めちゃくちゃ評判いいですやん！

緑もいいけどやっぱ赤かな？

https://www.youtube.com/watch?v=KXeA4Jlv3HA

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ロリコンがドイツ車に劣等感持ち過ぎ 笑

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なんでLCは嫌われるのかな？

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好評で好調だから
http://www.excite.co.jp/News/car/20170418/Autocone_328...

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ん？意味が分からんw

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つまりLCは断じてイヤ！！

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>>65
そっぽ向いたフリをして
意識を最大限集中し警戒のために投げるのが
牽制球

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LCとRS5は素人が運転したらどっちが速いの？

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LC買いな
きっと満足できるよ
保証はしないよ
どんな結果になろうと自己責任で
買ったら感想よろしく

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>>116

その物言いってLCはやめろって示唆してるよね。

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アウディのスレでLCを警戒しすぎ　笑

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LCを買うよう薦めてます。
どう読み取るかはあなたの勝手ですが。
ここで他の方がLCを宣伝している書き込みと同じスタンスです。
よくわからん車だけどLCは世界のトヨタだからたぶん大丈夫な車です。
ただし買った後のことは自己責任で。

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明和の売れる法則同様に
LCを警戒するあまり、勝手にLCの話題を持ち出して
結果的にLCの宣伝になってるとは言えるね　笑

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ロリコントヨタのレスが止まらないブランドは
レクサス（笑）が逆立ちしても勝てない憎きブランドの照明　

これが明和ロリコンの法則　笑

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それにしても
アウディのスレでLCを意識しすぎ　笑

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日本人を殺せと謳ったアウディなど論外。

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86ロリコントヨタコンビ地団駄 笑

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どうしてもトヨタが気になるようで　笑

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ロリコン入れ食いスレかよ　呆れ

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アウディのスレでLCを気にしすぎ　笑

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ロリコン＆ヘタレチキン　爆笑

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>>65
そっぽ向いたフリをして
意識を最大限集中し警戒のために投げるのが
牽制球 笑

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アウディスレにLCはイランやろ？

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そりゃ日本人なのに反日国のクルマ乗ろうとする情弱には、LCでもミラでもお勧めしたら良いと思うよ。
金の使い方を知らんのだから

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アウディスレにミラとか軽はミジメじゃない？

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>>133
金額の問題じゃないのよ、それが理解出来ないからお前らはガキなの

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と、服は買えるから洋物でオシャレ気分の貧乏人が申しております。

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お前の中国製の洋服やベトナム製のスニーカーとか、
海外製でカッコイイじゃないか。

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やっぱり軽4乗りは馬鹿だ。

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お前ら貧乏ネタ好きだな
クルマは他人を見下すツールてかｗ

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>>138
車はお安いから国産
身の回りはお安いから中国産
奮発して贅沢できるのは服や靴どまり

見下すも何も、現実に資本主義の三角形の底辺の方がいるし　笑

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>>139
さすが頭悪そうだなｗ

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クルマ板覗いて書き込みするんだからクルマが好きな人の集まりっしょ？

だからそのレベルの尺度として乗っているクルマを気にするんじゃね？

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まあRS5が買える人は間違いなく金持ちだわな。

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>>140
とても悔しそうw

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欧州車乗りは悪者と勝手な考え方で決めつけ、妬み、僻み、やっかみで物を言う杓子定規で融通の効かない駄目な輩が昔も今も幅をきかせる駄目な車板が明和いや日本の現実です。

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うんLCはやだね！

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アウディのスレでLCを気にしすぎ　笑

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誰も気にしてないから安心して♪

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LC連呼し過ぎ 笑

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ロリコンが今日もドイツ車に嫉妬　笑

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だってLCウネウネしてキモイんだもん！！

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依然として・・LCを警戒し過ぎ　笑
https://response.jp/article/2017/03/15/292104.htm...

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日本人を殺せと謳ったアウディなど論外、こんな汚らわしいメーカーの車がいいとほざく奴等は狩らねばならんわ！！

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あははは〜〜

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やっぱりLCは要らんね。

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ID:Kp0khkr3s2 ＆　ID:GAuXNPGO4s

ロリコン変態＆ヘタレチキンコンビ　　笑

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どうしてもLCが気になるようで 笑

レクサスLCがエクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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もうLCは遺物か？

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LCを無き物にしたい 無かったことにしたい
という気持ちが前面に出過ぎ 笑

http://autoc-one.jp/lexus/lc/special-3296807...

