もしこの世に軽自動車しかないなら何を買いますか?


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001 2016/11/01(火) 04:04:55 ID:1Ec3uSanVo
もしこの世ではもう軽自動車しか作ってはいけないという法律が出来たとします。
(そんな法律は出来るわけがないですがw)
そうなったらあなたは何処のメーカーの何を買いますか?
理由なんかも書きながら語ろうではありませんか。
*画像は拾ったものなので古いタイプの物も含まれていますが気にしないでください。
 (参考画像です。)
 もちろん画像以外の車でもOKです。
*画像の比較を述べていただくのももちろんOKです。

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※省略されてます すべて表示...
071 2016/11/11(金) 02:20:18 ID:ekpWL8iBjE
>>70
また凄いのに乗っていますね。
貴重な良い車だと思いますので大事にしてあげて下さい。

>ダイハツはそのポジションにムーヴ・キャストを置いているつもりのようだけど

これは違うと思いますよ。
ムーヴやキャストの様な空間をあえて無くして普通車に近づけようとしたのがソニカなはずですから。
ミラよりは広くて尚且つ格上であって空間がムーヴより狭い車は今の時代には需要が薄いのも仕方ないかな?
ソニカは良い車なんですけどね。
タイハツでタントが1番売れているのもやっぱり空間が優先という事でしょうね。

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072 2016/11/11(金) 04:05:25 ID:PMfe9xo1DQ
肥大化する軽だが、アルトも良いし、R1やソニカも気になるね。
頭上空間や過剰な積載量を求めずに車各なりの小さな車の選択肢がないように見える。

ずいぶん昔に乗ったtodayが面白かったな。あとミラも面白かった。
街中でも使い切れる感じといい、衝突はヤバそうだけれど、軽さが楽しかった。
ああいうのは今の車には皆無なんだろうな。

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073 2016/11/11(金) 05:09:01 ID:fxx9Z8G/hU
ジムニー と S660

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074 2016/11/11(金) 09:43:30 ID:kp60EC2lZo
>>72
現行アルトはトゥデイより50kgも軽いよ

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075 2016/11/11(金) 10:10:57 ID:vUi9QMNXAI
クルマを卒業する

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076 2016/11/11(金) 19:56:54 ID:Mv8A6rYTg2
ほんとジムニーが人気だな。
ジムニーって軽の規格で4ドアに出来るかな?
4ドアにした方が売れると思わね?
むかしのエスクードやRAV4みたいにさ。
実際に上記の2台は4ドアの方が売れていたわけだしさ。

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077 2016/11/12(土) 02:06:08 ID:4xYZ0kRvZw
>>74
スズキみたいな革新的な軽量化って、ダイハツじゃできないのかな?
それとも次世代プラットフォームで出してくるのか?

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078 2016/11/12(土) 02:31:46 ID:nHAq7X8SRM
>>74 マジか!?この世にそんな手品みたいな事が起こり得るのか!?
そこらをちゃっちゃと走れ、高速では疲れるし遅れる程度の車が魅力的に見えてしまう。
現行アルト、割り切ってもう少し低く出来ないのかなって思うわ。
頭の位置は路面に近い方がいいよ、揺れ少なく済むし。あとはシートが良ければ十分だぞ。

アクセルは、踏めない車より、どこでも思い切り踏める車が好きです。

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079 2016/11/12(土) 03:51:26 ID:veT/mxDEXc
これ買って田舎でひっそり暮らしたい

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080 2016/11/12(土) 03:57:27 ID:calyoiHZ4g
>>79
それって良いと思うけど結構高いんだよね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_deckvan/index.ht...

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081 2016/11/12(土) 11:37:29 ID:jeOn3t5Bgo
>>80
>結構高いんだよね。
その値段で高いとなると買える車がかなり絞られる中から選ぶしかないね

>>55
>高いじゃんw
>>49
>べらぼうに高い
って言ってるんだぜ
このスレどんだけ貧乏人しかいないんだと思うわ

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082 2016/11/12(土) 17:58:49 ID:rAgzLsgJSc
>>81
でもこのスレで人気のカスタムじゃないけどN-BOXやハスラーが買える値段だし。
装備や居住性を考えたら高いという意見が出てもおかしくないかと?

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083 2016/11/12(土) 20:21:51 ID:g3bLe/7Bgo
普通のバンだね。4WDの。

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084 2016/11/12(土) 21:14:50 ID:kvaPaaumEY
アルトはパワーウィンドウもエアコンもパワステもリアシート取っ払ったバン仕様だと500kg代も余裕だろうな

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085 2016/11/12(土) 21:23:15 ID:5qcSODyJGg
086 2016/11/13(日) 02:00:53 ID:znwT8tWENw
今時軽を底辺層の安車なんて言っている時代遅れの人達の多い事。
本当の底辺層は10年落ちのクラウンかリッターカーに乗っている。

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087 2016/11/13(日) 19:00:28 ID:DCe85SlFuE
今時も何も関係無い、
「軽が底辺層の安車」っていうのは当り前の事だろ

10年落ちのクラウンかリッターカーに乗ってる。とか
全くピンと来ないけど、そんな連中は論外。
でもそんな論外と自らを比較しなくちゃならないのが軽乗り..って事だな。。

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088 2016/11/15(火) 11:50:46 ID:hOuAgIDYyw
30年前の価値観がまだ務抜けてない老害がおる

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089 2016/11/15(火) 14:00:54 ID:mRPbtTQmNI
「おる」ってw
お前が老人じゃん

じゃ無くて、訛り?
じゃあ
田舎じゃ軽はチャリ代わりなんだろうからしょうがないな。
頼むから田舎の価値観押し付けないでね。
自ら好きでこんなもん乗る都会人はいないんだから。

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090 2016/11/15(火) 15:12:14 ID:tP0XJjHGSI
>>76
ジムニーの売りが本格的4×4スポーツって事だからなぁ。
ドア枚数が増えれば必然重量増で剛性低下になるわけだし。
利便性重視のファッションSUVとは土俵が違うんじゃない?

