トヨタ2000GTレプリカお値段　1,980万円

http://forride.jp/car/rocky-3000g...
一見するとトヨタが誇る名車「トヨタ2000GT」にしか見えないこのクルマ、実はロッキーオートが製作したという「R3000GT」と名付けられたスーパーレプリカなのだ。
フレームからボデイ、メッキ部品、ガラス、ホイールに至るまで全てを製作しており、レストア車両ではないのだという。エクステリアデザインは写真の通りのデキなのだが、エンジンにはトヨタの2J直列6気筒3,000ccエンジンを搭載、パワステ、オートマ、オートエアコン、油圧ラック＆ピニオンステアリング、パワーウインドといった具合に現代車のフル装備が備えられている。

現代車の要素を取り込みつつも、内装はオリジナルから型取りしたというダッシュボードが備え付けられ、７連アナログメーターまで再現されているという。

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実車今となっては小さいけれども
安全基準とか通るのかしら？

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ホントビックリするくらい小さいよね

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これって何時頃の 200 GT なんだろ？
何時の時代でも 200 GT △ ってか（笑

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光岡なら500万で作れるだろ。

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最近の演歌歌手が美空ひばりの歌をどれだけ上手に歌っても決して美空ひばりには成れない。
この車を見て、そういう絶対的価値観を持つべきだと思ったね。
トヨタの自社リメイクならまだしもただの便乗メーカーじゃない。

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これ本物の２０００GTより大きいんだよね

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29日にお台場で今年もクラシックカー団体連合主催で
ニューイヤーミーティングが開催だが、昨年もこの
２０００GTはこの値段で売っていた。
良くできているから買っても悪くないとは思う。
105年前のRRシルバーゴーストもっているのも
いるし、色々乗せていただいた。
本物の２０００GTを持っている友人も3人いて
併せて5台くらいになるが、そんな伝説になる
ほど素晴らしいものじゃないよ。ブレーキ利かないし。
車は結局、最新のものが最高だと最近は思う。

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安全基準とか心配だけど、最初から「フェイク」だと知ってて買うのは有りだと思う。
現代の製造技術で造られた過去のドリームカー。そんなのも良いじゃないか。

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ロッキーオートのコメント聞くと、
まずはボディ合成から見直して、５倍から10倍までにも合成を上げるとか言うけど、
そう簡単に上げられるものじゃないと思うんだよな。
古い板金は捨てなきゃ無理だと思うんだが。
古い板金使うなら、結局、倍にしか上げられないと思う。
よって、嘘だろ。って…

ま、やっていることはきらいじゃないけど。

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>>10
>ロッキーオートのコメント聞くと
中小企業のオヤジのコメントを真に受けるなよ嘘に決まってるだろう

ところでトヨタの許可はとってるのかなあ。著作権みたいなのは大丈夫なのかな

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所詮キットカーでしょ。その道何十年のプロ自動車メーカーに比べたら走行性能は足元にも及ばないだろうから乗って走れるプラモデル程度に考えておいた方がいいと思う。
大企業メーカーには長年のノウハウと膨大な走行テストを重ねてたどり着いた絶妙なバランスの境地があるだろうし。　
仮に大企業メーカーと肩を並べる水準の車を作り出せる技量があるなら中小企業でいる訳がないし。

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田宮模型は何故かプラモデル出して無いんだよね

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オートマやん
価値なしやわ

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リトラクタブルライトって安全基準とかで
駄目って訳じゃないんだ。
最近見ないからもうダメなんだと思ってた

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ツベで見たら、まともに走れてなかったYO

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