やっぱルームミラーに写るプリウスって…w


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001 2017/02/17(金) 21:57:31 ID:2Q5bdqmv4g
何時見ても笑えるw

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002 2017/02/17(金) 22:18:38 ID:jmvunqqGzE
マクラーレン

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003 2017/02/17(金) 22:29:09 ID:rAWsXoo8kU
現行プリウス、キモイ。

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004 2017/02/17(金) 22:34:06 ID:u9vSMaEIo6
薄目を開けたサイコパスって感じ

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005 2017/02/17(金) 23:44:49 ID:umkeGmPAfA
>>1
プリウスの後ろの車は車間も開いてるし雨天時のヘッドライトで意識高い系だな
それに引き替え・・・

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006 2017/02/18(土) 00:03:39 ID:kHqQF0ZHns
「意識高い系」って
わざと使ってるのか

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007 2017/02/18(土) 00:16:11 ID:vzwbS0VYtg
数を売る車のデザインでは無い、気がする
デザイン自体は、悪く無いとも思う

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008 2017/02/18(土) 00:39:55 ID:kHqQF0ZHns
それで数売っちゃうんだから凄いよね
挑戦的なプログレッシブアバンギャルドデザインの成功例だね

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009 2017/02/18(土) 00:56:34 ID:n.dww8/O2Y
どうでも良いが

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010 2017/02/18(土) 01:41:51 ID:.Aczq8JNfg
こういう糞形車は
景観法で規制しようぜ

日本では高度成長期以降、建築物・構造物が次々に建てられ、街並みや自然景観から調和や地域ごとの特色が失われていった。
良好な景観や環境を求めるよりも、経済性が優先され、建築基準法や都市計画に違反しない限りどのような形態の建築物でも建てることができる状況になっていた。
その結果、無秩序でみすぼらしいといわれる今日の状況に至った。

景観法
(目的)
第一条  この法律は、我が国の良好な景観の形成を促進するため、景観計画の策定その他の施策を総合的に講ずることにより、美しく風格のある地域社会の実現を図り、
もって国民生活の向上、健全な発展に寄与することを目的とする。

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011 2017/02/18(土) 02:13:27 ID:AISg4R/D8k
 敗戦後はGHQユ○ヤ様の通達で
美しい心、精神性、崇高で雅な木造建築、1000年美しい建物
街並みはすべて排除されコンクリ〜とブロックで壁セメダインでべっとり塗った
病気なり20年でヒビ崩れてくる消耗貧の世界になったワニ

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013 2017/02/18(土) 02:22:41 ID:COgxSMTx4w
長文だと釈明というか言い訳がましく聞こえちゃうんだよな。

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014 2017/02/18(土) 02:26:38 ID:kHqQF0ZHns
非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと軽いリジェクションを起こさせる。
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、クセになる状態となる。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すことができるのだ。
目に馴染む頃には良いと感じる程度の違和感、即ちショックバリュー。

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015 2017/02/18(土) 03:19:23 ID:vT832SVGUE
PHVに買い替えさせるためのステマ

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016 2017/02/18(土) 04:02:48 ID:2lsPcSkSSM
「トヨタの最新型」という魔法があって、かかる人とかからない人がいる。
その魔法にかかってしまうと何か革新的で素晴らしいものを手に入れたかのような錯覚をしてしまう。
しかしその車が型遅れになった瞬間に魔法は解け「何でこんな車が売れたんだろう」ならまだマシで
「よくこんなブサイクな車作ったなトヨタ」とまで思われてしまう。
画像はスポーティ&ラグジュアリで当時ヤングの心をワシ掴みにしたセリカXX。

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017 2017/02/18(土) 07:36:25 ID:emxFhKdoQ2
プリウスってサイコパスで突然何するかわからないような顔してるよな
実際乗ってるやつも善良な顔をした屑ばかりだし

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018 2017/02/18(土) 09:08:25 ID:kHqQF0ZHns
>>17
それ病死

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019 2017/02/18(土) 10:59:25 ID:/8U7tFEuSs
>>15
ほんとそれ
PHVを見た現行車オーナーが「こっちの方が格好いいじゃん」になり
まだそれなりの査定額がつくので買い替え、という感じね

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020 2017/02/18(土) 11:23:18 ID:kHqQF0ZHns
デザインに限らず長く愛用しているものや嗜好品、好きな食べ物の中には、
最初の出会いの時、違和感を感じたものが意外に多いことに気付かされる。

目に馴染む頃にはクセになる程度の違和感、即ちショックバリュー。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すことができ
るのだ。
非親和を狙ったトヨタのデザイン戦略が尽く成功しているね。

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021 2017/02/18(土) 11:59:47 ID:u02ge56oKU
>>16
よくぞ名車(セリカ)をココまで不細工にしたもんだ.と、当時免許取立ての18だった俺は思った。
でも二代目の、セリカXXはよかった。ソアラとどっちしようか散々悩んだが、ソアラのインパネが全然
受け入れられずにXXにした。

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022 2017/02/18(土) 13:18:25 ID:kHqQF0ZHns
名ばかりのGT達は、道をあける。

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023 2017/02/18(土) 13:25:24 ID:cIqQx8y.Ps
>>21
セリカXX格好いいw

マシーンは 陽〜気なサウンドウェ〜ブ♪ 
気分〜はハイ オーバト〜ップ♪
焼っけた海〜 やばい〜ね俺を〜♪ 
引き止め〜て 惑わせる〜♪
だからチューン チューンナ〜ップ♪
よろしく俺にチューンナ〜ップ♪

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024 2017/02/18(土) 13:35:00 ID:jbu75hL1do
プリウスは覚醒した成人が乗るのでなく爺さん婆さんか若い人だけ。
事故死するような爺さんとか運転未熟な若者に騙して売ってるんだろうね。事故が多いわけだ。
トヨタの売り上げ第一主義は質実ともに民間に悪い影響を与えているよ。会社はでかくなるだろうけど越えちゃいけない加減を越えている。
売り上げに全ステータス振り分ければ売れて当然だよ。売り上げではなくお客様の幸せを考える余裕も持つべき。
他の会社は行儀いいけど売り上げはイマイチ。その代わりお客様のことをきちんと思いやっているだろう。
トヨタは列に割り込む行儀悪い子供みたいなもんだ。あるいは売り上げ狂戦士。
三菱とかマツダとかのほうがずっとイメージが良い。

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026 2017/02/18(土) 16:15:29 ID:kHqQF0ZHns
>>24
それは割り込みタクシーに当てられた被害車両。
猛烈に売れたプリウスの割に事故が多いという事実も無い。
対人4対物4搭乗者4という保険料率は極めて平均的で、事故率が高くないことを証明している。

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