ＥＶのバッテリーは
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メーカー側で充電回数を制限する。 急速充電10回/通常300回。 制限回数まで到達した電池はメーカーで有償交換する。
メーカー有償交換に政府補助金をつける。 財源は自動車税重課分。
交換するまでそのEVは充電できない。
これで解決。
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