世界一安い6気筒、マークＸがマイナーチェンジ

トヨタ自動車は、FRセダン『マークX』をマイナーチェンジし、11月22日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントを中心にデザインを一新。ワイドに低く構えたバンパー＆ロアグリルと見る角度で表情を変えるアッパーグリル、シャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせで、スポーティなフロントフェイスを演出した。
また、スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化。従来の「250S」「250S Four」に加え、さらに上質感を付与した「250RDS」「350RDS」を新設定した。スポーツグレードは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ/デイライトを組み合わせた角型6眼タイプのヘッドライトやリヤスポイラーを装備する。
さらに、ボディ接合剛性強化や、サスペンションのチューニングなど、スポーティセダンとしての基本性能を熟成させたほか、衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を全車に標準装備するなど、安全装備を充実させた。

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あ、バンパーグリルが86とイメージが一緒じゃん。
ジジイマークエックス。

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[YouTubeで再生]
とにかくフロントマスクがダサすぎ。
セダンを求める客層がこの顔を求めるか？
コンパクトカーだろこの顔は。
ガキっぽいにもほどがある。
Ｃクラスや3シリーズを見習えと。

90系か71系だな。マーク2がかっこよかったのは。

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なにをいじったって所詮１８０キロしか出ない、ミニバンと一緒
外車様とは違うので〜す

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