スピンドルグリル

と、言うよりトックリ形グリルだよな。

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デザインも進歩させてあげないと
世の中つまらないよ

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>>329
>>333

宇宙刑事ギャバンがカフェに来てるみたいだなw

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「宇宙刑事」連呼し過ぎ　笑
感性が化石化しているご年齢だね

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>>335
レクサスのデザインの非日常性と街のカフェが合ってないのだが
「宇宙刑事」は日常的ではないので上手い言い方かもねｗ
>>329の違和感はランボルギーニとかも同じだけど、レクサスの方が「宇宙刑事」度は高いねｗ

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>>329にはミニクーパーの方がよっぽど合っててカッコいいでしょ

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強固な固定観念の壁が築かれていらっしゃるようで　笑

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[YouTubeで再生]
ヘタレクサス　笑

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>>339
当たり前じゃんｗ
街並みの方のデザイン価値観が不変なんだからｗ
車のデザインだけ変えてもSF映画みたいになるだけでしょｗ

トヨタの財力でSF映画みたいな街をつくれば？

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www
そう、良い物のデザインは変わらない
そりゃ洗練はされて行くがあくまで価値観は変わらない。
レクサスみたいに必死に新しいデザインを模索するのは根幹が無いからw

韓国人が必死に整形するのと同じwww

結果として、街中で見ると宇宙刑事レクサスwww

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それでは欧州メーカーのデザイナーは
将来も手垢まみれの懐古調デザインを擦るくらいしか仕事がありませんな　笑

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さてと、そろそろロリコンのレスをシカトして進行するかな　大笑

その方がキツいからな。

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安心しなさい　笑
実際にはいくら宇宙から飛来したと形容された車でも
街に馴染んでしまうものさ。
世の中、そんなに頭の固い人間ばかりではないのである。

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新型LSもLCも最初だけ富裕物好き層にそこそこ売れてあとはパッタリ売れなくなるパターンだろうな。
もうブランドごっこはやめて地道にトヨタ車のラインナップを固めた方がいい。
マルチブランド化で美味しいところを頂こうなんて90年代に既にマツダが失敗してる。

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創設から四半世紀を超えたレクサスは
既に欧米で富裕層の象徴として辞書に載るほど
プレミアムブランドとして定着しているよ。

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一番カッコいいレクサス車。笑

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悔し紛れ 笑

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>>341
>>350
馬 鹿　丸出し　wwwww
からの悔し紛れ↓ｗｗｗｗ

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オウム返し 笑

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>>345
>そろそろロリコンのレスをシカトして進行するかな
それね・・
たぶん、絶対と言っていいほど　無理　。
だって
もう何年も >>323 が遊んでくれてるからね・・。
>>323がその気にならないとね。

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フランスの出販売台数
MERCEDES 合計 5,705 高いけど売れちゃう
AUDI 合計 5,437 高いけど売れちゃう
LEXUS 合計 402 安さだけが取り柄 笑
?
プレミアムブランドとトヨタ信者のカッペ君が思い込んでる安売りしても売れないバッタもん 笑

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創設から四半世紀を超えたレクサスは
既に欧米で富裕層の象徴として辞書に載るほど
プレミアムブランドとして定着しているよ。

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>>345
予告遁走　笑

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女「あたしレクサスだったらFに乗ってる人がいーなー笑」

男「俺同じ会社のF乗ってるよ」

唸 り 近 づ く 車

車 体 に 刻 ま れ た 低 排 出 ガ ス の 証

失 神 す る 女

トヨタ ヴィッツ F

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欧州市場の実態は・・・
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。

イギリスのEU離脱前のドイツメルケル首相のコメント
「英国への自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑

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宇宙刑事レクサスw

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安心なさい。
実際にはいくら宇宙から飛来したと形容された車でも
すぐに街に馴染んでしまうものさ。
世の中、そんなに頭の固い人間ばかりではないのである。

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安値だけが売りのブランドモドキに関税など関係ないわけだけど
そうでも思い込まないと悔しくて眠れないのだろうね
安売りした挙句に惨敗ですからね 笑

