ホンダ シビック45周年。


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001 2016/11/17(木) 23:10:18 ID:Nnd3LXPsoU
子供の頃、親父の初代シビックに乗った。
燃料漏れでもしていたのか車室が妙にガソリン臭かったのが記憶に残っている。
そんなシビックも今年で45周年。

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004 2016/11/18(金) 13:40:40 ID:uMeQg640oQ
デビューしたての頃、軽とよく間違われていたシビックも、随分肥えたもんだな。
あの頃の志しなど、微塵も残っていない。

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005 2016/11/18(金) 14:05:51 ID:Kny9wCVaKg
>>3
存在感は上のほうがあるよな。
確固たる強い意志が感じられる。
下はなんだろうな。女みたいにチャラチャラした感じで中身がない印象。

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006 2016/11/18(金) 18:44:44 ID:E51ik4TE7I
可愛かったアイドルが二回り大きくなって、フル化粧で戻ってきた感じだなー

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007 2016/11/18(金) 19:23:18 ID:LL4ON951b6
まだあほんだは過ちを繰り返すのか…

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008 2016/11/18(金) 22:39:56 ID:JMbnSWnyXk
>>3
上はどれもこれも同じ形しかなかった頃の車って感じ
下は小学生が好きなように描いた「最高にかっこいいマシン!」って感じ

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009 2016/11/19(土) 04:51:52 ID:5sThA7yJz2
初代は志の高い車だったよね。
MM思想にのっとったあのデザインと当時まだ一般的でなかったFFレイアウト、マスキー法を通ったCVCCエンジン。
名前もシビック=市民 と万人に受け入れられるような新しい車という思いが込められていた。
デザインも当時の本田宗一郎のお墨付き。
ついでにRSは後からの追加車種。

今のシビックにはそんな初代の志のかけらもない。

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010 2016/11/19(土) 05:16:48 ID:YrQviv3omo
懐かしい
スレ画の上の頃の2ドアセダンタイプに乗ってました

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011 2016/11/19(土) 11:41:36 ID:aoQ4dyWNHU
もうFFじゃなくてもいいだろ。パワーありすぎ。
コストがどうとかいうが、安い車じゃなくなってるし。

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012 2016/11/19(土) 12:12:18 ID:3IKK.dhKNM
五代目シビックだな唯一欲しくなって車雑誌で探したのは。
後ろがファミリーカーみたいなハッチバックなのになぜか走りに定評があったことに違和感を覚えたもんだ。

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013 2016/11/19(土) 12:28:54 ID:wY/dohczf.
米「Si」グレードの歴史
日本だと「RS」?「Si」?「SiR」?「SiR?」?「TypeR」になり、
今の「RS」のグレードはよく解らん?

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014 2016/11/19(土) 12:31:13 ID:wY/dohczf.
>13日本だと「RS」?「Si」?「SiR」?「SiR?」?「TypeR」になり、
訂正です。
日本だと「RS」→「Si」→「SiR」→「SiR?」→「TypeR」になり、

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015 2016/11/19(土) 15:38:50 ID:5sThA7yJz2
スーパーのCXが歴史から消されとるがな

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016 2016/11/20(日) 05:40:13 ID:JMM2x5bfkg
400万円らしいな。
これはもう昔のレジェンド以上w
どこが「市民の」車なんだよ。

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017 2016/11/20(日) 09:03:33 ID:Xf/WsUl4Gc
今のフィットが昔のシビックのポジションだよね。

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018 2016/11/20(日) 12:14:14 ID:T1xNTSLqfo
シビックを名乗って良いのはワンダーシビックまで

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019 2016/11/21(月) 23:24:38 ID:1yfVxChY5E
cHONDA[
韓流

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