デ・トマソ

【東京オートサロン2017】現代版シャレード・デ・トマソ、コペンもレーシーに
レスポンス 1/14(土)

黒と赤のツートンカラー、ゴールドのホイール。
ダイハツ往年のデ・トマソシリーズを想わせるコンセプトカーが4台、並んだ。
そのなかでも、シャレード・デ・トマソの再来を感じさせる1台と、デ・トマソの新たなオープンカーというイメージの1台が注目を集めた。

ダイハツブースの赤いエリア、SPORZA（スポルザ）の『ブーンシルク』をベースにした「Boon SPORZA Ver.」と、『コペン』をベースにした「COPEN SPORZA vER. by D-SPORT」だ。

「ダイハツホットハッチの再来」「往年のダイハツホットハッチを彷彿させるスポーツラインナップを再現」とうたうスポルザは、まさにデ・トマソにインスパイアされたコンセプト。
Boon SPORZA Ver.は、前後サイドをエアロで張り出し、オーバーフェンダーも追加。
ヘッドランプやリアコンビランプのなかをブラックに。ゴールドの17インチアルミホイールをローダウンサスペンションで組み、どっしりした風格に。
（以下略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170114-00000010-rps-in...

(゜∀゜)キター！！

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パンチーラ

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パンティーラと言えば黒でしょ。

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デ・トマソと言ったらこれだな。

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レースカーも加えましょう

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よく読むと一切デ・トマソ関係ない
ライセンス取ってないから使用出来ないんだろう

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俺　!
これに憧れていた　!
昔だけど。

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ルノーサンクターボか。　ガキの頃はスーパーカー博士だったからすぐ名前出てくるよ。

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トヨタの後ろ盾があるから強気だよな最近のダイハツ

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>>8

き!　き!　君だったのかぁー
あの有名なスーパーカー博士って。

やっと会えたねぇー

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デトマソという響きはいいが
元は軽自動車拡幅ベースのコラムサイドブレーキのパッソ。

これに２００万はだせない。


初代パッソレーシがまだまし

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２駆なのに”サンク”ターボとはこれいかに？ｗ

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