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そして
もう一つの実態がこれ
偽クリーンディーゼル

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ドイツでの販売台数
Mercedes 合計 27,674
BMW 合計 24,317
Lexus 合計 165 　　自称ブランドの割安品

要は「いくら安いからって、こんな偽物買うくらいなら、もっと金出してベンツビーエムがいいわw」
という事だね

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どーするの？こんなに独ガス害車だらけにしちゃって！
欧州が中国並の大気汚染地帯に
https://matome.naver.jp/odai/214432322802805950...
パリ、マドリード、アテネ、メキシコシティが「2025年までにディーゼル車を禁止」
http://wired.jp/2016/12/05/ban-diesel-vehicles...

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奇しくも>>362と>>363が並んだ事で
世間の評価は
偽クリーンディーゼル>>>>>>>>>>>>>偽ブランド レクサス

と見事に証明されたね
悔しくて堪らないだろうけど 笑

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結果、深刻な大気汚染を招いた。

>ロンドン、大気汚染死者９５００人/年、ディーゼル車主因
>http://www.business-i.co.jp/featured_newsDetail.php?874...

>ロンドンで大気汚染による死者が２０１０年の１年だけで９５００人に上ったとする
>調査報告を、地元大学が１７日までにまとめた。欧州で普及しているディーゼル車
>から排出される有害物質が主因
>調査はキングズ・カレッジ・ロンドンが実施し、公表した。内訳は、ディーゼル
>エンジンから排出される汚染物質である二酸化窒素（ＮＯ２）による死者が約
>５９００人、残りが微小粒子状の汚染物質「ＰＭ２．５」による死者だった。

やはり
石原元都知事とHVを主導したトヨタにはどれだけ感謝しても足りない。

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ロリコンってレクサスなんて全っ然相手にされてない現実の数字を突き付けられるとすぐ火病りだすなｗ
よほど効いてるらしいｗ

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実際にはディーゼル不正が無くても、偽クリーンディーゼル車の運命は決まっていた。

WHO、ディーゼルエンジンの排ガスに最高レベルの発ガン性を認める
http://www.qlifepro.com/news/20120704/diesel-engine-ex...

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効いてるｗ効いてるｗｗ

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カミングアウト　笑

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>>360
その時代って、時代そのものが発展途上でとにかく新しくする事が主題の時代で、
今みたいにワザとレトロパンクのデザインを出す時代では無いから苦しい言い訳だぞ。

今は時代の方が洗練されてしまってプロダクトデザインであえて保守的にする事がユーザーを引き立てる時代。
レクサスのデザインは自分の事しか考えてないからSF映画とか言われるんだよ。
マジレスしても意味ねーか。

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>>371
そんなつまらないコンサバ時代だから
カロッツェリアも文化も衰退してしまっているのだよ

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トヨタ信者の大脳も衰退してしまっているのだよ 笑

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↓ロリコン君登場(o^^o)旦〜

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完全に私怨、募ったね 笑

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＞国内生産にこだわっているレクサス

国内は国内でも子会社のトヨタ自動車九州で作って輸出してるんだよな。
最近ではパワートレーン以外の内外装設計もトヨタ九州でやってる。
新型LSも九州設計。

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ID:X3G5USGCtQ ＝ロリコントヨタ
餌の時間だ、お前の趣味だよ
ほら、喰え（笑）

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[YouTubeで再生]
「レクサス、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を支配」
今や、時代より先を走るデザインを創造しているプレミアムブランドは
レクサスだけ　と言っても過言ではないね

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あまりケアレスミスの揚げ足ばかり取っていると
「よほど議論に窮しているな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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毎度毎度脊髄反射で即レスしていると
性癖を晒されるのは余程恥ずかしい事だと相手にわかってしまうよ
朝から深夜までトヨタ擁護とロリコン画像集めの人生w

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レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

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スピンドルグリルのお披露目となった初プレゼンテーション時にも
最優秀コンセプトデザインアウォードを受賞
スピンドルグリルを含めた先進デザイン戦略の評価が決定的なもの
となった

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あまりケアレスミスの揚げ足ばかり取っていると
「よほど議論に窮しているな」という印象を読み手に与えてしまうのでは 笑

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