実 燃 費

新型プリウス、レンタカーで借りたら
アベレージ18,8km /?になってた

プリウスってこんなもんなの？

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大体そんなもんだよ
ドライバーの走り方や気象・道路条件等様々な変化要因は在るけどね

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おもにエアコンの影響です。
冬季は暖房のためにエンジンの稼働時間が長くなり燃費が悪くなります。
夏季はインバーターモーターで冷やすのであまりエンジンを使わず燃費が良くなります。

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軽四でも乗っとけ
http://e-nenpi.com/enenpi/enenpi?defact=cartype_b...

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まだそんなに寒くないけど・・

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エアコン＆シートヒーター使って、意識しないでHVで20キロ超えしてくれればなあ。

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プリウスは高速道路走ると
燃費悪いと聞くけど、どれくらい悪いの？

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>>7高速で燃費悪いって。普通逆だけどね。めずらしい。

86は、街乗り11ｋ。国道巡航13ｋってとこだな。
高速は多分もっといい。

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>>8
高速だとモーターアシストの領域より上になって､駆動力のほぼ全てを燃料のガソリンで賄ってるから
逆に街中では０ｋｍ／ｈスタート等の燃費率の悪い領域をモーターに任せ､ちょこまか減速する力を回生してるから､燃料のガソリンの消費は低く抑える事が出来るから

８６の燃費がどうとか自慢する前にもう少し車の事や構造､システムの勉強しろよ
８６乗ってる奴はバカだと思われるぞ

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俺のエスクァイアは、ハイブリッドではないが実燃費２１キロだよ
ただし居住地は北海道の度田舎だけどさ

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>>9
車好きなら知ってる知識披露してドヤ顔してるお前の方がバカだろ。

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まあ某欧州車の「ハイオク+街中7km/L」に比べれば優秀

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プリウス30乗ってて今の所、
最高燃費が頑張って29.2km/lで平均(エコ運転してるつもりはない)が23〜25km/lって感じ。

高速より交通量と信号の多い街中の方が断然燃費が落ちるね。
バッテリーの回収が追いつかないし。

未だに高速ではエンジンオンリーになってバッテリーが重いから燃費が〜ってのはネガキャンだよw
延々と追い抜きレーンを走るのなら知らんがw
高速だったら22〜24くらいだったかな。
噂と違って燃費がいいから驚いたよ高速は。

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>>1
こいつノートスレでも捏造燃費18km/lと書いてるぞｗ

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>>13
でも結局どこをどう走ろうとカタログのインチキ燃費は出ないんでしょ
トヨタも高級車の類なら、高速でカタログ燃費くらい出るのにな
基準を知りたいわ

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>>7
「一般動から高速道に乗っても思ったより燃費の伸びが上乗せされない」が正解。
プリウスでも下道より高速のほうが燃費は良いけど、内燃機関オンリーの車はその条件で劇的に伸びるからね。

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>>15
実際のjc08モードと同じ条件で走ったらカタログ値は出ると思うよ。

インチキとかそんなんじゃなく、交通状況や天候、一回に走る距離、色々な走行パターンで燃費は変わるからね。

全国各地で数ヶ月様々な乗り方をして燃費を計測、その膨大なデータを平均化すればお求めの実燃費が出るだろうが、それでも乗り方次第で数値は変わると思うよ？

そんなやり方、面倒だし意味がないから測定方法が定められた訳だから、インチキとは言えないよ。

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高速道路でブレーキ踏んで回生でもしておけ。

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皆さん、自分の体重の事は無視というか頭にないから面白いよね‥
120Kgの人と60Kgの人とでは違ってくるのが当たり前なんだし。

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>>15
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/305259.htm...

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>>19　60キロの人が2人乗ってこんなに燃費違うの？！ってならないでしょ

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