新型　スイフト

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001 2016/12/19(月) 22:33:51 ID:nKI5Ek6zVI

徐々に情報が出てきたね。
やはりスポーツは後発か･･･。噂どおりの1.4ターボを積んできたら面白そうだが
従来どおりの1.6NAだったら･･･どうでもいいモデルチェンジになるな

ラインナップ　　1.2デュアルジェット＋ハイブリッド（CVT）
　　　　　　　　1.2デュアルジェット　（5MT、CVT）
　　　　　　　　1.0ブースタージェット（6ATのみ）　

※省略されてますすべて表示...

096 2017/01/11(水) 22:57:03 ID:6El1mToDis

>>95
ハイブリッドって最近出たソリオのストロングハイブリッドじゃないぞ

スズキ軽自動車で言うSエネチャージの名称違いでソリオのマイルドハイブリッド

097 2017/01/11(水) 23:01:57 ID:r7gPzPt8CI

うむ。　なんでストロングハイブリッド載せなかったのかねぇ。
先進性と話題性を持たせたかったら　こっちだろうに。

まぁ、あっちはなぜかＡＧＳなんだが

098 2017/01/12(木) 21:56:13 ID:5DUrvThBEI

乗り味は良いとして、内外装がそそらない

099 2017/01/20(金) 08:23:44 ID:GI9FGJtj4.

1.0Lターボで1.5NAの出力トルクを実現って書いてありますけど
だったら最初から1.5Lエンジンを載せればいいと思うんですけど

100 2017/01/20(金) 09:16:23 ID:VCUfiQAe8I

税金が安くなる

101 2017/01/20(金) 19:23:04 ID:eRoIQP4XeU

1500回転から最大トルクを発生できるのもターボの恩恵だしね

102 2017/01/20(金) 19:43:37 ID:WRW3Jyer6Y

悪くはないし見た目3ドアっぽく見えるから良いんだけど…衝突安全は軽並で危険な車なんだよな…

103 2017/01/20(金) 22:19:29 ID:eRoIQP4XeU

軽並みの軽さだから？

104 2017/01/21(土) 16:05:28 ID:JOrXfCeqYM

>>102　証拠は？

105 2017/02/06(月) 04:14:24 ID:pw6LzyP2E.

http://www.suzuki.co.jp/swift/history...
ちょっと面白い

106 2017/02/06(月) 09:02:47 ID:3O803XG.Ms

デザインが悪化してんな
３代目の目がデカいガッカリ感を超える

107 2017/02/06(月) 14:04:16 ID:.zm1cQA.0s

>>106
新しいのを変えないもんだから、
新しいのが出るたびに、かっこ悪いと言うお方ですね。

108 2017/02/06(月) 15:30:59 ID:3O803XG.Ms

>>107
現実を受け入れられない方ですね

109 2017/02/06(月) 19:22:57 ID:ruh/VLlFbk

>>104
お前が乗って事故に遭えばいい、そうすれば身をもって知るだろう。

110 2017/02/06(月) 19:48:05 ID:rFZwXNdFBc

>>109
根拠でも何でも無い。
単なるイチャモンだな。

111 2017/02/06(月) 20:28:00 ID:pw6LzyP2E.

まぁ正直、このクルマのフロントの
下の方がビローンと広がっているのは、
バランス感の悪い、失敗、
もしくは大失敗デザインかなとは感じる。

発売したてだが反応は鈍いと、
ユーチューブ寺男は言ってたね。

112 2017/02/06(月) 22:21:36 ID:CxEmEq0SH.

170万出すんならフィットハイブリ買うかな

113 2017/02/07(火) 13:09:38 ID:qHJ61BK6MU

納車した人もういるかな

114 2017/02/07(火) 15:37:58 ID:RcTKYwUIfk

>>110
根拠はスズキの軽量化が衝突安全に対応してないのを「お前」が身をもって証明出来るって所だ。
スズキの軽で多少は安全なのはジムニーだけだ、似たハスラーは紙の箱と同じ（笑）

早く実験してこの世から消えるレベルの怪我を負え。

115 2017/02/07(火) 21:18:35 ID:TgwafGE9GU

>根拠はスズキの軽量化が衝突安全に対応してないのを「お前」が身をもって証明出来るって所だ。

バカの代表みたいな文章力ｗ　

116 2017/02/07(火) 23:49:57 ID:BckAYMp/rs

>>114　ええから早よ証拠出せや

117 2017/02/08(水) 19:59:01 ID:GXjhmyKE2c

>>114
だからお前のは単なるイチャモンであって根拠でも何でも無い。

根拠ってのは
「この車両のこう言った構造が技術的にダメ」だと実際の数値等を挙げて証明するのが根拠。
>>114みたいな言い方するのは単なるイチャモン。

それとメーカーが使っているコンピュータはお前のおつむの何兆倍も賢い。

118 2017/02/08(水) 23:14:17 ID:7E1Ri7EsUA

衝突試験の結果がよほど悪かったら世に出てこないでしょ

119 2017/02/10(金) 03:27:38 ID:ryEex7V9pU

>>105のサイトのJ案格好いいな、下さい

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