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遺物だね、明和ロリコンの法則によると

明和ロリコンの法則とは
トヨタに都合の悪い真実を書かれるスレは
必ずロリコン画像収集が趣味のトヨタ信者のレスで溢れかえる

こんな風に

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日本人を殺せと謳ったアウディなど論外。

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売れてないレクサス
売れてるアウディ
そりゃ気に食わないよね

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アウディの世界販売上半期4.7％減、
国内年間販売もレクサスの半数以下で伸び悩み

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LCの評判が下がってきたよ。

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LCは子供だましｗ
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170829-1027149...

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LFA譲りの可動メーターリングは
ドライバーの視線移動の負担を軽減

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現実は

デジタルのTFTスクリーンは目論見どおりにいっていない一例。
たとえばメーター部分。モードを切り替えると、なぜかレブカウンターの周囲（囲み）が、物理的にスライドする。
そんなギミック、作り手と子どもくらいしか喜ばないだろう。

笑

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だから何でLCスレやねん！

まあ、面白いからいいけどwww

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やはりLCが気になって仕方がない のだね 笑

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>>167
「全部を液晶画面にただすればいい。」
と馬鹿でも思いつく欧州車とは違うんだよ。

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>>170
てもサル真似w
でも安物w
でも売れないw

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センスのない三河が安易にパクった結果

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７年前のLFAから、ISやRCにも採用されて
すっかり好評を得ている可動メーターリングを
今さら貶すくらいしか術が無いのだね
ドイツ車は遊び心が足りないね

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最近のブーム、液晶メーターって周期的にくるブームだよね。
オレ的には、アナログの方が好きかな？
あと、ごちゃごちゃとブーストとかGセンサーとか要らんだろ？身体でパワートルク、G、ブーストによるパワー変化なんか分かるだろ？

シンプルイズベストwww

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[YouTubeで再生]
ドリキンもLCのパワー、制動、シフト、その他全てに問題ありと辛口コメントだね

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レーシングカーじゃないんだから 笑
「レーシングドライバーがサーキットや峠で競わせるメディアは全部怪しいと思え」
なんて言われなくても、知能があれば騙されません。

"レクサスプレミアムスポーツ"は単なるハイパー車ではなく
公道でセンシュアルを味わうことのできるレクサスだ。
そう、どこまでも"レクサス"でなければならない。
当時GTRオーナーの五味君がわかりやすくレポートしてくれている
https://www.youtube.com/watch?v=V7vjdJ4mHS4&t=1...

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ドリキンの残念そうな顔で分かった。

だから、アウディRSやベンツAMGやBMWのMが今は凄すぎるんだって。
LCは住む世界が違うんだと思うよ。

だから、どっちを選ぶかは個人の自由。

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スポーツに特化するつもりがあるなら
いずれLC-Fを出すんじゃないかな

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>>175
本当のことを書いちゃうからほら、
明和ロリコンの法則でID:1H6YG273MQ （←いつものバカｗ）が
発狂しちゃったよｗｗｗ ?

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とか言いつつ発火 笑

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[YouTubeで再生]
本物がモータースポーツの活躍をバックボーンにMやAMGを売るのに対し、
Fは「本物が出してるから」と、F1で一勝も出来ない中、猿真似しただけの模造品
トヨタはスポーツを謳っているが、中身はスカスカのトヨタ（笑）

だからスポーツを謳う車のくせに、限界性能を試されるだけでボロがでるから、
悔しくて悔しくてロリコンがしゃしゃり出てくるｗｗ
セールストークは「本物より安いです」だからｗ

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>>181
ダウンサイジングと速さ優先のために楽しさと官能性を犠牲にしたM4に対して
僅か0.32秒差とは素晴らしい！
"プレミアムスポーツ"としては概ねレクサスの勝ちという評価だね。

