ホンダ「ＳＳＸ−660Ｒ」専用キット公開

ランボルギーニやフェラーリ等でよく見かけるゴリゴリのオーバーフェンダー仕様となるリバティーウォークキットですが、遂にホンダ「S660」専用キット「SSX-660R」も公開することに。
過去これまでリバティーウォークは、ミニの「クーパーS R56」以外の小型車両専用のボディキットは製作していませんでしたが、今回の「S660」はダントツの最小モデルとなります。
画像を確認していくとわかりますが、とても軽自動車とは思えないゴリゴリ仕様で、トランクスポイラーやファルコンタイヤが装着されるというとんでもない組み合わせに。
ホイールはブラックペイント処理されていますね。
サイドから確認してみてもわかる通り、完全に着地状態となっています。
オーバーフェンダーの後付け感が丸見えのリベットがかなり悪い感じを引き出していますね。
なお、この「SSX-660R」専用キットは、日本では約47万5,000円にて販売されており、エアレックスエアサスペンションは約58万円にて追加可能となっています。

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いつの時代のオーバーフェンダーなんだよ
不細工すぎて話にもならん

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フランケンシュタインみたいなリバティーウォークのキットは特亜から嫌われそうな旭日デザインが好き。

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普通車登録に変更しなきゃ違法。
ディーラーで門前払いされる。

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Ｓ１０００出るの待った方がいい。

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昭和のチョロＱ思い出した

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出っ歯と竹槍とオイルクーラーもセットにしろよ

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半端なタルガの欠陥品で軽の性能を下げまくる失敗作を弄っても無駄。
ノーマルの86/BRZやロードスターに上り坂で無様に抜かされて追い付けない事実は覆せんよ。

今時の車で雨漏りとか無いわ（笑）

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昭和の暴走族センスだな。ニュースにも取り上げられないからソースなしと。

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>>5

雑誌によれば、排気量は
1000ccではなく660ccのままらしいよ。
100馬力くらいらしい。

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踏切り渡られへんやんか〜。
高速道路でもスピード出すと
コーナーでこするゾ。
ドライブインに小便にも行けない。

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タイヤ下げるのならサスを縮めるだけでなく、基本構造から見直せよ。
タイヤが斜めになってるのは超絶格好悪い。

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>>4
改造公認してあっても、社外部品取り付けは対応できません。

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この会社ってたまにここにスレたてるけど何なの？
ガンコートとかセラコートの公認工場といった特に秀でた技術を持つ工場なの？

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なにこの砂糖と塩間違えたような感じ

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そうまでして大きく見せたいか？と思えるよね

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車幅は公認取ればいいけど
最低地上高は確保しないと公道は走れない
そういう点ではスレ画含めて多くの広告は誇大広告
ジャロに通報じゃろ
場合によっては国交省にもね

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でもアラブの富豪には大人気。

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SEX-660R

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