出すんじゃないかな

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>>175
本当のことを書いちゃうからほら、
明和ロリコンの法則でID:1H6YG273MQ （←いつものバカｗ）が
発狂しちゃったよｗｗｗ ?

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とか言いつつ発火 笑

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[YouTubeで再生]
本物がモータースポーツの活躍をバックボーンにMやAMGを売るのに対し、
Fは「本物が出してるから」と、F1で一勝も出来ない中、猿真似しただけの模造品
トヨタはスポーツを謳っているが、中身はスカスカのトヨタ（笑）

だからスポーツを謳う車のくせに、限界性能を試されるだけでボロがでるから、
悔しくて悔しくてロリコンがしゃしゃり出てくるｗｗ
セールストークは「本物より安いです」だからｗ

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>>181
ダウンサイジングと速さ優先のために楽しさと官能性を犠牲にしたM4に対して
僅か0.32秒差とは素晴らしい！
"プレミアムスポーツ"としては概ねレクサスの勝ちという評価だね。

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富津にM4買ってるけどｗ
トヨタ信者って脳内変換して何とか自我を保ってるの？ｗ　
猿真似10年遅れのレクサスは、ダウンサイジングターボをまだ真似できていない、というだけだよｗ
次のモデルは間違いなく猿真似してターボｗ

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[YouTubeで再生]
7：25〜
「FRをわかってる人が車作ってるのかな？」
「FRってケツ出ますよね」
ヤマハに作って貰ったエンジンだけ
中身はトヨタだから、所詮そのレベルの車

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限界性能まで使えないクセに、何かと限界性能と吠えるドイツ車アホ。
で、誰もが限界高けりゃいいと望んでると思い込んでるから、どうしようもない。

ど素人が望むことも考えて、乗り心地、静粛性、室内の広さ、走行性能を決めるトヨタは偉い。

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>>183
ダウンサイジングターボは最初から低炭素にならないことがバレてしまったから
欧州でもあっという間にトーンダウンしてしまったね。
排ガス不正発覚時に「欧州車の技術は日本車の２０年遅れ」と断罪された。

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[YouTubeで再生]
評価上がってるね

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ロリコントヨタコンビ大発狂 爆笑

もう必死で可哀想。

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依然として
レクサスを気にし過ぎ 笑

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>>185
ロリコン86乗り、発狂して論理破綻　　大爆笑

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>>185
公道では無用なこうしたハイパー車を広告塔にして
大量の偽クリーンディーゼル車を騙し売る という
ドイツ車のビジネスモデルが露呈してしまった末路
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...
https://mainichi.jp/articles/20170709/ddm/008/020/...

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ロリコントヨタコンビ 爆笑

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86も買えない負け犬が必死になってて笑える。日本人を殺せと謳ったアウディなど論外だ。

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>日本人を殺せと謳ったアウディなど論外だ。
この連呼厨は86のり　笑

カローラの延長線上のスポーティもどきが86
クラウンの延長線上のスポーツもどきがLC

でファイナルアンサー？　　爆笑

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殺せを連呼する８６乗りは人間として程度が低いDQNレベル　大爆笑

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86ってあの糞安いスポーツカーもどき？
あの見た目だけスポーツで追い越しいるとただ障害物のドン臭いアレ？ｗ

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メルケルさんも頭が痛い。
現在、順次中国企業の買収対象となっているドイツ工業界だが、
ＶＷグループは、再国営化しても下請け孫請けの保護までは手が回らず
遠くない将来、自国販売分だけドイツ国内でノックダウン生産する企業になると警告されてるぞ。

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低性能ヌポーシ　ロリコン86乗りには生涯縁の無い車

酸っぱい　酸っぱい　　笑

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なんで安い８６の話になってるんだ？

スペックは大したことはない　２リッターエンジンで２００馬力にも満たない
だからトップスピードは８０年代の車しかないし0-100タイムも大したこと無い
速いといえない
でも見た目や値段に騙されてはいけない　最近乗った車の中では最高の一つだ
エンジンは小さいが重心がものすごく低い　６ＭＴはなめらかだそしてＦＲだ
ここ数年、自動車メーカー達はコーナーでのグリップ力を重視していた
どれだけ速くコーナーを曲がれるかをね
だからコーナーでグリップするには太い、スポーツタイヤが必要になる
トヨタはまったく逆の手法を取った　それはドラマティックな結果をもたらした　
ターンインすると瞬時にスライドを始める
自分が思い描くだけスライドさせるのに十分なパワーがある　
素晴らしい！どの交差点でもケン・ブロックのようにクルマを操ることができる
たとえ限界まで速度を上げなくてもリアをブレイクさせることができる　
明らかにこの車は車好きが車好きのために造った車だ
ジェレミー・クラークソン

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トヨタから金もらう前ともらった後のコメントがすごくわかりやすいよねジェレミー

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悔しそう 笑

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現実に悔しがっているのは残念ながら一目瞭然 笑

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発火 笑

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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ちょ、LCスレから86スレに変わってるw

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とにかくレクサスやトヨタを気にし過ぎ　笑

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←これが本物の発火　爆笑

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再沸騰 笑

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LCはキモイから嫌いだし、86はDQNしか乗って無いから嫌い

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依然としてレクサスやトヨタを意識し過ぎ 笑

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延焼中ｗｗｗ

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ヒートアップ 笑

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ロリコンはドイツ車に劣等感に持ちすぎ 笑

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RS5のスレでLCや86を気にし過ぎ 笑

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やっぱりドイツ車を気にしすぎ 笑
勘違いしたライバル心を燃やすのも朝鮮人そのもの 笑

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RS5のスレでLCをライバル視し過ぎ 笑

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トヨタ起源を主張するし、
変態性癖のロリコンだし、
成る程朝鮮人だから納得

トヨタ好きロリコンチョソか 笑

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車板来るたびにRS5の顔見てたら欲しくなってきた。

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独りよがりの起源主張

変態性犯罪者

火病起こして止まらない書き込み

どれも仕方ない、朝鮮人のメンタルそのままだから
ロリコンチョソ 笑

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再ヒートアップ 笑

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ロリコンチョソがまた火病 笑
いくら在日にトヨタが昔から大人気だかといって、
縁のないドイツ車に劣等感を持ちすぎ 笑

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ロリコンチョソトヨタ火病止まず 笑

仕方ない、日本人じゃないから 苦笑

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炎の連投 笑

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←毎日連投し過ぎロリコンチョソ 笑

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沸騰中 笑

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←例えばこいつは沸騰じゃなくて何ていうの？ 笑

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答えられず 笑

恥無く自分を棚にあげられるのも朝鮮人の特長だね 笑

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怒り心頭 笑

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←これが怒り心頭じゃないの？

どのツラ下げて言ってるのかなぁ 笑
さすがチョソ笑

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トヨタ好き朝鮮人って 笑

性格出過ぎ 笑

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朝鮮人　と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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自分を棚に上げるわ、性的異常者だわ、
捏造起源を主張するわ、火病起こすわ

ロリコンくん簡単にプロファイリングされ過ぎ 笑

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ドイツ車マンセー朝鮮人

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レクサス下げが活発だと思ったらやはりこのせいか

韓国「現代自動車」の無謀な挑戦！
http://www.sankei.com/premium/news/151206/prm1512060...

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朝鮮人なら納得のロリコン性癖異常

わかりやすい 笑

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朝鮮人ならするだろうと納得のヴィッツがシングルフレーム起源主張

分かりやすい 笑

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