メルセデスAMG高性能モデルのGT R登場

メルセデス・ベンツ日本は2017年6月27日
「メルセデスAMG GT R」の販売を開始した。
価格は2300万円

http://www.webcg.net/articles/-/3664...

返信する

いらなぁ〜〜〜い
ディーラーマンが見栄っ張りの田舎者ばかりで面倒だからいらなぁ〜い

返信する

E63 4MATIC＋の方が早いべ？（＾ω＾）旦〜

返信する

アーマーゲー

返信する

どうせアルトに負けるんでしょ？

返信する

ドイツ車にもマイルドヤンキー化の波が

返信する

色がなんかヤだ

返信する

ん——デザインがイマイチだが、そうだな、・・暇潰しに１台、買ってみっか。

返信する

スレ画が平べったいデミオに見えた

返信する

なんか、ガンガルいう感じやね。

返信する

この手の車を買っても、乗って行く場所が無い。
どういった使い方するの？

返信する

>>4
アーエムゲーな　覚えとけ

返信する

エーエムジーですね。了解

返信する

>>12>>13

秋本治は一貫してアーマーゲーと書いてるぞ

返信する

動力性能 と言えば
偽クリーンディーゼル車だけではなく、実はガソリン車も・・・

汚い排ガスと
http://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/fig1.jp...
燃費も誤魔化した見せかけの動力性能
http://jp.autoblog.com/2014/11/12/mercedes-named-numb...

実はディーゼル不正より悪質
今後、排ガス規制もいよいよ厳しくなり、不正も許されないとなれば
ドイツ車メーカーの行方は・・・

返信する

では一体、どのようにテスト結果を良く見せるのだろうか？　自動車メーカーは「特別に準備したプロトタイプ車」
を作り、最適な結果が出るようテストを行う機関にお金を払っているのだという。T&Eによれば「現代のエンジン
管理システムは、燃費テストが行われている状況を感知して、その時により優れた数値を出すように設定すること
さえできる」といい、「この手法は"サイクル・ビーティング（cycle beating）"として知られており、最初は大気
汚染に対するテストで使われ始めたものだ」と述べている。
http://jp.autoblog.com/2014/11/12/mercedes-named-numb...

返信する