いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ８ MT? プッ（失笑）

昔はAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない、 非常に面倒である。
燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

と、前のスレを踏襲していますが実際は「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が
悲しくも抱腹絶倒の輪舞曲を繰り返す哀れで愚かな者達が繰り広げるスレです。

さあ楽しくも悲しい踊りの再開です（笑）

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車好きなら限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>1

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ID:Z1lBB/Y36c

ホントに44才↑なのか？

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>>57
破損しやすいのはギアの同期をとるシンクロ。
でも、どこかが破損するとミッションケース内で破片が暴れて、結局ギアも欠けるし、最悪オイルシールが破損してオイルをぶちまけます。

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>>58
ずいぶんと安上がりだなw
300じゃロードスターぐらいしか選べないだろ。

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代車でヴィッツATを出すようなところに出してるんだから
知れてるよ

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>>58
AT厨て結局貧乏ネタで屁理屈こねるしか無いのね。可哀想に…
自業自得なんだけどなｗｗｗ

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小型トラックやトラクターとか重機でしか
需要が無いだろMTは。
変速でいちいち駆動力が途切れてギクシャクは
重たい機械である自動車には良くない。

例えば欧州でのオフロードバイクの耐久レースでは
トルクの有る2stの300ccが人気。
乗り方は3速固定のオートマ状態。

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＞変速でいちいち駆動力が途切れてギクシャク
何？下手糞乙って言ってほしいの？

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>>66
実用車はATで問題ないよ。
趣味のクルマ、特に運転そのものを趣味として楽しむには、少々不便でも自分の意志で操作でき技量の差が出た方が面白いって話し。
需要がないと思うのは、あなたがそうした趣味とは無縁の生活をしているからだよ。

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趣味車でもまともな大人が乗る車はほぼDCTだよね、ロドスタくらいか
スイフトや86、ましてや絶版、型落ちで「趣味車です」なんて30過ぎたら恥ずかしすぎる
何処の田舎の貧民だよ 笑

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MT車最大の醍醐味は
駆動力を自分で断続できるクラッチペダルの存在だよ。

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>>69
おやおや、DCT以外の趣味車は認めんですかw
ポルシェもロータスもアルファも全否定ですね。
そういうあなたの趣味車はなんですか？

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[YouTubeで再生]
MTの趣味車は楽しいぞ〜

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MTの趣味車は楽しいぞ〜

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>>71
ほぼっていってんじゃん
もちろん認めてる認めてる

で、ポルシェやロータスやアルファに乗ってんの？
>>69であげた類の車乗りが事実言われてイキリたってるようにしか見えないんだけど 笑

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MTの趣味車は楽しいぞ〜

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>>76
>ポルシェやロータスやアルファに乗ってんの？
そうだけど、珍しくもないだろ？

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>>78
ピンキリかな
エヴォーラや911Rなら珍しいし興味あるわ

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>>1
MTに拘る理由は、職場のトラック（大型）が全てMTしかないから

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>>79
911Rなら俺も欲しいわw

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>>81
いいよねえ
エヴォーラならきっとATにしちまう
なら他の車がいいし、だから今は違うわけで
911Rは100%セカンドになるがその経済力がない
今セカンドで持てたら理想だわ

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>>1って
ホントに44才overなの？

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>>82
エヴォーラのAT乗ったことあるけど、あれはちょっと微妙だよ。
そこそこ速いし乗り心地も良いし後部座席は荷物置きにはちょうどいいけど、走らせたときの楽しさはエリーゼ系には遠く及ばない。
だったら、わざわざ倒産しそうなロータスを選ぶ事もないでしょ
今なら300万円ぐらい値引きして売ってるけどw
911系は一度は所有したいとは思うけど、どこで走らせるのか考えるとサーキットしかないんだよね。
そうそうサーキットまで行ってらんないし、公道だと持て余すだろうし、この先も350PS越えのクルマには手を出さないだろうな。
ただ、911Rは新車で2600万ぐらいだったけど、もし手に入れてたら今や1億越えだからね〜w
コネがないと買えないけど。

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スイフトや86・BRZクラス「すら」買えない奴等が車種にケチ付けるって滑稽だな（笑）
流石は底辺を這いずり回る「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」だ、ご自慢の愛車をさっさと披露したらどうだ？

同時に「ゴールド免許」や「無事故・無違反証明書の証」も披露出来るんだろう？
これ等を所有してなければ車を語る資格は無いからな。

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ヴィッツAT乗り君へ
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>85
あのスレ画を貼ったお前に車や運転を語る資格などないよ

