実は何もやっていない日産
日産に言いたいこと
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001 2017/04/08(土) 11:40:12 ID:6ElhdUxKC6
思い切りが悪いぞ
やっちゃえニサン！！
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002 2017/04/08(土) 12:06:02 ID:wxhpoznX8A
003 2017/04/08(土) 12:12:25 ID:EcF18RuZQ6
何もやってないからこその
やっちゃえでは？
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004 2017/04/08(土) 12:13:44 ID:wxhpoznX8A
先行開発費をケチりまくっった挙句に
（Ｌ棟の人仕事ありますか？ｗｗ）
ルノーと共同開発で合理化した結果
技術では、完全にスバル、マツダに先を越されましたとさ
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005 2017/04/08(土) 12:20:07 ID:H0o.v6QtyY
可変圧縮比エンジンの技術はスバラシイけど、国内モデルに無いってのがねぇ
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006 2017/04/08(土) 12:57:29 ID:QhN2BXSLWQ
あんまり言うからやめちゃったじゃん。
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007 2017/04/08(土) 15:28:44 ID:srNIwRPypQ
008 2017/04/08(土) 15:45:45 ID:XweqnavZaQ
やってなくはないだろうに。
シリーズハイブリッドでトヨタの向こうを張って普通車ベースのEV出して世界最高峰お買い得スーパーカーGT-Rを量産して、、、
ルノーのエスティマ野郎に牛耳られてはいるが同じく迷走中のホンダよりはましだと思うぞ。
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009 2017/04/08(土) 15:46:13 ID:6.T5RymoC2
リーフが150万台売れてるはずだったんだから仕方ない
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010 2017/04/08(土) 16:04:20 ID:6ElhdUxKC6
何をやらしても駄目な会社になったな
昔からデザインは一部特別な車種除いてはウンコだし
終わっちゃってるねニッサンｗｗ
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011 2017/04/08(土) 16:10:53 ID:Irjq6hIxlo
新たな挑戦をアピールする時、広告に大物タレントを使用するのは大間違い
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012 2017/04/08(土) 16:45:35 ID:B3qruvCRII
真相心理を探るべく、文字を並べ替えてみた。
やゃ えっち
日産
(´Д｀)
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013 2017/04/08(土) 16:50:05 ID:wxhpoznX8A
ＧＴＲがすごいとかアホですか？
オーバースペックのパーツ取り付けてなんとか仕上げただけやん
スズキでも車両８００万以上ならやれる仕事だろｗ
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014 2017/04/08(土) 16:52:29 ID:wxhpoznX8A
一番だめなのは大衆車て意味を知らない事なんだよ
中国で唯一品質が悪い車ＴＯＰ１０に入った日本企業
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015 2017/04/08(土) 16:55:58 ID:H0o.v6QtyY
スカイライン
>文字を並べ替えてみた。
すいかいらん
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016 2017/04/08(土) 17:16:58 ID:6PMEFKhCKM
銀座のビール会社のビルにショールームを出している場合じゃないんだよ。プライドだけは一丁前なんだな。
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017 2017/04/08(土) 17:57:07 ID:6zSF/nRlNY
018 2017/04/08(土) 19:38:27 ID:kxo2Y4YuD.
昔から社長より労組の組合長がえらいなんてオッサン自動車だったところが「技術のプリンス」買い取って看板書き換えたものの、
肝心の中身・・プリンス出身者達の桜井組はオーテックに追い出したから、もともと看板だけの話なんよ「技術の日産」って。
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019 2017/04/08(土) 20:24:13 ID:pJSe4cpX1A
020 2017/04/09(日) 00:58:28 ID:IfCz0UZSGg
お前ら文句言ってるけど、これが外資のやり方だぞ。
日本は利益率がアジアではダントツあから、市場としては、見捨てられていないがな。
だけど、お前らの大嫌いな中国、韓国とひとくくりだからな。
欧州からみたら。
日本主導じゃ、なにもやらせてはもらえんよ。
これがグローバル企業の正体だ。
わかってるんだったら、文句はルノーに言うべき。
日産に言っても無駄だよ。
それでもまだ日産は、ましな方だけどな。
某自動車会社は、外資から奴隷扱いだしな。
笑っちゃうくらい、国内の労働法無視だw
頑張れ、監督局。
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021 2017/04/09(日) 01:00:40 ID:lhdh1FLii.
