レクサス新型LSはミラーレス車で登場！

>>37

>>40みたいな理論で排除するのだと思います。
ラフタークレーン車などは、ハンドルとブレーキペダルそれぞれが、タイヤとブレーキに直結せず、制御機器が動作を行います。
バイワイヤと呼ばれる方式です。タイムラグが必ず発生します。
車だけでなく、大型の機械はそうなります。
「仕方ないでしょ？ね？ね？」ということにするんでしょうね。
私は、絶対に乗りたく無いですし、ミラーレスの普通乗用車が世間に出てくること自体が嫌です。
ミラーは残してカメラは補助モニターとするべきなんだけどな。
販売戦略と、それを欲する購入者に嫌悪感を持ちます。

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