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あのスレ画を貼ったのが >>85 なのか・・
ホントに彼は44才over？
それってリアルなの？
ヤバイよヤバいよ。

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>>85
>スイフトや86・BRZクラス「すら」買えない
などとまるで根拠のない妄想に逃げるしかないほと経済的に困窮してるのか。
あなたが思うより世の人は貧乏ではないし、86・BRZ程度が購入できないのは何かの事情のある一部の人と考えた方が良い。
ここまでの書き込みを見る限り、他人は己より劣る存在としてしか考えられず、社会性の欠片もない事は明白。
経済的困窮もその性根が招いた結果だろう。
まずは己は社会の中の一員であり、直接的間接的に他の人から支えられてる存在であることを認識すべし。
他人を罵倒することで束の間の自己中心的な優越感を得ても、あなたの社会的立場はより悪化するだけだ。
むしろ、他人の多様な考えを尊重して受け入れ、自己の成長の糧とし、身近なコミュニティーへの貢献を考えられるようになったとき初めて道は開けると悟るべし。

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>>>85
無事故の証明ってどうやってするんだ？

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>>90
SDカードの事かな？
SDカードを取得(有料)する方法は「無事故・無違反証明書」
または「運転記録証明書」の発行申請をする
なんか色々特典があるらしいですね。
http://www.car-hokengd.com/car-news/sdcard-tokuten...

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行政、刑事処分を伴わない軽微な事故(示談で済む物損事故など)はSDカードには反映されなかったはず
したがって無事故の証明にはならんと思うよ

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>>92
したがって　て言われてもね・・
いちおうの証明にはなるんじゃないかと思ってね
って感じで許してください。

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ゴールド免許とゴールドやスーパーゴールドではなくともSDカードを所有してる方々だけが車を語る事が出来る。
「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」には不可能な事だな（笑）

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ヴィッツAT乗り君へ
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>94
そもそも
車(自動車)は語るもんじゃなくて乗るもんだと思うけど・・
で
ホントに44才over？ なの？

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>>89
86・BRZはやっぱり買えない(メンタル的に)人がほとんどだと思うよ。
生活の中のクルマって、車両価格以外の要素が大きいじゃん。これ1台でクルマ生活が済ませられる人は限られてる。
世帯での2台持ちだって、チョイ乗り家族車用の嫁車と、旅行レベルで使える家族車としてのパパ車体制にせざるを得ない。
いわゆる独身貴族的な人とか、パパ車以外の「オレ車」を追加で持てる財力が必要になる。

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いい加減、最近は
しかしか限定くんが、この板を面白くなくしている。
そんな、クルマ好きなら、免許ぐらい限定解除するのはあたりまえのことなのに、
無理やりAT限定でまともに戦おうとする。
もうバカかと。

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もうMT車には乗らないけど、免許取得はMT（普通免許）で初めての車は練習用でボロでいいからMT車ってお勧めはするね。
手足使った操作に目視して運転出来ない奴が公道走ると危険でしかない。AT限定免許のせいでクズでも免許取得出来るのが許せん。

かと言って「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」を擁護する気は更々無い、こいつ等は車業界の「癌」でしかない老害だ。

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MTを誇ってる奴なんて今まで一人も見たことないけどな
君には何が見えているの？

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>>99
>AT限定免許のせいでクズでも免許取得出来る-----　日本全国のAT限定免許所持者に対して大変失礼な発言だと思う。
>こいつ等は車業界の「癌」でしかない老害だ-----　癌という言葉をどういう意味で使っているのか不明だがバカにしてる意味で
使ってるのであれば癌患者の人たちに対して大変失礼な発言だと思う、老害も　老人は害なのか？

こんな失礼連発する99は本当に44才over？ なのか大いに疑問だ。

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車好きならAT限定解除くらいしておけよ
みっともない

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>>102
同じ事をオウム返しみたいに繰り返して楽しい？
「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が惨めで哀れな老害で車業界の「癌」な事実は変わらないよ（笑）
残念ながらAT限定免許施行前に免許取ってるから「お　き　に　な　さ　ら　ず　に」

お前等の最後の砦である「相手がAT限定免許持ち」でなくてゴメンね〜（大爆笑）

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ヴィッツAT乗り君、オウム返しの意味を誤解しているよ

MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>103
どれだけ他人に唾吐こうともこのスレ画を選択したお前が汚物以下の存在だという事実は変わらない

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>>103
韓国人？

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>>103
どれだけ他人に唾吐こうともこのスレ画を選択したお前が汚物以下の存在だという事実は変わらない
↑この意見に賛成！