022 2017/04/09(日) 01:14:03 ID:V2c6aAC9N2
社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？
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023 2017/04/09(日) 01:57:55 ID:L4.RIQPSQw
クルマで日本の１位はトヨタ。２位は日産。
これは未来永劫変わらないだろ？
そしてマツダはいつまで経っても３流の最下位メーカー。２強には永遠に勝てない。ホンダも。
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024 2017/04/09(日) 02:15:31 ID:0qVb7hWdaU
025 2017/04/09(日) 02:15:45 ID:lhdh1FLii.
026 2017/04/09(日) 13:29:30 ID:c3lpmDdyDo
027 2017/04/09(日) 13:39:32 ID:UWpegoBRgg
販売する車の30％以上が、軽自動車だよ。
トヨタと張り合っていたのも昔の話だ。
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028 2017/04/09(日) 13:40:08 ID:9kclCfYPTQ
029 2017/04/09(日) 14:03:22 ID:ZDVZS4Rz6c
本日のトヨタ信者工作員
↓
ID:9kclCfYPTQ
ｗｗｗ
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030 2017/04/09(日) 14:58:50 ID:WvPVnJc8HI
031 2017/04/09(日) 15:11:03 ID:9kclCfYPTQ
032 2017/04/09(日) 19:07:01 ID:.7PCWB5nEU
日産は迷走してゴーン体制になったのがマズかったね、最近ようやく日本でも売れるe-POWERで上向いたかな？
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033 2017/04/09(日) 19:39:51 ID:ICvHLNtfNM
リーフのバッテリーとモーターをノートに載せてノートのエンジンを発電機専用にしてみるという有り合わせで適当に作った
ノート e-POWERが当たった・・・。やっちゃった日産
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034 2017/04/10(月) 00:59:21 ID:2EXtUvkpb2
035 2017/04/10(月) 11:18:13 ID:8MwFdBCDwY
もう技術もないよな
あるのは吹けば飛んでく
チンケなプライドだけ
今のニッサンは、戦国時代の公家みたいなものだ
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036 2017/04/10(月) 11:29:36 ID:J/NGXAX9MQ
新たなインフラ整備の必要がない電気自動車なe-POWERは現状では理にかなってると思う。
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055 2017/04/12(水) 21:07:51 ID:oQNfYjk6DQ
e-POWERをもう少し小型化出来ればマーチなどのコンパクトカーにも搭載出来るからね、これを機に上向いて欲しい。
技術の日産はまだ生きてるよ、R35GT-RのDCTの調整をやって微速域も変速ショックも減らしたりしてるから。
自前で修理も調整も出来ないブラックボックスのDCT買ったあほんだとは比べ物にならんよ。
向こうは「技研」の名を掲げてるんだし（笑）
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057 2017/04/12(水) 21:57:18 ID:H6MO0s6A4U
主力エンジンA型、L型、VG型・・・
実は盗用が多かったのは日産
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058 2017/04/12(水) 22:02:19 ID:dhryyKyFPM
059 2017/04/12(水) 22:06:18 ID:1QI85orZvw
欧州車メーカーは、かつて日産自動車が御用自動車評論家や御用自動車ジャーナリストを大量に雇っていたのと同じ間違いをやらかしている
要するに広告費を大量に使い、御用自動車評論家を大量に雇って、「自社製品は最高！！すばらしい！！」「ト●タ車なんぞクルマじゃない！！」
と消費者を「教育」すれば売れるはずだと。もちろん日本の消費者はこんなミエミエの提灯記事にダマされるほどバカじゃない
こんなことばっかりやっているから会社傾けるんだよ
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060 2017/04/12(水) 22:24:04 ID:1QI85orZvw
>>24 >>26 すごーい！あなたは
「トヨタは諸悪の根源！トヨタは悪の枢軸！」
