ダイハツトール

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001 2017/07/08(土) 02:49:53 ID:V28i8fWm7M

ダイハツトールはマジで売れると思った。
だけど実際に売れていて街で見かけるのはTOYOTAのタンクとルーミーばかり。
やっぱTOYOTAブランドは強いって事だな。
しかし親会社が子会社の売り上げの邪魔をするとは・・・
SUBARUのジャスティは、トールよりもっと売れてないんだろうな・・・

002 2017/07/08(土) 19:23:09 ID:VouJ1Bg9tc

やっぱり日本人はブランドに弱いってこったｗ

003 2017/07/08(土) 23:16:19 ID:B6vV9nN.dQ

例えばトヨタの役員さんが言ってる”ジャーマン3”に自身のトヨタは追いついていない…
というような場合はブランド力と言ってよいと思うが
トヨタとダイハツでブランドもないだろw

買い替え需要とかで顧客を多く持っているという単に広義の販売力の違いだろ？

004 2017/07/10(月) 03:23:01 ID:uAAxL2wQ2w

結局はソリオのパクリ

そのうちパクリの名社ホンダもこの市場に参戦する事だろう

005 2017/07/10(月) 19:53:44 ID:fWvHHBm14g

ブランド力って大切だよな

006 2017/07/11(火) 19:27:08 ID:/Qkjhf3bho

>>1の画像の右と左ならドッチを買う？

俺は右の方かな？
左はギラギラ感が強すぎる。

007 2017/07/12(水) 12:26:48 ID:3gixH4NPY6

そのギラギラ感が好きな人が何故か多いんだよ

008 2017/07/12(水) 23:35:33 ID:5GlTVjmoBk

ギンギラギンにさり気なく〜

009 2017/07/13(木) 04:52:36 ID:j1eSTQWzus

そいつがオ〜レの

010 2017/07/13(木) 05:45:55 ID:SRJkQkijW.

‌

011 2017/07/14(金) 03:57:16 ID:m9miYUR5i2

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　.

012 2017/07/14(金) 23:36:33 ID:78VzNnkdXM

2個上の画像は何なんだ?

013 2017/07/16(日) 18:36:48 ID:O1SqWZv31E

>>4
俺はコレ見てS-MXとかCAPA思い出したけどな。

ちなみに、家業が整備工場の友人に聞いたらOEM車で良くある不人気車なら納期が早いとか無いとの事。
その返もトヨタブランドしか見ない一因かもね。

014 2017/07/18(火) 16:35:45 ID:nXeP6diiSQ

>>10
ギンギラギンにさりげなく
そいつがオーレの
や・り・か・た（遣り方）

基礎工事を前に建物の位置を出す工事です

015 2017/07/18(火) 19:00:58 ID:OFNn1.7fHI

上手いパッケージングだとは思うけど、なんか半端な感じがした
コンパクトさに寄せるなら軽でもいいんじゃね？
シエンタはちょっときもいし、bbを復活させろよと
ホンダはモビリオ復活で

016 2017/07/18(火) 19:53:58 ID:CRb8RUgNSI

五人乗れると全然違う

017 2017/07/19(水) 00:53:25 ID:6zBFNsaJdU

[YouTubeで再生]

水野和敏

こんなラグジュアリーな味付けができるのかって
驚かされるようなイイつくりをしています

018 2017/07/19(水) 02:24:53 ID:hSNcHa9iA2

>>17
フリードはボロクソ言われてるなｗ

019 2017/07/22(土) 09:50:26 ID:Q9Kz5XgrrE

>>17
ルーミーとソリオ、どちらが良いかな？

020 2017/07/26(水) 02:45:06 ID:fliwuiney.

>>19
ここまでくると完全に好みの問題かな？
あとはメーカーで好きな方をえらぶとか？

021 2017/07/27(木) 20:21:28 ID:ZTFGUV6S7I

街で一番見かけるのはタンクのような気がするのは俺だけ？

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