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富津にM4買ってるけどｗ
トヨタ信者って脳内変換して何とか自我を保ってるの？ｗ　
猿真似10年遅れのレクサスは、ダウンサイジングターボをまだ真似できていない、というだけだよｗ
次のモデルは間違いなく猿真似してターボｗ

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[YouTubeで再生]
7：25〜
「FRをわかってる人が車作ってるのかな？」
「FRってケツ出ますよね」
ヤマハに作って貰ったエンジンだけ
中身はトヨタだから、所詮そのレベルの車

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限界性能まで使えないクセに、何かと限界性能と吠えるドイツ車アホ。
で、誰もが限界高けりゃいいと望んでると思い込んでるから、どうしようもない。

ど素人が望むことも考えて、乗り心地、静粛性、室内の広さ、走行性能を決めるトヨタは偉い。

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>>183
ダウンサイジングターボは最初から低炭素にならないことがバレてしまったから
欧州でもあっという間にトーンダウンしてしまったね。
排ガス不正発覚時に「欧州車の技術は日本車の２０年遅れ」と断罪された。

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[YouTubeで再生]
評価上がってるね

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ロリコントヨタコンビ大発狂 爆笑

もう必死で可哀想。

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依然として
レクサスを気にし過ぎ 笑

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>>185
ロリコン86乗り、発狂して論理破綻　　大爆笑

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>>185
公道では無用なこうしたハイパー車を広告塔にして
大量の偽クリーンディーゼル車を騙し売る という
ドイツ車のビジネスモデルが露呈してしまった末路
https://jp.sputniknews.com/life/201707313944735...
https://mainichi.jp/articles/20170709/ddm/008/020/...

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ロリコントヨタコンビ 爆笑

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86も買えない負け犬が必死になってて笑える。日本人を殺せと謳ったアウディなど論外だ。

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>日本人を殺せと謳ったアウディなど論外だ。
この連呼厨は86のり　笑

カローラの延長線上のスポーティもどきが86
クラウンの延長線上のスポーツもどきがLC

でファイナルアンサー？　　爆笑

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殺せを連呼する８６乗りは人間として程度が低いDQNレベル　大爆笑

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86ってあの糞安いスポーツカーもどき？
あの見た目だけスポーツで追い越しいるとただ障害物のドン臭いアレ？ｗ

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メルケルさんも頭が痛い。
現在、順次中国企業の買収対象となっているドイツ工業界だが、
ＶＷグループは、再国営化しても下請け孫請けの保護までは手が回らず
遠くない将来、自国販売分だけドイツ国内でノックダウン生産する企業になると警告されてるぞ。

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低性能ヌポーシ　ロリコン86乗りには生涯縁の無い車

酸っぱい　酸っぱい　　笑

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なんで安い８６の話になってるんだ？

スペックは大したことはない　２リッターエンジンで２００馬力にも満たない
だからトップスピードは８０年代の車しかないし0-100タイムも大したこと無い
速いといえない
でも見た目や値段に騙されてはいけない　最近乗った車の中では最高の一つだ
エンジンは小さいが重心がものすごく低い　６ＭＴはなめらかだそしてＦＲだ
ここ数年、自動車メーカー達はコーナーでのグリップ力を重視していた
どれだけ速くコーナーを曲がれるかをね
だからコーナーでグリップするには太い、スポーツタイヤが必要になる
トヨタはまったく逆の手法を取った　それはドラマティックな結果をもたらした　
ターンインすると瞬時にスライドを始める
自分が思い描くだけスライドさせるのに十分なパワーがある　
素晴らしい！どの交差点でもケン・ブロックのようにクルマを操ることができる
たとえ限界まで速度を上げなくてもリアをブレイクさせることができる　
明らかにこの車は車好きが車好きのために造った車だ
ジェレミー・クラークソン

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トヨタから金もらう前ともらった後のコメントがすごくわかりやすいよねジェレミー

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悔しそう 笑

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現実に悔しがっているのは残念ながら一目瞭然 笑

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発火 笑

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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ちょ、LCスレから86スレに変わってるw

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とにかくレクサスやトヨタを気にし過ぎ　笑

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←これが本物の発火　爆笑

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再沸騰 笑

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LCはキモイから嫌いだし、86はDQNしか乗って無いから嫌い

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