ってコトにしないと気の済まないフレンズなんだね！たーのしー！
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061 2017/04/13(木) 00:21:38 ID:uOnE8P1EKk
062 2017/04/13(木) 01:53:10 ID:AoXw8J7WwM
063 2017/04/13(木) 03:00:14 ID:hlS2Hjo1YE
064 2017/04/13(木) 04:03:26 ID:2FDJd9Okqw
粘着トヨタ嫌いの言い分「とにかくヨタヲタは●ガイ●！！朝鮮人！！」
──トヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ
返信する
065 2017/04/13(木) 19:50:52 ID:2FDJd9Okqw
>>24 >>26 不正解。
正解はコチラ！
▼トラブル後の対応も最低のメーカーは「ホンダ」
●フィットの史上最多の連続リコールとその後の対応
●ホンダ車のタカタ製エアバッグ死亡事故の隠ぺいとその後の対応
●空前の野ざらし在庫とこれまでの対応
●タカタエアバッグでの世界の「９件の死亡事故」が、「全てホンダ車」という事実
●世界のタカタエアバッグの「約50％」が、「ホンダ車に搭載」とういう事実
この二つの事実と、ホンダが当初死亡事故を隠ぺいしていたことから、疑いを掛けられて当然！
〜重大な責任、むしろ主犯は、ホンダにあると考えるべき
▲しかも、死亡事故車は不明だが、ホンダ車のタカタエアバッグ仕様は「ホンダ独自設計」(ホンダHPで誇示)で、
他社仕様と異なることも、更なる疑義要因
何の科学的根拠を持たず、ホンダがタカタだけに責任を転嫁していることこそ、おかしい
もっと、マスメディアは、ホンダを追及すべき〜
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066 2017/04/13(木) 19:56:17 ID:2FDJd9Okqw
ホンダは何やってもダメだな
・殺人エアバッグを知りながらリコールを遅らせた
・そもそもタカタとホンダの共同開発だろ
・仰天のポンコツ廃ブリッド、リコール６連発
・中国人、インド人、アメリカ人用の車に廃ブリッド載っけただけの国内新型車
・自動ブレーキがまるでダメ、国交省テストを再受験
・ヤンキーさん、参ったかのDQNデザイン
・F1、インディ、スーパーGT、スーパーフォーミュラでの体たらく
・全世界で600万台以上の販売を目指します（笑）
・若手社員が逃げ出し高齢化
・軽自動車メーカーに逆戻り
・会長も任期途中で逃亡宣言
「とにかく何でもいいからトヨタより先に発売するしかホンダが生き残る方法は無い！」
「ホンダは一泡吹かせればそれでいいんだ。」
…で結局叩きのめされることになる
先に出すとしても控え目にすりゃいいものを
鬼の首でも取ったかのようなバカ騒ぎするから
手痛くブチのめされることになるんだわ
敵に一泡吹かせるのはいいが、ボコボコにされてちゃな…。
アホだろ。
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067 2017/04/14(金) 09:03:11 ID:H1.Zjr2uYQ
粘着ホンダ嫌いの言い分「とにかくホンダヲタは●ガイ●！！朝鮮人！！」
──ホンダ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ
粘着ホンダ嫌いは「とりあえずホンダ」っていう風潮が嫌なだけなんでしょ。
でもこんなアングラ掲示板で吠えているだけじゃ世の中変わりゃしないよ。
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068 2017/04/15(土) 02:34:31 ID:t/p5i5xc3Q
結論：どっちもうざったい。さっさと共倒れしろ。
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069 2017/04/15(土) 07:55:26 ID:k1dog03qiM
070 2017/04/15(土) 09:15:07 ID:N7zvmaikts
071 2017/04/15(土) 09:50:33 ID:fdKi6Z1Gjw
>>67 Q:とにかくヨタヲタは●●ガイ！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝●人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ
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072 2017/04/15(土) 17:10:06 ID:fdKi6Z1Gjw
>>67 ＞「とりあえずホンダ」っていう風潮
「とりあえずホンダ」云々じゃなくて、それでもホンダを買う奴、乗る奴がいるのは何故なんだ
本当に不思議
今のホンダの実態を知らないのか
ホンダ社員だからか
ホンダ関連下請けだからか
ホンダカーズ関連だからか
まだセナ教に洗脳されているF1マニア爺
の、どれかなのかもな
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