最終型マークX

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001 2017/01/24(火) 00:17:54 ID:zSE7kLBncQ

トヨタの安くいい車
http://toyota.jp/markx/?padid=ag341_from_markx_...　
顔も良くなった

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※省略されてますすべて表示...

058 2017/01/30(月) 09:15:22 ID:rJj4yvkwWw

>>57
輸入車信者のほうがしっくりくるね

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059 2017/02/03(金) 22:44:56 ID:beKudwh5l2

世界中探してもこの値段でＦＲでＶ6のセダン売ってくれるなんて最後の良心だと思うよ。
他のメーカー見てみなよ、自分たちの利益だけでＦＦや4気筒を、客を黙らす為に御託並べてしかも割高なプライスで売りつけようとしてる

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060 2017/02/04(土) 01:54:32 ID:PnwksG.2mA

>>49
去年からN耐でレースはしてるけどね
あ、2015年からだっけか？

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061 2017/02/04(土) 03:13:09 ID:VWq/MZFB0M

>>59
トヨタ社員が買ってない。
それが答え。

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062 2017/02/04(土) 08:22:34 ID:aiVk.6AB0Q

次期LSから乗用FR車のプラットフォームがTNGA思想を取り入れ刷新される。
これはクラウンからセンチュリーにまで適用される。（全部タテヨコの寸法違いの兄弟車）
マークXは蚊帳の外。
もし名前だけ無理に残すならクラウンの廉価版かFFミドルセダンの着せ替え車の2択だろう。
まあトヨタのことだからカローラ（ヴィッツベース）のガワをさらに膨らませてプチDQN風の外観にしてマークXと名付けるかもな。

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063 2017/02/04(土) 09:28:31 ID:JZwKnbuSDc

>>61 >>62
妄想

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064 2017/02/04(土) 22:03:47 ID:YG0/tuZr9c

>>55
それマイナー後

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065 2017/02/05(日) 15:37:39 ID:qJKV0cbFis

>>55
キャビンを小さく見せようとフロントガラスの縦寸法を詰めすぎてボンネット部分が不自然に分厚い。
ライトやグリルまわりを精悍にしようとイジるほど変になる。
ダルマのようだ。

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066 2017/02/05(日) 16:02:38 ID:IUjCB5WVH6

サイドの段差のあるラインが中々斬新でかっこよかった。