でもオープンだったらまた別のところに需要がありそう。

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091 2016/11/15(火) 16:39:46 ID:hOuAgIDYyw
>>76
それは新型テリオスキッドに期待したい。
出てくれればだけど。

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092 2016/11/19(土) 10:27:27 ID:hq7ol1SK7.
今のアルトの技術でツインを造って欲しい

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093 2016/11/25(金) 01:39:53 ID:T/g2n96x5s
やはりジムニーは強いんだな
これだけ軽自動車の車種が増えていても、欲しい車がたくさんあるというのが面白い。
かくいう私もRR4WDのフロンテクーペが出てくれたら最高だなと考える一人であるが

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094 2016/11/25(金) 19:32:53 ID:bzzpP/kw4Y
ジムニーは軽でも別格って感じだね。

ところでパジェロミニの復活を望む人っているかな?

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095 2016/11/25(金) 19:38:35 ID:9ykoRAl032
ジムニー、一時期すごく欲しかった。
ノンスリ入れたりデフロックしたら、まさにどこでも走るよね。

むかし、海で干潮のときに遠くの防波堤まで行ったやついたわw

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096 2016/11/26(土) 07:57:11 ID:h5GYVLww5o
>>89
「この中に一人、老害が“おる”」

「お前やー!!」

…と嘉門達夫の声で脳内再生された

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097 2016/11/26(土) 16:10:48 ID:76cI6Pu5E.
>>94
パジェロミニだとキャラが被るから
復活するならテリオスキッドにして欲しい

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098 2016/11/26(土) 18:05:21 ID:uhfAr.ycp6
次期ジムニーの話は聞かないねえ。ATが4速はいいんだけど、もうちょっと燃費良ければな…

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099 2016/11/27(日) 09:11:15 ID:RKXmt5Lw3k
peel50
小さくて可愛い!!

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100 2016/11/27(日) 09:40:48 ID:Keyw0TEvqY
今の軽自動車よく出来てるから高速と峠越えに使わんなら何でもいい

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101 2016/11/28(月) 20:55:11 ID:WarmQRKxek
>>100
今の軽なら、
4人乗って峠越えはさすがにキツイ時もあるけど、
4人乗って高速はたいしてきつくないよ。
2人ならどちらもけっこう余裕だよ。

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102 2016/11/29(火) 18:39:08 ID:za.B71gQ9A
可変バルタイとCVTのおかげで昔の550cc 3AT SOHCの軽自動車とはまったく別物でよく走る。

しかしジムニー買ってどこで走るんだ?
今時林道でも舗装されているし、未舗装でも綺麗に整地してあるからNBOXやタントでも困ることはない。
雪国でも生活四駆で十分足りる。
アスファルトの道を無駄に重い車で走るなんて馬鹿だろ。

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103 2016/11/29(火) 21:32:11 ID:o3YlMnRsZQ
>>102
東電が山間部の高圧線のメンテだか目視確認する時に使うとか聞いた事がある。
あとは猟友会の人とか。

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104 2016/11/29(火) 23:33:22 ID:Fat2.8LTH2
軽自動車って貧乏な人が乗る車なん?

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105 2016/11/30(水) 13:47:18 ID:sAaVNPIjGA
やたらとハイパワーな車よりも、ミラやアルトくらいの車を
MTで走らせる方が面白いよ。
軽トラも面白いね。

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106 2016/12/01(木) 20:26:59 ID:PvwYHS0pQ2
>>104
俺は嫁のセカンドカーに持ってて、たまに乗るけどなかなかいいよ。
街中で片道一車線でUターンが出来るし楽だよ〜
そんな俺って貧乏なのかな?
まぁ金持ちとは思わないけどさ。

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107 2016/12/03(土) 12:59:23 ID:cuhDwUKQ4s
>>1
スレ主の妄想に申し訳ないが
現実的には軽規格自体を廃止する方向に向かっている。
なので、
「軽自動車の優遇制度が全廃したら何に乗る?」って
スレタイにすればいいと思うよ。

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108 2016/12/03(土) 13:56:27 ID:AoupVZRxXU
ハスラーの四駆でいいわ
でも、なんやかんやで200万超え 結構高いね

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109 2016/12/03(土) 15:29:56 ID:.Mm1bIhXQ.
ホンダZ

タイヤが大きくて、一瞬軽に見えなかった。
ナンバーですぐ分かったけど。

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110 2016/12/03(土) 18:41:28 ID:FgFpMkdqKo
軽は高くなりすぎた。
維持費は安いが「あんなに高いならコンパクトカーにする。」という人は多い。

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111 2016/12/03(土) 19:56:07 ID:S6gqplKWVE
>>106 『嫁のセカンドカー』がある時点で結構余裕ある生活だろう。
嫁のファーストカーはVWあたりか?

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112 2016/12/03(土) 22:06:43 ID:JEsvrZAg9c
軽の優遇制度が全廃されても嫁の車は軽サイズだな(ミラジーノ1000の復活希望)
何たって買い物が物凄く楽
駐車場でスペースがら空きでドアも大きく開けられ、荷物の出し入れも人の乗り降りも楽

嫁の買い物に付き合ってセカンドカーの軽で出かけたら目から鱗だわ
非力だから俺はターボ以外は運転しないけどな

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