ステップワゴン初代の謎

初代ステップワゴンは周知の通り「テッテー的にコスト削減で作った車」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...
それも昔から紙のようにペラい車作りには定評のあるホンダが、さらに「安っぽい車」と割り切って作った車にも関わらず
なぜかいまだに走っているのを見かける。
ホンダの車といえばＳＯＮＹの製品みたいにある時期になるとぶっ壊れてしまい、どんなに売れていた車でも古くなると
ピタッと見かけなくなるにもかかわらず究極のペラ車のステップワゴンがいまだに走ってるのはいったいどういうわけだ？
もしかしたらオーナーはひそかにボディ以外は全部新しく交換して乗ってるのか？
そして鉄チンホイールが多いのは何か理由があるのか？
誰か教えてくれ。

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ほんとなんでこう糞スレしか立たないんだろう昨今の明和水産車板

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これ、好きだったな・・・

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ミニバンは数あれど、初代ステの代替となる車がないんだよ。

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乗ればわかるけど、走りに関しては全然コストカットな印象はない車だったよ
当時というか後追いの他社ミニバン勢が後輪車軸式、ドラムブレーキだったのに対して
これは4独Wウイッシュボーン、4輪ディスクブレーキ
こんななりで普通にコーナリング出来るし怖くないからびっくりするよ
ミニバンにありがちな捻れるような歪むようなギシアンもよく抑えてあるというか、何気に剛性あると思うよ
エンジンも丈夫でパワフル、室内も片側スライドで内装もシンプルが故に室内空間も広々、使い勝手もすごくいい
というのが後期型デラクシー元オーナーの感想な
事情があって手放したけど、今でもミニバン買うなら初代ステップが一つの基準になるかな
パッと見だけ、車オンチが喜ぶだけのくだらない装備よりちゃんと走るかどうか、そういう視点で見ると
このクラスのミニバンで初代ステップ超えるのってちょっと無いかもね
乗り換えずに乗り続ける人が多くても不思議じゃないわ

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