>残念ながらAT限定免許施行前に免許取ってるから

それは嘘(うそ)だ。
こんな子供な44才overはこの世に居ない。

って反論も出来ないだろうね。嘘だから。

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眠れなくて明和見たらアホが大勢寝言ほざいてて笑ったよ。
スレ画が気に入らないとか下らん因縁を吹っ掛けるのは筋違いだ、この画像は「MT」「老害」を組み合わせてググった結果の画像だ。
お前等がどうほざこうがMTが老害である「何よりの証」である画像だから私に文句を言ってもどうしようの無いわ。

文句があるなら「Google」に言え（笑）

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>>108
下位免許の粘着ストーカーが
悔しくて仕方無い様だな気の毒にｗｗｗ

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＞この画像は「MT」「老害」を組み合わせてググった結果の画像だ
まーた適当な嘘をついてしまいましたかー
どうしてすぐに検証されてバレる嘘つくの？

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>>110
すぐばれるウソを平気で言う、根拠のない事を繰り返し主張する。

半島の人なんじゃね？

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MTが老害の証であるスレ画はとても秀逸、この世からスポーツカー（ジムニーもスポ車だ）のMT除いて駆逐し自動運転の素地を作らないとな。
保険会社もMT車の場合は保険料額を10倍位にして車両保険は受け付けない様にすべきだ、MTをドヤ顔で語る連中の免許の色は「青」だし（笑）
まだMT車が愛車だった頃に白バイに追跡されたりと鍛えられたからな、免許はゴールド継続中で当然SDカードも保有してるわ。

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車好きならAT限定解除くらいしておけよ
みっともない

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>>112完全に、しかしか限定くんの粘着スレになってるじゃんかｗ
どうやっても勝てない相手にｗ
頑張ってねぇ〜！

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108の←あえてアンカ付けない、寒いから。

>アホが大勢寝言ほざいてて
って
オレを含めて３？・・これを大勢って言えるほうが笑えるような気がするけどね。

>>110
←検証ってコレでイイのかな？
スレ画はヒットしてないように見えるけど
キーワードの入れ方が違うのかな？

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↑画像がデカすぎてUPされなかったみたい(失礼)
ちょっとカットして再投稿。

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＞MT車の場合は保険料額を10倍位にして車両保険は受け付けない
AT車の事故率はMT車のおよそ倍なのに？
保険会社がどうしてそんな理に適っていないことすると思えたの？

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>>115
画像検索はもちろん、web検索でも上位ではヒットしないんだよね
どこまで潜ればたどり着くか知らんけどさｗ

ちなみにこの事故起こした軽トラがATだったかMTだったかはどこにも明示されていないんだよね

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>>119
そうだよね、web検索もしなくちゃだった。
にしても
>>1さんは所々で甘さが目立つね　わざと盛り上がるようにエサ蒔いてるんか？
もうさ
MTだのATだのは飽きたから
以降はスレ主さんへの質問スレで良いんじゃない？
質問にちゃんと答えられるかは疑問だけど・・。

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そもそも
「MT」「老害」を組み合わせて検索するって
その行為そのものがヤバいような気がするけど。

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「MT」は存在自体がもう車業界の「癌」であり「老害」だ、画像検索で組み合わせるのは至極当然の事。
認知症の「老害」が子供をMT車で轢殺した事実は「MTは安全を保障する機構などでは無い」事を証明している。
それに「老害」が「嫌疑不十分」で釈放された事実から見ても、MT車に乗る連中が「危険極まりない存在」である事実は覆らん。

MTは未来ある子供を殺した汚らわしい「機構」でしかない。

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>>122
なんかさ　そこまでやると
オレと遊んでくれよって見えちゃうんだけど・・
もう少し上手くやらないと　もう誰も遊んでくれなくなる
かもね。

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車好きならAT限定解除くらいしておけよ
みっともない

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＞認知症の「老害」が子供をMT車で轢殺した事実は「MTは安全を保障する機構などでは無い」事を証明している。

＞ちなみにこの事故起こした軽トラがATだったかMTだったかはどこにも明示されていないんだよね

Q.E.D.

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>>118
飛び火するから書かないけど、とある別板でもそれに気づかないヤツがいたわ。
警察や保険屋は嫌な相手だけど、オレたち風情がピーチクパーチク危険度を語るよりもあいつらの判断の方が現実だっつーの。

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122
>認知症の「老害」が

わ〜っ認知症の人を老害だって言っちゃったよこの人！
そこまでしてかまって欲しいのか・・
これはヤバイどころの話じゃないぞ。

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rorikonn www

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大分のアレもかな 草

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なるほど　　

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アルツハイマー

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>>122

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なるほど　

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