老人の車の免許取り上げろよ

周りが全く見えてねえし

https://www.youtube.com/watch?v=b5K7bfkHSlg

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一生懸命に走って
救急車に負けなきゃ良いんだから

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トヨタ車乗りの免許取り上げろよ　マジでｗ

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＞＞3
今の車でAピラーがこんなになるなんて相当の衝撃だぞ

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プリウスはトヨタ以外が徹底検証したほうがいいんじゃないの。
余りにも事故率が高すぎる。

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トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな

社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？

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♪まあ自信過剰だと集中力なんて大概散漫になっちゃうからね♪

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>>3と>>5はトヨタを含む全ての自動車メーカーに対してこう意見をするべきじゃないの？

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https://twitter.com/bozu_108/status/81694142670970...
高齢者に車の運転を辞めさせる言葉選手権の結果を発表します。

最優秀賞
『今日は自家用車、明日は霊柩車』

金賞
『若者の車離れが進んでるんだって。流行に乗り遅れちゃうよ』

高齢の住職賞
『いくら逆走しても時間は巻き戻せませんよ？』

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>>9
そんなもので車の運転を辞めるわけがない

ひとつは、お上が”生涯現役、今の高齢者は肉体的にも精神的にも若い”
などと流布しているから勘違いする

あと、人権派を称する輩が個人の権利制限に文句を言う
加えて質が悪いのが高齢者の家族が”運転を取り上げるとボケが加速する or かわいそう”
などと訳の分からん我田引水の論理で運転を看過する

適性検査の厳格化と強制免取の適切な運用（温情や斟酌を介入させない）しかないだろうな

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>>5
料率４で事故率は高くないよ
猛烈に売れたので必然的に猛烈に台数が多いだけ

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>>11
＞猛烈に台数が多いだけ
どれだけ多いの？
俺が知っている（見たり聞いたり）事故の半数位がトヨタ車が原因になっているんだけど？
半分も占めてるの？

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