減ったタイヤは転動輪へローテーション

001 2016/10/10(月) 19:28:58 ID:o5x9HrhGvM

駆動輪はバリ山。燃費向上。

002 2016/10/10(月) 19:46:40 ID:O/Jnp/.2ew

イカス車は前後異径

003 2016/10/10(月) 19:54:08 ID:NNPaie.nvU

>>2
確かに！
マツダボンゴブローニトラックがそうだったな

004 2016/10/10(月) 19:56:12 ID:RWug3dG/wE

ＦＦだとフロントが減ったらリアにまわしても問題ないけど
ＦＲでリアの減ったタイヤをフロントにまわすのは自殺行為だ。
４ＷＤは・・・、片減りしてたら考える。

005 2016/10/10(月) 20:11:16 ID:N.nggIQd/c

そもそも､山の減ったタイヤを転動輪へローテーションする様なヤツは山減る前にローテさせてるだろ

007 2016/10/10(月) 20:33:23 ID:o5x9HrhGvM

4速AT（直結）　で高速走行1時間すると
エンジン回転数2,000回/分　＊60分　12万回転
めっちゃ回されてんな

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